Hjem > Produkter > ISUZU TRUCKS > BRÆNDSTOFLASTBIL > ISUZU FTR Jet A1 10000L LUFTFARTØJS BÆNDSTOFFTRUCK
ISUZU FTR Jet A1 10000L LUFTFARTØJS BÆNDSTOFFTRUCK
ISUZU Jet A1-tankningsvognen til fly bruges hovedsageligt til tankning af Jet A1-petroleumsfly. Jet A1 er en meget brugt flypetroleum velegnet til forskellige jetfly. ISUZU Kinas mobile flytankningskøretøj er udstyret med olietanke og pumper, som kan tilføje flypetroleum til det indre af flyet gennem gravitationstankning, tryktankning og andre metoder til at fuldføre brændstofpåfyldningsoperationer. Qingling ISUZUA1 tankningskøretøj er meget velegnet til lufthavne af alle størrelser, især lufthavne med høje krav til tankningseffektivitet, sikkerhed og stabilitet, herunder store internationale lufthavne, mellemstore lufthavne, små og regionale lufthavne, militærlufthavne osv., på grund af dets effektive, pålidelige og fleksible tankningskapacitet.
GVW (kg)
18000
Strøm (PS/rpm)
205 hk
Belastningskapacitet (m³)
10
Smitte
MLD 6-trins gear
Akselafstand-WB(Mm)
4500
Drev type
4X2
SHARE :
leverandør af ISUZU FTR AIRCRAFT BRÆNDSTOFFTRUCK
Qingling ISUZU-tankningsvogn til fly involverer flypetroleum, så stabil lav hastighed (generelt under 45 km/t), eksplosionssikker og brandsikker, lækagesikker og sikker drift er de grundlæggende driftsbetingelser for flytankningsvognen. Der træffes effektive foranstaltninger for at isolere varmekomponenterne såsom motoren og udstødningsrøret fra olierørledningen; Installer jordledninger i rørledningssystemet; Installer statisk ledende gulvtape bag på køretøjet; Alle tankningsrørledninger er designet med rustfri stålrør; Der indstilles tydelige etiketprompter for hver betjeningskontakt; Opsæt funktioner som kædebeskyttelse og nødbeskyttelse. Hele køretøjet består af et chassissystem, et olietanksystem, et tankningskontrolsystem, et elektrisk og hydraulisk styresystem, et sammenlåsende beskyttelsessystem osv. Det har funktioner som oliepumpning, trykregulering, rensning og måling. Det er et specialiseret køretøj, der selvstændigt, hurtigt og sikkert kan fuldføre tankning til helikoptere.
-
ISUZU China Jet A1 LUFTFARTØJER BRÆNDSTOFFTRUCK Funktioner
Olietank Tankkroppen og rørledningen er lavet af rustfrit aluminiums-magnesiumlegeringsmateriale, og tykkelsen af tankkroppen og hovedet er 6 mm. The tank is equipped with an oil and gas recovery device, a high liquid level control device (anti overflow system with alarm function), an electronic liquid level gauge (displaying liquid level volume and height), an explosion-proof liquid level sensor, and an oil circuit cut-off switch (a gas source cut-off switch connected in parallel with the control cabinet switch at the bottom of the tank) installed at the rear of the oil tank. The top of the tank is equipped with a European style spring type emergency discharge function manhole cover, which can be opened with a key and has functions such as breathable breathing valve, emergency explosion-proof, fireproofing, tipping over, and overflow prevention. Udfør ikke-destruktiv test på tanklegemesvejsninger for at sikre svejsekvaliteten. A ladder is installed at the back of the tank for easy access to and from the tank, with guardrails on the upper part and anti slip walking walkways; The bottom of the oil tank is equipped with a sewage outlet, and the bottom of the tank and the slag discharge outlet of the filter separator are combined in one place for easy discharge of sediment. -
ISUZU 4x2 AIRCRAFT BRÆNDSTOFFTRUCK Funktioner
Filter separator Filterseparator udstyret med sekundær filtreringsfunktion (med olie-vand-separation og koalescensfilterelement)Påfyldning af fjederspiral Påfyldningsfjederspolens bund er fastgjort på toppen af kontrolboksen, hvilket gør det nemt at trække gummislangen tilbage og frigøre den. Slangens længde er 15 meter, fjederen trækkes automatisk tilbage, og den er udstyret med et lynkobling. Den kan tilsluttes en Φ 38 brændstofpistol til tyngdekraftpåfyldning eller en trykpåfyldningsdyse. Tilføjelse af en tyngdekraft til trykpåfyldningsstik og sæde kan opnå trykpåfyldning.Styreskab Det forreste skab er placeret mellem førerhuset og olietanken, og er udstyret med et rørsystem. Det forreste kabinet er en rektangulær stålrørssvejset skeletstruktur med rulleskodder af aluminiumslegering installeret på begge sider. Efter låsning kan det beskytte rørledningssystemet mod at påvirke sikkerheden af helikopterrotoren.Bundventil Den pneumatiske bundventil med nødstopfunktion er vedtaget, som har nødåbnings- og lukkefunktion. Når det svigter, kan bundventilen betjenes manuelt.Sikre dele Udstyret med statisk jordingsspole og ildslukker Udstyret med en eksplosionssikker motornødstopknap. I nødstilfælde kan du trykke på denne knap for at slukke for motoren
Specifikationer for ISUZU AIRCRAFT BRÆNDSTOFFTRUCK
Førerhussæder
2+1
Drev type
4X2
Motormærke
ISUZU
Akselafstand
4500 mm
Motor model
4HK1-TCG60
Foraksel
6300 kg
Egnine HP
205 hk
Bagaksel
13000 kg
Forskydning
5999 ml
Smitte
Manual 6 Frem og 1 baglæns
Emissionsstandard
Euro 3-Euro 6
Antal dæk
6+1 (inklusive reservedæk)
Dækstørrelse
11.00R22.5
Belastningskapacitet (m³)
10
Parameter for ISUZU 10000L AIRCRAFT BRÆNDSTOFFTRUCK
• Ydeevnebeskrivelse:
1. Gravity tankning
Efter filtrering og måling af brændstoffet i tanken på dette køretøj sprøjtes det ind i flyets brændstoftank eller andet brændstofmodtagende udstyr gennem gravitationspåfyldningsslangen;
2. Oliepumpning
At pumpe brændstoffet fra flyets brændstoftank eller andet udstyr tilbage i køretøjets brændstoftank gennem påfyldningsslangen;
3. Cyklusbrændstoffet i tanken på dette køretøj;
4. Oliepåfyldning
Selvladningsolie - brug af køretøjets oliepumpe til at filtrere og måle den eksterne olie og fylde den i køretøjets olietank;
Læsning af oliestation - Oliepumpen og udstyret i oliestationen læsser olie fra bunden af køretøjets olietank;
Vores kundecase show
Related Products
Vores mest populære spørgsmål
-
Hvad er standardkapacitetsintervallet for brændstoftankbiler?
Brændstoftankbiler varierer typisk fra 5.000 til 30.000 liter, med olietankbiler, der ofte er designet til 10.000-20.000 liter for at balancere mobilitet og nyttelast. Tilpassede tankvognsstørrelser er tilgængelige til specielle tankningslastbilbehov. -
Er brændstoftanklastbiler i overensstemmelse med internationale sikkerhedsstandarder?
Ja, alle tankbiler opfylder ADR/DOT/GB-standarder med eksplosionssikre ventiler, jordingssystemer og nødstop. Olietankvogne har dobbeltvæggede design til lækageforebyggelse. -
Hvad er brændstofoverførselshastigheden for en professionel tankbil?
Vores brændstoftankvogne opnår 1.500-2.000 liter/minut overførselshastighed. Olietankbiler med automatiserede pumper kan tanke fly eller skibe med 3.000 liter/minut til bulkoperationer. -
Kan brændstoftankbiler håndtere både diesel og benzin?
Tankbiler med flere rum er tilgængelige til samtidig transport. Hver olietankvognsektion er uafhængigt mærket og rengjort mellem brændstoftyper. -
Hvad er vedligeholdelsesomkostningerne for en tankbil årligt?
Brændstoftankvogne kræver 3-5% af indkøbsprisen/år. Olietankbiler har brug for yderligere pumpevedligeholdelse. Vores tankbiler kommer med 2 års garanti på kritiske komponenter. -
Understøtter brændstoftankbiler fjernovervågning?
Moderne olietankbiler har IoT-sensorer til brændstofniveau, temperatur og placeringssporing i realtid via vores app til administration af tankbiler. -
Hvad er minimumsbestillingsmængden for brugerdefinerede brændstoftanklastbiler?
Standard tankning lastbil MOQ er 1 enheder. Til tilpasning af olietankbil kræver vi også kun 1 enheder minimum med 30% depositum. -
Hvor lang tid tager det at levere en brændstoftankbil fra fabrikken?
Olietankvognens leveringstid er 45-60 dage. Tankbiler med nødordrer kan fremskyndes til 30 dage med premium fragt.