Baile > Táirgí > Trucailí ISUZU > TRUCK BREOSLA > ISUZU FTR Scaird A1 10000L TRÚCHÁN ATHRUITHEÓIRÍ AERÉRTHRACH
ISUZU FTR Scaird A1 10000L TRÚCHÁN ATHRUITHEÓIRÍ AERÉRTHRACH
Úsáidtear trucail athbhreoslaithe aerárthaigh ISUZU Jet A1 go príomha le haghaidh oibríochtaí athbhreoslaithe aerárthaí ceirisín eitlíochta Jet A1. Is ceirisín eitlíochta é scaird A1 a úsáidtear go forleathan agus atá oiriúnach d'aerárthaí scaird éagsúla. Tá feithicil athbhreoslaithe aerárthaigh soghluaiste ISUZU China feistithe le umair ola agus caidéil, ar féidir leo ceirisín eitlíochta a chur le taobh istigh an aerárthaigh trí athbhreoslaithe domhantarraingthe, athbhreoslaithe brú, agus modhanna eile chun oibríochtaí athlánaithe breosla a chomhlánú. Tá feithicil athbhreoslaithe Qingling ISUZUA1 an-oiriúnach d'aerfoirt de gach méid, go háirithe aerfoirt a bhfuil riachtanais ard acu maidir le héifeachtacht athbhreoslaithe, sábháilteacht agus cobhsaíocht, lena n-áirítear aerfoirt mhóra idirnáisiúnta, aerfoirt mheánacha, aerfoirt bheaga agus réigiúnacha, aerfoirt mhíleata, etc., mar gheall ar a gcumas athbhreoslaithe éifeachtach, iontaofa, agus solúbtha.
GVW(kg)
18000
Cumhacht (PS/Rpm)
205hp
Cumas Luchtaithe(m³)
10
Tras-seoladh
MLD giaranna 6-luas
Wheelbase- WB(Mm)
4500
Cineál tiománaí
4X2
SHARE :
Soláthraí TRUCK REFUELLER AERRAFT ISUZU FTR
Tá ceirisín eitlíochta i gceist le trucail athbhreoslaithe aerárthaigh Qingling ISUZU, agus mar sin is iad bunchoinníollacha oibriúcháin an trucail athbhreoslaithe aerárthaigh luas íseal cobhsaí (go ginearálta faoi bhun 45km/h), pléascadh agus dóiteán, cruthúnas sceite, agus oibriú sábháilte. Déantar bearta éifeachtacha chun na comhpháirteanna téimh amhail an t-inneall agus an píopa sceite a leithlisiú ón bpíblíne ola; Suiteáil sreanga talún sa chóras píblíne; Suiteáil téip urláir seoltaí statach ar chúl na feithicle; Tá gach píblíne athbhreoslaithe deartha le píopaí cruach dhosmálta; Socraítear leideanna lipéad soiléir do gach lasc oibríochta; Feidhmeanna a chur ar bun mar chosaint slabhra agus cosaint éigeandála. Tá an fheithicil iomlán comhdhéanta de chóras chassis, córas umar ola, córas rialaithe athbhreoslaithe, córas rialaithe leictreachais agus hiodrálacha, córas cosanta comhghlasála, etc. Tá feidhmeanna aige mar phumpáil ola, rialáil brú, íonú agus méadrú. Is feithicil speisialaithe í atá in ann athbhreoslaithe do héileacaptair a chomhlánú go neamhspleách, go tapa agus go sábháilte.
-
Gnéithe ISUZU tSín Scaird A1 AERRAFT REFUELLER TRUCK
Umar ola Tá an comhlacht umar agus an phíblíne déanta as ábhar cóimhiotal maignéisiam alúmanaim cruthúnas meirge, agus is é 6mm tiús an chomhlachta umar agus an ceann. Tá an umar feistithe le feiste aisghabhála ola agus gáis, feiste rialaithe ardleibhéil leachtach (córas frith-sreabhadh le feidhm aláraim), tomhas leictreonach leibhéal leachtach (a thaispeánann toirt agus airde leibhéal leachtach), braiteoir leibhéal leachtach pléascadh-cruthúnas, agus lasc scoite ciorcad ola (lasc scoite foinse gáis atá ceangailte go comhthreomhar leis an lasc comh-aireachta rialaithe ag bun an umar) suiteáilte ar chúl an umar ola. Tá barr an umair feistithe le clúdach dúnphoill feidhm urscaoilte éigeandála de chineál earraigh den chineál Eorpach, ar féidir é a oscailt le heochair agus tá feidhmeanna aige mar chomhla análaithe breathable, pléascadh-cruthúnas éigeandála, tinedhíonta, tipping os a chionn, agus cosc ar thar maoil. Tástáil neamh-millteach a dhéanamh ar tháthú coirp umar chun cáilíocht táthúcháin a chinntiú. Tá dréimire suiteáilte ar chúl an umair le go mbeidh rochtain éasca air go dtí an umar agus uaidh, le ráillí cosanta ar an gcuid uachtarach agus cosáin siúil frithshleamhnáin; Tá bun an umar ola feistithe le asraon séarachais, agus cuirtear bun an umar agus asraon urscaoilte slaig an deighilteoir scagaire le chéile in aon áit amháin chun dríodar a urscaoileadh go héasca. -
Gnéithe TRUCK REFUELLER AERTRAFT 4x2 ISUZU
Scagaire deighilteoir Deighilteoir scagaire atá feistithe le feidhm scagacháin thánaisteach (le scaradh uisce-ola agus eilimint scagaire comhtháthaithe)Athbhreoslaithe corn earrach Tá bonn coil an earraigh athbhreoslaithe socraithe ar bharr an bhosca rialaithe, rud a fhágann go bhfuil sé éasca an píobán rubair a tharraingt siar agus a scaoileadh. Tá fad an píobáin 15 méadar, tarraingíonn an earraigh siar go huathoibríoch, agus tá sé feistithe le cónascaire tapa. Is féidir é a nascadh le gunna breosla Φ 38 le haghaidh athbhreoslaithe domhantarraingthe nó le soc athbhreoslaithe brú. Is féidir athbhreoslaithe brú a bhaint amach trí dhomhantarraingt a chur le cónascaire athbhreoslaithe brú agus suíochán.Comh-aireachta rialaithe Tá an comh-aireachta tosaigh suite idir an cab agus an umar ola, agus tá sé feistithe le córas píopaí. Is struchtúr cnámharlach táthaithe píopa cruach dronuilleogach é an comh-aireachta tosaigh, le doirse cróluas rollta cóimhiotal alúmanaim suiteáilte ar an dá thaobh. Tar éis glasáil, is féidir leis an gcóras píblíne a chosaint ó thionchar a dhéanamh ar shábháilteacht an rotor héileacaptair.Comhla bun Glactar leis an gcomhla bun aeroibrithe le feidhm scoite éigeandála, a bhfuil feidhm oscailt agus dúnta éigeandála aige. Nuair a theipeann air, is féidir an comhla bun a oibriú de láimh.Páirteanna sábháilte Feistithe le ríl talún statach agus múchtóir dóiteáin Feistithe le cnaipe múchadh éigeandála inneall pléascadh. I gcás éigeandála, is féidir leat an cnaipe seo a bhrú chun an t-inneall a mhúchadh
Sonraíochtaí TRUCK REFUELLER AERRAFT ISUZU
Suíocháin cab
2+1
Cineál tiománaí
4X2
Inneall Déan
ISUZU
Wheelbase
4500mm
Múnla Inneall
4HK1-TCG60
Acastóir Tosaigh
6300kg
Inneall HP
205hp
Acastóir Cúil
13000kg
Díláithriú
5999ml
Tras-seoladh
Lámhleabhar 6 Ar Aghaidh & 1 droim ar ais
Caighdeán Astaíochta
Euro 3-Euro 6
Líon na mBonn
6+1 (Bonn spártha san áireamh)
Méid na mBonn
11.00R22.5
Cumas Luchtaithe(m³)
10
Paraiméadar TRUCK REFUELLER AERRAFT ISUZU 10000L
• Cur Síos Feidhmíochta:
1. Athbhreoslaithe domhantarraingthe
Tar éis an breosla a scagadh agus a mhéadrú in umar na feithicle seo, déantar é a instealladh isteach san umar breosla aerárthaigh nó i dtrealamh glactha breosla eile tríd an píobán spól athbhreoslaithe domhantarraingthe;
2. Ola a phumpáil
An breosla ón umar breosla aerárthaigh nó ó threalamh eile a phumpáil ar ais isteach in umar breosla na feithicle tríd an píobán spól athbhreoslaithe;
3. Rothlaigh an breosla in umar na feithicle seo;
4. Luchtú ola
Ola féinlódála - caidéal ola na feithicle a úsáid chun an ola sheachtrach a scagadh agus a thomhas agus a luchtú isteach in umar ola na feithicle;
Lódáil an stáisiúin ola - Lódaíonn an caidéal ola agus an trealamh sa stáisiún ola ola ó bhun umar ola na feithicle;
Ár seó cás custaiméara
Related Products
TRUCK BREOSLA ISUZU 4X4 NPS 8000L
Múnla
NPS
Cineál Tiomána
4X4(4 Roth)
Inneall
190hp
Cumas umar breosla
8(m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TRUCK ATHBHREASUITHE
Múnla
FRR
Cineál Tiomána
4X2(6 Roth)
Inneall
190/205 HP
Cumas umar breosla
8(m³)
Trucail athbhreoslaithe ISUZU 4X4 FRR 9000L LE 3 Ranna
Múnla
FRR
Cineál Tiomána
4X4(6 Roth)
Inneall
190/205 HP
Cumas umar breosla
9(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L TRUCK BREOSLA LE 6 RANNÓG
Múnla
CYZ
Cineál Tiomána
6x4(10 rothaí)
Inneall
380 HP
Cumas umar breosla
20(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L TRUCK BREOSLA LE 7 RANNÓG
Múnla
CYZ
Cineál Tiomána
6x4(10 rothaí)
Inneall
420/460 HP
Cumas umar breosla
24(m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L TRUCK BREOSLA
Múnla
NPR
Cineál Tiomána
4X2(6 Roth)
Inneall
120/130/160 HP
Cumas umar breosla
6(m³)
Na ceisteanna is coitianta atá againn
-
Cad é an raon caighdeánach acmhainne le haghaidh trucailí umar breosla?
Is gnách go mbíonn idir 5,000 agus 30,000 lítear ag trucailí umar breosla, agus is minic a bhíonn trucailí umar ola deartha do 10,000-20,000 lítear chun soghluaisteacht agus pálasta a chothromú. Tá méideanna trucailí tancaer saincheaptha ar fáil do riachtanais trucail athbhreoslaithe speisialaithe. -
An gcomhlíonann trucailí umar breosla caighdeáin sábháilteachta idirnáisiúnta?
Sea, comhlíonann gach trucail athbhreoslaithe caighdeáin ADR/DOT/GB le comhlaí pléascadh-dhíonach, córais talaimh agus múchadh éigeandála. Áirítear le trucailí umar ola dearaí ballaí dúbailte chun sceitheadh a chosc. -
Cad é ráta aistrithe breosla trucail tancaer gairmiúil?
Tá luas aistrithe 1,500-2,000 lítear/nóiméad á bhaint amach ag ár gcuid trucailí umar breosla. Is féidir le trucailí umar ola le caidéil uathoibrithe aerárthaí nó longa a athbhreoslaithe ag 3,000 lítear/nóiméad le haghaidh oibríochtaí bulc. -
An féidir le trucailí umar breosla díosal agus gásailín araon a láimhseáil?
Tá trucailí tancaer il-urrann ar fáil le haghaidh iompair chomhuaineach. Déantar gach cuid trucail umar ola a lipéadú go neamhspleách agus a ghlanadh idir cineálacha breosla. -
Cad é an costas cothabhála do thrucail athbhreoslaithe gach bliain?
Éilíonn trucailí umar breosla 3-5% den phraghas ceannaigh in aghaidh na bliana. Ní mór cothabháil caidéil breise a bheith ag trucailí umar ola. Tagann ár gcuid trucailí tancaer le barántas 2 bhliain ar chomhpháirteanna ríthábhachtacha. -
An dtacaíonn trucailí umar breosla le cianfhaireachán?
Tá braiteoirí IoT i gceist le trucailí umar ola nua-aimseartha le haghaidh leibhéal breosla fíor-ama, teocht agus rianú suímh tríd ár bhfeidhmchlár bainistíochta trucailí tancaer. -
Cad é an chainníocht íosta ordú le haghaidh trucailí umar breosla saincheaptha?
Is é MOQ trucail athbhreoslaithe caighdeánach ná 1 aonad. Le haghaidh saincheaptha trucail umar ola, ní theastaíonn uainn ach 1 aonad ar a laghad le taisce 30%. -
Cé chomh fada a thógann sé trucail umar breosla a sheachadadh ón monarcha?
Is é an t-am luaidhe trucail umar ola ná 45-60 lá. Is féidir trucailí tancaer le horduithe éigeandála a bhrostú go 30 lá le lasta préimhe.
