Guriga > Alaabta > ISUZU TRUCKS > BAABUURTA SHIDAALKA > ISUZU FTR Jet A1 10000L GARABKA Shidaalka Diyaaradaha
ISUZU FTR Jet A1 10000L GARABKA Shidaalka Diyaaradaha
Baabuurta shidaalka qaada ee ISUZU Jet A1 ayaa inta badan loo isticmaalaa shidaal ku shubista diyaaradaha Kerosene ee Jet A1. Jet A1 waa kerosene duulista oo si weyn loo isticmaalo oo ku habboon diyaaradaha jetka ee kala duwan. Diyaarada ISUZU ee Shidaalka Shidaalka qaada ee Mobile-ka ah waxa ay ku rakiban yihiin Taangiyo Saliid ah iyo Bambooyin, kuwaas oo ku kordhin kara Kerosene-ka duulista ee gudaha Diyaaradda iyada oo loo marayo Shidaalka Cufis-jiidadka, Shidaalka Cadaadiska, iyo habab kale oo lagu dhamaystiro hawlaha buuxinta Shidaalka. Gawaarida shidaalka Qingling ISUZUA1 waa mid aad ugu haboon garoommada nooc kasta ah, gaar ahaan garoomada leh shuruudo sare oo loogu talagalay hufnaanta, badqabka, iyo xasiloonida, oo ay ku jiraan garoomo waaweyn oo caalami ah, garoomo diyaaradeed dhexdhexaad ah, garoommada yaryar iyo kuwa gobolka, garoommada ciidamada, iwm.
GVW(kg)
18000
Awood (PS/Rpm)
205 hp
Awoodda soo dejinta (m³)
10
Gudbinta
MLD 6-xawaaraha geears
Wheelbase-WB(Mm)
4500
Nooca wadista
4X2
SHARE :
ISUZU FTR DIYAARADDA SOO FUELLERKA TRUCK iibiye
Diyaaradda Qingling ISUZU ee shidaalka ku shubaysa xamuulka waxay ku lug leedahay gaasta duulista, sidaa darteed xawaaraha hooseeya (guud ahaan ka hooseeya 45km/h), aan qarxin iyo dab-ilaalin, caddaynta daadinta, iyo hawlgalka badbaadada leh ayaa ah shuruudaha shaqada ee aasaasiga ah ee xamuulka shidaalka. Tallaabooyin wax ku ool ah ayaa la qaadayaa si loo go'doomiyo qaybaha kuleylka sida mishiinka iyo tuubada qiiqa ee dhuumaha saliidda; Ku rakib fiilooyinka dhulka hoostiisa nidaamka dhuumaha; Ku rakib sharoobada sagxada korantada ee gadaasha baabuurka; Dhammaan dhuumaha shidaal-qaadista waxaa loogu talagalay tuubooyinka birta ah; Dareemida calaamadda cad ayaa loo dejiyay beddelaad kasta; Deji hawlaha sida ilaalinta silsiladda iyo ilaalinta degdegga ah. Baabuurka oo dhan waxa uu ka kooban yahay habka loo yaqaan chassis-ka, habka haanta saliidda, nidaamka xakamaynta shidaalka, habka korantada iyo biyaha, nidaamka ilaalinta isku xidhka, iwm. Waxa uu leeyahay hawlo ay ka mid yihiin bamgaraynta saliidda, nidaaminta cadaadiska, nadiifinta, iyo cabbirka. Waa baabuur gaar ah oo si madax-bannaan, degdeg ah, oo ammaan ah u dhammaystiri kara shidaal-bixinta helikabtarrada.
-
ISUZU China Jet A1
Haanta saliidda Jirka taangiga iyo dhuumaha waxaa laga sameeyay aluminium aluminium aluminium alloy ah oo aan daxalka lahayn, dhumucda jirka iyo madaxa taangiga waa 6mm. Taangiga waxaa lagu qalabeeyaa aaladda soo kabashada saliidda iyo gaaska, qalab heer sare ah oo kantaroolka dareeraha ah (nidaamka qulqulka ka hortagga ee leh shaqeynta alaarmiga), cabirka heerka dareeraha elektiroonigga ah (muujinaya heerka dareeraha iyo dhererka), dareeraha heerka dareeraha ee qarxinta, iyo fur-furka wareegga saliidda (furaha isha gaaska oo la gooyey oo ku xiran isbarbardhigga golaha kontoroolka ee hoose ee haanta) oo lagu rakibay gadaasha haanta saliidda. Dusha sare ee taangiga waxa lagu qalabeeyay qaabka guga nooca guga ee shaqada furaha daboolka degdega ah, kaas oo lagu furi karo furaha oo leh hawlo ay ka mid yihiin waalka neefsiga ee neefta, qaraxa degdega ah ee difaaca, dab-demiska, caarada, iyo ka hortagga qulqulka. Samee baaritaan aan burburin alxanka jirka taangiga si loo hubiyo tayada alxanka. sallaan ayaa lagu rakibay xagga danbe ee haanta si fudud looga soo galo haanta, iyada oo qaybta sare ay ku yaalaan biro ilaalin ah iyo jidadka lugaynta simbiriirixiinta; Qeybta hoose ee haanta saliidda waxaa lagu qalabeeyay meel bullaacad ah, halka hoose ee haanta iyo meesha ay ka soo baxdo shaandhada kala soocida shaandhada ayaa la isku daraa hal meel si ay u fududaato qulqulka wasakhda. -
ISUZU 4 x2
Kala saaraha kala saar Kala-soocida kala-soocida oo ku qalabaysan shaqada sifaynta labaad (oo leh kala-soocidda saliid-biyaha iyo walxaha filter-ka-dhajinta)Shidaalka gariiradda guga Saldhigga gariiradda guga ee shidaal-qaadista ayaa lagu dhejiyaa dusha sare ee sanduuqa kantaroolka, taasoo sahlaysa in dib loo celiyo oo la sii daayo tuubada caagga ah. Dhererka tuubada waa 15 mitir, guga si toos ah ayuu u goosanayaa, waxaana lagu qalabeeyaa xiriiriye degdeg ah. Waxa lagu xidhi karaa Φ 38 qoriga shidaalka si loogu shubo cufisjiidad ama tuubada cadaadiska lagu shubayo. Ku darista cufisjiidad isku xidhka shidaalka ku shubaya cadaadiska iyo fadhiga waxay gaadhi kartaa cadaadis.Xakamaynta golaha Aqalka hore waxa uu ku yaalaa inta u dhaxaysa cabbitaanka iyo haanta saliida, waxaana lagu qalabeeyay habka tuubooyinka. Guriga hore waa tuubo bir ah oo afargees ah oo qaab dhismeedka qalfoofka alxan leh, oo leh albaabbo daanyeer ah oo aluminium ah oo lagu rakibay labada dhinac. Ka dib marka la xiro, waxay ka ilaalin kartaa nidaamka dhuumaha si ay u saameeyaan badbaadada rotor helikabtarka.Waalka hoose Waalka hoose ee pneumatic oo leh shaqo goyn degdeg ah ayaa la qaatay, kaas oo leh shaqo furid iyo xidhid degdeg ah. Marka uu fashilmo, waalka hoose waxa lagu shaqayn karaa gacanta.Qaybaha badbaadada Ku qalabaysan gariirada dhulka taagan iyo dab-damiska Ku rakiban batoonka xidhitaanka degdegga ah ee aan qarxin karin. Haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah, waxaad riixi kartaa batoonkan si aad u damiso mishiinka
Qeexitaannada GARABKA SHIDAALKA DIYAARADADA ISUZU
kuraasta Cab
2+1
Nooca wadista
4X2
Matoorka Samee
ISUZU
Wheelbase
4500mm
Qaabka Matoorka
4HK1-TCG60
Axle hore
6300kg
Egnine HP
205 hp
Gadaal Axle
13000kg
Barakac
5999ml
Gudbinta
Buug-gacmeedka 6 Horudhac & 1 gadaal
Heerka sii daynta
Euro 3-Euro 6
Tirada Taayirka
6+1 (oo ay ku jiraan Taayirka Spare)
Cabirka Taayirka
11.00R22.5
Awoodda soo dejinta (m³)
10
ISUZU 10000L FUELLERTA GARABKA DIYAARADAHA
• Sharaxaada waxqabadka:
1. Shidaalka cufisjiidka
Ka dib marka la shaandheeyo oo la qiyaaso shidaalka ku jira haanta gaadhigan, waxa lagu duraa haanta shidaalka ee diyaaradda ama qalabka kale ee shidaalka qaada iyada oo la sii marinayo tuubada tareenka shidaalka;
2. Saliid bamgareynta
Ku soo celinta shidaalka haanta shidaalka ee diyaaradda ama qalab kale oo dib loogu soo celinayo haanta shidaalka ee baabuurka iyada oo la sii marinayo tuubada tareennada shidaalka;
3. Wareegshidaalka ku jira haanta gaarigan;
4. Shidaal rarid
Saliida is- raridda- iyadoo la isticmaalayo bamka saliidda ee baabuurka si loo shaandheeyo loona cabbiro saliidda dibadda oo lagu shubo haanta saliidda ee baabuurka;
Qoritaanka saldhiga shidaalka - Bamka saliidda iyo qalabka ku jira goobta shidaalka ayaa saliidda ka soo qaada gunta hoose ee haanta shidaalka;
Bandhiga kiiska macmiilkayaga
Related Products
Su'aalahayaga ugu caansan
-
Waa maxay qiyaasta caadiga ah ee baaxadda awoodda ee baabuurta haamaha shidaalka?
Baabuurta haamaha shidaalka sida caadiga ah waxay u dhaxaysaa 5,000 ilaa 30,000 litir, iyada oo baabuurta haamaha saliidda ah inta badan loogu talagalay 10,000-20,000 litir si ay isu dheelitiraan dhaqdhaqaaqa iyo culeyska. Cabirka booyadaha gaarka ah ayaa diyaar u ah baahida khaaska ah ee shidaalka qaada. -
Baabuurta haamaha shidaalku ma waafaqsan yihiin heerarka badbaadada caalamiga ah?
Haa, dhammaan baabuurta xamuulka qaada waxay la kulmaayaan heerarka ADR/DOT/GB oo leh alwaaxyo aan qarxin, nidaamyada dhulka hoostiisa, iyo daminta degdegga ah. Gawaarida haamaha saliidda waxaa ka mid ah naqshado labajibaaran oo ka hortag ah. -
Waa imisa heerka wareejinta shidaalka ee gaadhi booyad xirfadeed?
Baabuurteenu haamaha shidaalka waxay gaadhaan 1,500-2,000 litir/daqiiqo xawaarahooda. Baabuurta shidaalka qaada ee leh bambooyin otomaatig ah waxay ku shuban karaan diyaaradaha ama maraakiibta 3,000 litir/daqiiqo si ay hawlo badan u qabtaan. -
Gawaarida shidaalka qaada ma qaadi karaan naaftada iyo shidaalka labadaba?
Baabuurta booyadaha ee qaybo badan ayaa diyaar u ah gaadiid isku mar ah. Qayb kasta oo ka mid ah taangiyada shidaalka si madax-banaan ayaa loo calaamadeeyay oo loo nadiifiyaa inta u dhaxaysa noocyada shidaalka. -
Waa maxay kharashka dayactirka ee xamuulka shidaalka sannadkii?
Baabuurta shidaalka qaada waxay u baahan yihiin 3-5% qiimaha iibka/sanadka. Gawaarida haamaha saliidda waxay u baahan yihiin dayactir dheeri ah. Baabuurteenu waxay wataan dammaanad 2 sano ah oo ku saabsan qaybaha muhiimka ah. -
Gawaarida haamaha shidaalka ma taageeraan la socodka fogaanta?
Gawaarida saliida ee casriga ah waxay ka kooban yihiin dareemayaasha IoT heerka shidaalka waqtiga dhabta ah, heerkulka, iyo goobta raadinta iyada oo loo marayo abka maaraynta booyadaha. -
Waa immisa dalabka ugu yar ee baabuurta taangiga shidaalka ee caadiga ah?
Baabuurka shidaalka caadiga ah MOQ waa 1 unug. Habaynta taangiyada shidaalka, waxa aanu sidoo kale u baahanahay oo kaliya 1 unug oo leh 30% dhigaal. -
Mudo intee le'eg ayay qaadanaysaa in gaadhiga haamaha shidaalka laga keeno warshada?
Wakhtiga hogaanka haanta shidaalka waa 45-60 maalmood. Baabuurta booyadaha ee leh amarrada degdegga ah waxaa lagu dedejin karaa 30 maalmood iyadoo la raacayo xamuul qaali ah.