വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ഇസുസു ട്രക്കുകൾ > ഇന്ധന ട്രക്ക് > ISUZU FTR Jet A1 10000L എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക്
ISUZU FTR Jet A1 10000L എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക്
ISUZU Jet A1 എയർക്രാഫ്റ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക് പ്രധാനമായും ജെറ്റ് A1 ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണ വിമാനങ്ങളുടെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിവിധ ജെറ്റ് വിമാനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണയാണ് ജെറ്റ് എ1. ISUZU ചൈന മൊബൈൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന വാഹനത്തിൽ ഓയിൽ ടാങ്കുകളും പമ്പുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഗ്രാവിറ്റി റീഫ്യൂലിംഗ്, പ്രഷർ റീഫ്യൂലിംഗ്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് രീതികൾ എന്നിവയിലൂടെ വിമാനത്തിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് വ്യോമ മണ്ണെണ്ണ ചേർക്കാൻ കഴിയും. Qingling ISUZUA1 ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന വാഹനം എല്ലാ വലിപ്പത്തിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കും വളരെ അനുയോജ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ഇടത്തരം വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ചെറുകിട, പ്രാദേശിക വിമാനത്താവളങ്ങൾ, സൈനിക വിമാനത്താവളങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ, കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവും വഴക്കമുള്ളതുമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവുകൾ കാരണം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ, സ്ഥിരത എന്നിവയ്ക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങൾ.
GVW(കിലോ)
18000
പവർ(PS/Rpm)
205എച്ച്പി
ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി(m³)
10
പകർച്ച
MLD 6-സ്പീഡ് ഗിയറുകൾ
വീൽബേസ്-WB(Mm)
4500
ഡ്രൈവ് തരം
4X2
SHARE :
ISUZU FTR എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക് വിതരണക്കാരൻ
Qingling ISUZU എയർക്രാഫ്റ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്കിൽ ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ സ്ഥിരത കുറഞ്ഞ വേഗത (സാധാരണയായി 45km/h), സ്ഫോടന-പ്രൂഫ്, ഫയർപ്രൂഫ്, ലീക്ക് പ്രൂഫ്, സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം എന്നിവയാണ് വിമാന ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്കിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ. എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് തുടങ്ങിയ ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങളെ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ ഫലപ്രദമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു; പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക; വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്റ്റാറ്റിക് കണ്ടക്റ്റീവ് ഫ്ലോർ ടേപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക; എല്ലാ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പൈപ്പ്ലൈനുകളും സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്; ഓരോ ഓപ്പറേഷൻ സ്വിച്ചിനും ക്ലിയർ ലേബൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; ചെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, എമർജൻസി പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ ഫംഗ്ഷനുകൾ സജ്ജീകരിക്കുക. മുഴുവൻ വാഹനത്തിലും ഒരു ചേസിസ് സിസ്റ്റം, ഒരു ഓയിൽ ടാങ്ക് സിസ്റ്റം, ഒരു ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഒരു ഇൻ്റർലോക്ക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിന് ഓയിൽ പമ്പിംഗ്, പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ, ശുദ്ധീകരണം, മീറ്ററിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായും വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വാഹനമാണിത്.
-
ഇസുസു ചൈന ജെറ്റ് എ1 എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക് സവിശേഷതകൾ
എണ്ണ ടാങ്ക് ടാങ്ക് ബോഡിയും പൈപ്പ് ലൈനും റസ്റ്റ് പ്രൂഫ് അലുമിനിയം മഗ്നീഷ്യം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ടാങ്ക് ബോഡിയുടെയും തലയുടെയും കനം 6 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ടാങ്കിൽ ഒരു ഓയിൽ, ഗ്യാസ് റിക്കവറി ഉപകരണം, ഉയർന്ന ലിക്വിഡ് ലെവൽ കൺട്രോൾ ഉപകരണം (അലാറം ഫംഗ്ഷനുള്ള ആൻ്റി ഓവർഫ്ലോ സിസ്റ്റം), ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ലിക്വിഡ് ലെവൽ ഗേജ് (ദ്രാവക ലെവൽ വോളിയവും ഉയരവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു), ഒരു സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ലിക്വിഡ് ലെവൽ സെൻസർ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് കട്ട്-ഓഫ് സ്വിച്ച് (ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് സ്വിച്ചിന് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗ്യാസ് സോഴ്സ് കട്ട്-ഓഫ് സ്വിച്ച്) എന്നിവ ടാങ്കിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടാങ്കിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് യൂറോപ്യൻ ശൈലിയിലുള്ള സ്പ്രിംഗ് ടൈപ്പ് എമർജൻസി ഡിസ്ചാർജ് ഫംഗ്ഷൻ മാൻഹോൾ കവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ശ്വസന വാൽവ്, എമർജൻസി സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ്, ഫയർപ്രൂഫിംഗ്, ടിപ്പിംഗ് ഓവർ, ഓവർഫ്ലോ പ്രിവൻഷൻ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ടാങ്ക് ബോഡി വെൽഡുകളിൽ നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്തുക. ടാങ്കിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിനുമായി ടാങ്കിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ഗോവണി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, മുകൾ ഭാഗത്ത് ഗാർഡ്റെയിലുകളും ആൻ്റി സ്ലിപ്പ് വാക്കിംഗ് വാക്ക് വേകളും; ഓയിൽ ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിൽ ഒരു മലിനജല ഔട്ട്ലെറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടാങ്കിൻ്റെ അടിഭാഗവും ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ സ്ലാഗ് ഡിസ്ചാർജ് ഔട്ട്ലെറ്റും അവശിഷ്ടം എളുപ്പത്തിൽ പുറന്തള്ളുന്നതിനായി ഒരിടത്ത് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. -
ISUZU 4x2 എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക് സവിശേഷതകൾ
ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ദ്വിതീയ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ (എണ്ണ-ജല വേർതിരിവും കോലസെൻസ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റും ഉള്ളത്)സ്പ്രിംഗ് കോയിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നു ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് കോയിൽ ബേസ് കൺട്രോൾ ബോക്സിൻ്റെ മുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് റബ്ബർ ഹോസ് പിൻവലിക്കാനും വിടാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഹോസിൻ്റെ നീളം 15 മീറ്ററാണ്, സ്പ്രിംഗ് യാന്ത്രികമായി പിൻവലിക്കുന്നു, അത് ഒരു ദ്രുത കണക്റ്റർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്രാവിറ്റി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനോ മർദ്ദം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന നോസലിലേക്കോ Φ 38 ഫ്യുവൽ ഗണ്ണുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാം. പ്രഷർ റീഫ്യൂലിംഗ് കണക്ടറിലും സീറ്റിലും ഗുരുത്വാകർഷണം ചേർക്കുന്നത് മർദ്ദം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റ് ഫ്രണ്ട് കാബിനറ്റ് ക്യാബിനും ഓയിൽ ടാങ്കിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് കാബിനറ്റ് ഒരു ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് വെൽഡഡ് അസ്ഥികൂട ഘടനയാണ്, അലൂമിനിയം അലോയ് റോളിംഗ് ഷട്ടർ വാതിലുകൾ ഇരുവശത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ലോക്ക് ചെയ്ത ശേഷം, ഹെലികോപ്റ്റർ റോട്ടറിൻ്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൈപ്പ്ലൈൻ സംവിധാനത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.താഴെയുള്ള വാൽവ് എമർജൻസി കട്ട്-ഓഫ് ഫംഗ്ഷനുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് അടിഭാഗം വാൽവ് സ്വീകരിച്ചു, ഇതിന് എമർജൻസി ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഇത് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, താഴെയുള്ള വാൽവ് സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.സുരക്ഷിതമായ ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് റീലും അഗ്നിശമന ഉപകരണവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് എഞ്ചിൻ എമർജൻസി ഷട്ട്ഡൗൺ ബട്ടൺ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ബട്ടൺ അമർത്താം
ഇസുസു എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
4X2
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
4500 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
4HK1-TCG60
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
6300 കിലോ
എഗ്നൈൻ എച്ച്.പി
205എച്ച്പി
പിൻ ആക്സിൽ
13000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
5999 മില്ലി
പകർച്ച
മാനുവൽ 6 ഫോർവേഡ് & 1 റിവേഴ്സ്
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3-യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
6+1(സ്പെയർ ടയർ ഉൾപ്പെടെ)
ടയർ വലിപ്പം
11.00R22.5
ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി(m³)
10
ISUZU 10000L എയർക്രാഫ്റ്റ് റീഫ്യൂല്ലർ ട്രക്ക് പാരാമീറ്റർ
• പ്രകടന വിവരണം:
1. ഗ്രാവിറ്റി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ
ഈ വാഹനത്തിൻ്റെ ടാങ്കിലെ ഇന്ധനം ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് മീറ്ററാക്കിയ ശേഷം, അത് ഗ്രാവിറ്റി റീഫ്യൂലിംഗ് റീൽ ഹോസ് വഴി വിമാന ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്കോ മറ്റ് ഇന്ധനം സ്വീകരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളിലേക്കോ കുത്തിവയ്ക്കുന്നു;
2. എണ്ണ പമ്പിംഗ്
വിമാന ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്നോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന റീൽ ഹോസ് വഴി വാഹനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ പമ്പ് ചെയ്യുന്നു;
3. സൈക്കിൾഈ വാഹനത്തിൻ്റെ ടാങ്കിലെ ഇന്ധനം;
4. ഓയിൽ ലോഡിംഗ്
സ്വയം ലോഡിംഗ് ഓയിൽ - വാഹനത്തിൻ്റെ ഓയിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബാഹ്യ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും അളക്കാനും വാഹനത്തിൻ്റെ ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് ലോഡ് ചെയ്യാനും;
ഓയിൽ സ്റ്റേഷൻ ലോഡിംഗ് - ഓയിൽ സ്റ്റേഷനിലെ ഓയിൽ പമ്പും ഉപകരണങ്ങളും വാഹനത്തിൻ്റെ ഓയിൽ ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ലോഡ് ചെയ്യുന്നു;
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L ഇന്ധന ട്രക്ക്
മോഡൽ
എൻ.പി.എസ്
ഡ്രൈവ് തരം
4X4(4 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190എച്ച്പി
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി
8(m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക്
മോഡൽ
FRR
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190/205 എച്ച്.പി
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി
8(m³)
3 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുള്ള ISUZU 4X4 FRR 9000L ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക്
മോഡൽ
FRR
ഡ്രൈവ് തരം
4X4(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190/205 എച്ച്.പി
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി
9(m³)
6 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുള്ള ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L ഇന്ധന ട്രക്ക്
മോഡൽ
CYZ
ഡ്രൈവ് തരം
6x4 (10 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
380 എച്ച്.പി
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി
20(m³)
7 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുള്ള ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L ഇന്ധന ട്രക്ക്
മോഡൽ
CYZ
ഡ്രൈവ് തരം
6x4 (10 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
420/460 എച്ച്.പി
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി
24(m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L ഇന്ധന ട്രക്ക്
മോഡൽ
എൻപിആർ
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
120/130/160 എച്ച്പി
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി
6(m³)
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കപ്പാസിറ്റി ശ്രേണി എന്താണ്?
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ സാധാരണയായി 5,000 മുതൽ 30,000 ലിറ്റർ വരെയാണ്, ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ പലപ്പോഴും മൊബിലിറ്റിയും പേലോഡും സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് 10,000-20,000 ലിറ്റർ വരെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. പ്രത്യേക ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി കസ്റ്റം ടാങ്കർ ട്രക്ക് വലുപ്പങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. -
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ?
അതെ, എല്ലാ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്കുകളും ADR/DOT/GB സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ, സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് വാൽവുകൾ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, എമർജൻസി ഷട്ട്-ഓഫ് എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്കുകളിൽ ചോർച്ച തടയുന്നതിനുള്ള ഇരട്ട-ഭിത്തിയുള്ള ഡിസൈനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടാങ്കർ ട്രക്കിൻ്റെ ഇന്ധന കൈമാറ്റ നിരക്ക് എത്രയാണ്?
ഞങ്ങളുടെ ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ 1,500-2,000 ലിറ്റർ / മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമേറ്റഡ് പമ്പുകളുള്ള ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾക്ക് ബൾക്ക് ഓപ്പറേഷനുകൾക്കായി 3,000 ലിറ്റർ/മിനിറ്റിൽ വിമാനത്തിനോ കപ്പലുകൾക്കോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനാകും. -
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾക്ക് ഡീസലും ഗ്യാസോലിനും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
ഒരേസമയം ഗതാഗതത്തിനായി മൾട്ടി-കംപാർട്ട്മെൻ്റ് ടാങ്കർ ട്രക്കുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഓരോ ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്ക് വിഭാഗവും സ്വതന്ത്രമായി ലേബൽ ചെയ്യുകയും ഇന്ധന തരങ്ങൾക്കിടയിൽ വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. -
പ്രതിവർഷം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്കിൻ്റെ പരിപാലനച്ചെലവ് എത്രയാണ്?
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾക്ക് വാങ്ങുന്ന വിലയുടെ/വർഷത്തിൻ്റെ 3-5% ആവശ്യമാണ്. ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾക്ക് അധിക പമ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ടാങ്കർ ട്രക്കുകൾ നിർണായക ഘടകങ്ങൾക്ക് 2 വർഷത്തെ വാറൻ്റിയോടെയാണ് വരുന്നത്. -
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ വിദൂര നിരീക്ഷണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?
ഞങ്ങളുടെ ടാങ്കർ ട്രക്ക് മാനേജ്മെൻ്റ് ആപ്പ് വഴി തത്സമയ ഇന്ധന നില, താപനില, ലൊക്കേഷൻ ട്രാക്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ആധുനിക ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ IoT സെൻസറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. -
ഇഷ്ടാനുസൃത ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്കുകളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ് എന്താണ്?
സാധാരണ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക് MOQ 1 യൂണിറ്റാണ്. ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുന്നതിന്, 30% ഡെപ്പോസിറ്റിനൊപ്പം ഞങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 1 യൂണിറ്റ് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. -
ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് ഒരു ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രക്ക് വിതരണം ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?
ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്ക് ലീഡ് സമയം 45-60 ദിവസമാണ്. അടിയന്തര ഓർഡറുകളുള്ള ടാങ്കർ ട്രക്കുകൾ പ്രീമിയം ചരക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 30 ദിവസത്തേക്ക് വേഗത്തിലാക്കാം.
