ISUZU FTR Jet A1 10000L TOVORNJAK Z GORIVO ZA LETALA

Rezervoar za olje Telo rezervoarja in cevovod sta izdelana iz nerjavečega materiala iz aluminijeve magnezijeve zlitine, debelina telesa in glave rezervoarja pa je 6 mm. Rezervoar je opremljen z napravo za zbiranje olja in plina, napravo za nadzor visokega nivoja tekočine (sistem proti prelivanju s funkcijo alarma), elektronskim merilnikom nivoja tekočine (prikazuje prostornino in višino nivoja tekočine), protieksplozijsko varnim senzorjem nivoja tekočine in stikalom za izklop oljnega tokokroga (stikalo za izklop vira plina, priključeno vzporedno s stikalom krmilne omare na dnu rezervoarja), nameščenim na zadnji strani rezervoarja za olje. Zgornji del rezervoarja je opremljen s pokrovom jaška za izpust v sili v evropskem slogu, ki ga je mogoče odpreti s ključem in ima funkcije, kot so zračni dihalni ventil, protieksplozijsko varovanje v sili, protipožarna zaščita, prevračanje in preprečevanje prelivanja. Izvedite neporušitveno testiranje zvarov telesa rezervoarja, da zagotovite kakovost varjenja. Na zadnji strani rezervoarja je nameščena lestev za lažji dostop do in iz rezervoarja, z zaščitnimi ograjami na zgornjem delu in protizdrsnimi pohodnimi stezami; Dno rezervoarja za olje je opremljeno z izpustom za odplake, dno rezervoarja in izpust žlindre iz separatorja filtra pa sta združena na enem mestu za enostavno odvajanje usedlin.

Filter separator Filterski separator, opremljen s funkcijo sekundarne filtracije (z ločevanjem olja in vode in koalescenčnim filtrirnim elementom)

Vzmetna tuljava za dolivanje goriva Podstavek z vzmetjo za dolivanje goriva je pritrjen na vrhu krmilne omarice, kar omogoča enostavno uvlekanje in sprostitev gumijaste cevi. Dolžina cevi je 15 metrov, vzmet se samodejno izvleče, opremljena je s hitrim priključkom. Priključite ga lahko na pištolo za gorivo Φ 38 za gravitacijsko dolivanje goriva ali tlačno šobo za dolivanje goriva. Z dodajanjem gravitacije konektorju za dolivanje goriva pod pritiskom in sedežu lahko dosežete dolivanje goriva pod pritiskom.

Krmilna omarica Sprednja omara se nahaja med kabino in rezervoarjem za olje ter je opremljena s cevnim sistemom. Sprednja omara je skeletna konstrukcija iz pravokotne jeklene cevi, z navojnimi vrati iz aluminijeve zlitine, nameščenimi na obeh straneh. Po zaklepanju lahko zaščiti cevovodni sistem pred vplivom na varnost rotorja helikopterja.

Spodnji ventil Sprejet je pnevmatski spodnji ventil s funkcijo izklopa v sili, ki ima funkcijo odpiranja in zapiranja v sili. Ko odpove, lahko spodnji ventil upravljate ročno.

Varnostni deli Opremljen z kolutom za statično ozemljitev in gasilnim aparatom Opremljen s protieksplozijsko varnim gumbom za izklop motorja v sili. V nujnih primerih lahko s pritiskom na ta gumb ugasnete motor