ISUZU FTR Jet A1 10000L TRUCK ngisi bahan bakar pesawat
Truk pengisian bahan bakar pesawat ISUZU Jet A1 utamane digunakake kanggo operasi ngisi bahan bakar pesawat kerosene penerbangan Jet A1. Jet A1 minangka minyak tanah aviation sing digunakake kanggo macem-macem pesawat jet. Kendaraan pengisian bahan bakar pesawat seluler ISUZU China dilengkapi tangki minyak lan pompa, sing bisa nambah minyak tanah penerbangan menyang interior pesawat liwat pengisian bahan bakar gravitasi, pengisian bahan bakar tekanan, lan cara liya kanggo ngrampungake operasi pengisian bahan bakar. Kendaraan pengisian bahan bakar Qingling ISUZUA1 cocok banget kanggo bandara kabeh ukuran, utamane bandara kanthi syarat dhuwur kanggo efisiensi, safety, lan stabilitas, kalebu bandara internasional gedhe, bandara medium, bandara cilik lan regional, bandara militer, lan liya-liyane, amarga kemampuan ngisi bahan bakar sing efisien, dipercaya, lan fleksibel.
GVW (kg)
18000
Daya (PS/Rpm)
205 hp
Kapasitas Muatan (m³)
10
Transmisi
Gir MLD 6-kacepetan
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
4500
Jinis drive
4X2
SHARE :
Supplier TRUCK REFUELLER PESAWAT ISUZU FTR
Truk pengisian bahan bakar pesawat Qingling ISUZU kalebu kerosene aviation, supaya kacepetan kurang stabil (umume ngisor 45km / h), bledosan-bukti lan fireproof, bukti bocor, lan operasi aman minangka kondisi operasi dhasar saka truk refueling pesawat. Langkah-langkah efektif ditindakake kanggo ngisolasi komponen pemanasan kayata mesin lan pipa knalpot saka pipa minyak; Pasang kabel grounding ing sistem pipa; Pasang tape lantai konduktif statis ing mburi kendaraan; Kabeh pipa pengisian bahan bakar dirancang nganggo pipa baja tahan karat; Clear label pituduh disetel kanggo saben ngalih operasi; Nggawe fungsi kayata proteksi rantai lan proteksi darurat. Kendaraan kabeh kasusun saka sistem sasis, sistem tangki lenga, sistem kontrol ngisi bahan bakar, sistem kontrol listrik lan hidrolik, sistem proteksi interlocking, lan liya-liyane. Nduwe fungsi kayata pompa minyak, regulasi tekanan, pemurnian, lan metering. Iki minangka kendaraan khusus sing bisa kanthi mandiri, cepet, lan kanthi aman ngrampungake ngisi bahan bakar kanggo helikopter.
-
ISUZU China Jet A1 fitur TRUCK REFUELLER pesawat
Tangki lenga Awak tank lan pipa digawe saka bahan aluminium alloy magnesium tahan karat, lan kekandelan awak lan sirah tank yaiku 6mm. Tank kasebut dilengkapi piranti pemulihan lenga lan gas, piranti kontrol tingkat cairan sing dhuwur (sistem anti overflow kanthi fungsi weker), pengukur level cairan elektronik (nampilake volume lan dhuwur level cairan), sensor level cairan sing tahan bledosan, lan saklar pemotong sirkuit lenga (saklar pemotong sumber gas sing disambungake sejajar karo saklar kabinet kontrol ing sisih ngisor tank) sing dipasang ing mburi tank lenga. Ndhuwur tank dilengkapi tutup manhole fungsi discharge darurat gaya musim semi gaya Eropa, sing bisa dibukak nganggo kunci lan duwe fungsi kayata katup napas sing ambegan, tahan bledosan darurat, tahan geni, tipping, lan nyegah kebanjiran. Nindakake tes non-destruktif ing welds awak tank kanggo njamin kualitas welding. A andha dipasang ing mburi tank kanggo akses gampang menyang lan saka tank, karo guardrails ing sisih ndhuwur lan anti slip mlaku walkways; Ing ngisor tank lenga dilengkapi stopkontak limbah, lan ngisor tank lan stopkontak discharge slag saka pamisah Filter digabungake ing sak panggonan kanggo gampang discharge saka endhepan. -
Fitur ISUZU 4x2 REFUELLER TRUCK
Filter pamisah Pemisah saringan dilengkapi fungsi filtrasi sekunder (kanthi pamisahan lenga-banyu lan unsur panyaring coalescence)Pengisian bahan bakar spring coil Dasar coil spring ngisi bahan bakar dipasang ing sisih ndhuwur kothak kontrol, supaya gampang ditarik lan ngeculake selang karet. Dawane selang yaiku 15 meter, spring kanthi otomatis mundur, lan dilengkapi konektor cepet. Bisa disambungake menyang bedhil bahan bakar Φ 38 kanggo ngisi bahan bakar gravitasi utawa nozzle pengisian bahan bakar tekanan. Nambahake gravitasi menyang konektor pengisian bahan bakar tekanan lan kursi bisa entuk pengisian bahan bakar tekanan.Kabinet kontrol Kabinet ngarep dumunung ing antarane kabin lan tank lenga, lan dilengkapi sistem pipa. Kabinet ngarep minangka struktur balung sing dilas pipa baja persegi panjang, kanthi lawang rana gulung paduan aluminium dipasang ing sisih loro. Sawise ngunci, bisa nglindhungi sistem pipa supaya ora mengaruhi safety rotor helikopter.katup ngisor Katup ngisor pneumatik kanthi fungsi cut-off darurat diadopsi, sing nduweni fungsi mbukak lan nutup darurat. Yen gagal, tutup ngisor bisa dioperasikake kanthi manual.Bagian sing aman Dilengkapi reel grounding statis lan pemadam kebakaran Dilengkapi tombol mati darurat mesin sing tahan bledosan. Yen ana darurat, sampeyan bisa menet tombol iki kanggo mateni mesin
Spesifikasi TRUCK REFUELLER PESAWAT ISUZU
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
4X2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
4500 mm
Model Engine
4HK1-TCG60
Gandar ngarep
6300 kg
Egne HP
205 hp
Gandar mburi
13000kg
Pamindahan
5999ml
Transmisi
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar emisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Kalebu Ban Serep)
Ukuran Ban
11.00R22.5
Kapasitas Muatan (m³)
10
ISUZU 10000L AIRCRAFT REFUELLER TRUCK Parameter
• Katrangan Kinerja:
1. Pengisian bahan bakar gravitasi
Sawise nyaring lan ngukur bahan bakar ing tangki kendaraan iki, disuntikake menyang tangki bahan bakar pesawat utawa peralatan panampa bahan bakar liyane liwat selang rol refueling gravitasi;
2. Pompa lenga
Mompa bahan bakar saka tangki bahan bakar pesawat utawa peralatan liyane bali menyang tangki bahan bakar kendaraan liwat selang reel ngisi bahan bakar;
3. Siklusbahan bakar ing tangki kendaraan iki;
4. Ngisi lenga
Oli loading dhewe - nggunakake pompa lenga kendaraan kanggo nyaring lan ngukur lenga njaba lan mbukak menyang tank lenga kendaraan;
Pemuatan stasiun lenga - Pompa lenga lan peralatan ing stasiun lenga ngemot lenga saka ngisor tangki lenga kendaraan;
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
TRUCK BAHAN BAKAR ISUZU 4X4 NPS 8000L
Model
NPS
Tipe Drive
4X4 (4 Roda)
mesin
190 hp
Kapasitas tangki bahan bakar
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TRUCK ngisi bahan bakar
Model
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
8 (m³)
TRUK PENGISIAN BBM ISUZU 4X4 FRR 9000L 3 KOMPARTMEN
Model
FRR
Tipe Drive
4X4 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L TRUCK BAHAN BAKAR 6 KOMPARTMEN
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
380 hp
Kapasitas tangki bahan bakar
20 (m³)
TRUCK BAHAN BAKAR ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L 7 KOMPARTMEN
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
420/460 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
24 (m³)
TRUCK BAHAN BAKAR ISUZU 4X2 NPR 6000L
Model
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
120/130/160 HP
Kapasitas tangki bahan bakar
6 (m³)
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa kisaran kapasitas standar kanggo truk tangki bahan bakar?
Truk tangki bahan bakar biasane saka 5.000 nganti 30.000 liter, kanthi truk tangki lenga asring dirancang kanggo 10.000-20.000 liter kanggo ngimbangi mobilitas lan muatan. Ukuran truk tanker khusus kasedhiya kanggo kabutuhan truk ngisi bahan bakar khusus. -
Apa truk tangki bahan bakar tundhuk karo standar safety internasional?
Ya, kabeh truk ngisi bahan bakar memenuhi standar ADR/DOT/GB kanthi katup tahan bledosan, sistem grounding, lan mati darurat. Truk tangki minyak kalebu desain tembok dobel kanggo nyegah bocor. -
Apa tingkat transfer bahan bakar saka truk tanker profesional?
Truk tangki bahan bakar kita entuk kacepetan transfer 1,500-2,000 liter / menit. Truk tangki minyak kanthi pompa otomatis bisa ngisi bahan bakar pesawat utawa kapal kanthi 3.000 liter / menit kanggo operasi akeh. -
Truk tangki bahan bakar bisa nangani diesel lan bensin?
Truk tanker multi-kompartemen kasedhiya kanggo transportasi bebarengan. Saben bagean truk tank lenga diwenehi label lan diresiki kanthi mandiri ing antarane jinis bahan bakar. -
Apa biaya pangopènan kanggo truk ngisi bahan bakar saben taun?
Truk tangki bahan bakar mbutuhake 3-5% rega tuku / taun. Truk tangki minyak mbutuhake pangopènan pompa tambahan. Truk tanker kita duwe garansi 2 taun kanggo komponen kritis. -
Apa truk tangki bahan bakar ndhukung pemantauan jarak jauh?
Truk tangki minyak modern duwe sensor IoT kanggo tingkat bahan bakar, suhu, lan pelacakan lokasi kanthi nyata liwat aplikasi manajemen truk tanker. -
Apa jumlah pesenan minimal kanggo truk tangki bahan bakar khusus?
MOQ truk pengisian bahan bakar standar yaiku 1 unit. Kanggo kustomisasi truk tangki minyak, kita uga mung mbutuhake minimal 1 unit kanthi simpenan 30%. -
Suwene wektu ngirim truk tangki bahan bakar saka pabrik?
Wektu timbal truk tangki minyak yaiku 45-60 dina. Truk tank kanthi pesenan darurat bisa dicepetake nganti 30 dina kanthi kargo premium.
