නිවස > නිෂ්පාදන > ඉසුසු ට්රක් > ඉන්ධන ට්රක් රථය > ISUZU FTR Jet A1 10000L ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවුම්කරු ට්රක්
ISUZU FTR Jet A1 10000L ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවුම්කරු ට්රක්
ISUZU Jet A1 ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවීමේ ට්රක් රථය ප්රධාන වශයෙන් Jet A1 ගුවන් භූමිතෙල් ගුවන් යානා වල ඉන්ධන පිරවීමේ මෙහෙයුම් සඳහා භාවිතා වේ. Jet A1 යනු විවිධ ජෙට් ගුවන් යානා සඳහා සුදුසු බහුලව භාවිතා වන ගුවන් භූමිතෙල් වේ. ISUZU China ජංගම ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවුම් වාහනය තෙල් ටැංකි සහ පොම්ප වලින් සමන්විත වන අතර, ගුරුත්වාකර්ෂණ ඉන්ධන පිරවීම, පීඩන ඉන්ධන පිරවීම සහ ඉන්ධන පිරවුම් මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ගුවන් යානා අභ්යන්තරයට ගුවන් භූමිතෙල් එකතු කළ හැකිය. Qingling ISUZUA1 ඉන්ධන පිරවීමේ වාහනය එහි කාර්යක්ෂම, විශ්වාසනීය සහ නම්යශීලී ඉන්ධන පිරවීමේ හැකියාව නිසා විශාල ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපල, මධ්යම ගුවන් තොටුපල, කුඩා හා ප්රාදේශීය ගුවන් තොටුපල, හමුදා ගුවන් තොටුපළ ආදිය ඇතුළුව ඉන්ධන පිරවීමේ කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඇති ගුවන් තොටුපළවල් සඳහා සියලු ප්රමාණයේ ගුවන් තොටුපළ සඳහා ඉතා යෝග්ය වේ.
GVW(kg)
18000
බලය (PS/Rpm)
205hp
පැටවීමේ ධාරිතාව (m³)
10
සම්ප්රේෂණය
MLD 6-වේග ගියර්
Wheelbase-WB(මි.මී.)
4500
ධාවක වර්ගය
4X2
SHARE :
ISUZU FTR ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවුම්කරු ට්රක් සැපයුම්කරු
Qingling ISUZU ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවීමේ ට්රක් රථයට ගුවන් භූමිතෙල් ඇතුළත් වේ, එබැවින් ස්ථායී අඩු වේගය (සාමාන්යයෙන් පැයට කිලෝමීටර 45 ට අඩු), පිපිරීම්-ප්රතිරෝධය සහ ගිනි ආරක්ෂණ, කාන්දු නොවන බව සහ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය ගුවන් යානා ඉන්ධන ට්රක් රථයේ මූලික මෙහෙයුම් කොන්දේසි වේ. තෙල් නල මාර්ගයෙන් එන්ජිම සහ පිටාර නළය වැනි තාපන සංරචක හුදකලා කිරීම සඳහා ඵලදායී පියවර ගනු ලැබේ; නල පද්ධතියේ භූගත වයර් ස්ථාපනය කරන්න; වාහනයේ පිටුපස ස්ථිතික සන්නායක බිම් ටේප් සවි කරන්න; සියලුම ඉන්ධන නල මාර්ග මල නොබැඳෙන වානේ පයිප්ප වලින් නිර්මාණය කර ඇත; එක් එක් මෙහෙයුම් ස්විචය සඳහා පැහැදිලි ලේබල් විමසුම් සකසා ඇත; දාම ආරක්ෂණය සහ හදිසි ආරක්ෂාව වැනි කාර්යයන් සකසන්න. සම්පූර්ණ වාහනය චැසි පද්ධතියක්, තෙල් ටැංකි පද්ධතියක්, ඉන්ධන පිරවුම් පාලන පද්ධතියක්, විදුලි හා හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතියක්, අන්තර් අගුළු ආරක්ෂණ පද්ධතියක් යනාදිය සමන්විත වේ. තෙල් පොම්ප කිරීම, පීඩන නියාමනය, පිරිපහදු කිරීම සහ මිනුම් කිරීම වැනි කාර්යයන් ඇත. එය හෙලිකොප්ටර් සඳහා ස්වාධීනව, ඉක්මනින් සහ ආරක්ෂිතව ඉන්ධන පිරවීම කළ හැකි විශේෂිත වාහනයකි.
-
ISUZU China Jet A1 AIRCRAFT REFUELLER TRUCK විශේෂාංග
තෙල් ටැංකිය ටැංකියේ බඳ සහ නල මාර්ගය මල නොබැඳෙන ඇලුමිනියම් මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර ටැංකියේ සිරුරේ සහ හිසෙහි ඝනකම 6mm වේ. ටැංකිය තෙල් හා ගෑස් ප්රතිසාධන උපාංගයක්, ඉහළ ද්රව මට්ටමේ පාලන උපාංගයක් (එලාම් ක්රියාකාරිත්වය සහිත පිටාර ගැලීමේ පද්ධතියක්), විද්යුත් ද්රව මට්ටමේ මානය (ද්රව මට්ටමේ පරිමාව සහ උස ප්රදර්ශනය කිරීම), පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී ද්රව මට්ටමේ සංවේදකයක් සහ තෙල් පරිපථ කඩන ස්විචයක් (ගෑස් ප්රභවය කපා හැරීමේ ස්විචයක්) ටැංකියේ පතුලේ ස්ථාපනය කර ඇත. ටැංකියේ මුදුන යුරෝපීය විලාසිතාවේ වසන්ත ආකාරයේ හදිසි විසර්ජන ශ්රිත මෑන්හෝල් ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර එය යතුරකින් විවෘත කළ හැකි අතර හුස්ම ගත හැකි හුස්ම ගැනීමේ කපාටය, හදිසි පිපිරීම්-ප්රතිරෝධය, ගිනි ආරක්ෂණ, පෙරලීම සහ පිටාර ගැලීම වැළැක්වීම වැනි ක්රියාකාරකම් ඇත. වෙල්ඩින් ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා ටැංකි බඳ වෑල්ඩින් මත විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ සිදු කරන්න. ටැංකියට සහ ටැංකියට පහසුවෙන් ප්රවේශ වීම සඳහා ටැංකියේ පිටුපස ඉණිමඟක් සවි කර ඇති අතර, ඉහළ කොටසේ ආරක්ෂක වැටවල් සහ ස්ලිප් ඇවිදීමේ ඇවිදීමේ මංතීරු ඇත; තෙල් ටැංකියේ පතුල අපද්රව්ය පිටවන ස්ථානයකින් සමන්විත වන අතර, අවසාදිත පහසුවෙන් බැහැර කිරීම සඳහා ටැංකියේ පතුල සහ පෙරහන් බෙදුම්කරුගේ ස්ලැග් විසර්ජන පිටවීම එක තැනක ඒකාබද්ධ වේ. -
ISUZU 4x2 ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවීමේ ට්රක් රථ විශේෂාංග
පෙරහන් බෙදුම්කරු ද්විතියික පෙරීමේ ශ්රිතයෙන් සමන්විත පෙරහන් බෙදුම්කරු (තෙල්-ජල වෙන් කිරීම සහ ඒකාබද්ධ පෙරහන් මූලද්රව්ය සමඟ)වසන්ත දඟර ඉන්ධන පිරවීම ඉන්ධන පිරවීමේ වසන්ත දඟර පදනම පාලක පෙට්ටියේ මුදුනේ සවි කර ඇති අතර, රබර් හෝස් ඉවත් කිරීම සහ මුදා හැරීම පහසු කරයි. සොඬ නළයේ දිග මීටර් 15 කි, වසන්තය ස්වයංක්රීයව පසුබසින අතර එය ඉක්මන් සම්බන්ධකයකින් සමන්විත වේ. එය ගුරුත්වාකර්ෂණ ඉන්ධන පිරවීම සඳහා Φ 38 ඉන්ධන තුවක්කුවකට හෝ පීඩන ඉන්ධන පිරවීමේ තුණ්ඩයකට සම්බන්ධ කළ හැකිය. පීඩන ඉන්ධන සම්බන්ධකයට සහ ආසනයට ගුරුත්වාකර්ෂණය එකතු කිරීමෙන් පීඩන ඉන්ධන ලබා ගත හැකිය.පාලන කැබිනට් ඉදිරිපස කැබිනට්ටුව කැබ් රථය සහ තෙල් ටැංකිය අතර පිහිටා ඇති අතර එය නල පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස කැබිනට්ටුව යනු සෘජුකෝණාස්රාකාර වානේ පයිප්ප වෑල්ඩින් ඇටසැකිලි ව්යුහයක් වන අතර, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ රෝලිං ෂටර් දොරවල් දෙපස සවි කර ඇත. අගුලු දැමීමෙන් පසුව, හෙලිකොප්ටර් රෝටරයේ ආරක්ෂාවට බලපෑම් කිරීමෙන් නල මාර්ග පද්ධතිය ආරක්ෂා කළ හැකිය.පහළ කපාටය හදිසි කපා හැරීමේ ශ්රිතය සහිත වායුමය පහළ කපාටය සම්මත කර ඇත, එයට හදිසි විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ ක්රියාකාරිත්වය ඇත. එය අසාර්ථක වූ විට, පහළ කපාටය අතින් ක්රියා කළ හැකිය.ආරක්ෂිත කොටස් ස්ථිතික භූගත රීල් සහ ගිනි නිවන උපකරණ වලින් සමන්විතය පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී එන්ජින් හදිසි වසා දැමීමේ බොත්තමකින් සමන්විත වේ. හදිසි අවස්ථාවකදී, එන්ජිම ක්රියා විරහිත කිරීමට ඔබට මෙම බොත්තම එබිය හැකිය
ISUZU AIRCRAFT REFUELLER ට්රක් පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4X2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
4500 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4HK1-TCG60
ඉදිරිපස අක්ෂය
6300kg
එග්නයින් එච්.පී
205hp
පසුපස ඇක්සල්
13000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 5999
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත 6 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3-යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1 (අමතර ටයර් ඇතුළුව)
ටයර් ප්රමාණය
11.00R22.5
පැටවීමේ ධාරිතාව (m³)
10
ISUZU 10000L ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවුම්කරු ට්රක් පරාමිතිය
• කාර්ය සාධන විස්තරය:
1. ගුරුත්වාකර්ෂණ ඉන්ධන පිරවීම
මෙම වාහනයේ ටැංකියේ ඇති ඉන්ධන පෙරීම සහ මැනීමෙන් පසු, එය ගුරුත්වාකර්ෂණ ඉන්ධන පිරවුම් හෝස් හරහා ගුවන් යානා ඉන්ධන ටැංකියට හෝ වෙනත් ඉන්ධන ලබා ගන්නා උපකරණවලට එන්නත් කරනු ලැබේ;
2. තෙල් පොම්ප කිරීම
ගුවන් යානා ඉන්ධන ටැංකියෙන් හෝ වෙනත් උපකරණවලින් ඉන්ධන නැවත ඉන්ධන පිරවීමේ රීල් හෝස් හරහා වාහනයේ ඉන්ධන ටැංකියට පොම්ප කිරීම;
3. සයිකල්මෙම වාහනයේ ටැංකියේ ඉන්ධන;
4. තෙල් පැටවීම
Self loading oil - වාහනයේ තෙල් පොම්පය භාවිතයෙන් බාහිර තෙල් පෙරීමට සහ මැනීමට සහ වාහනයේ තෙල් ටැංකියට පැටවීම;
තෙල් ස්ථාන පැටවීම - තෙල් පිරවුම්හලේ ඇති තෙල් පොම්පය සහ උපකරණ වාහනයේ තෙල් ටැංකියේ පතුලේ සිට තෙල් පටවයි;
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථ සඳහා සම්මත ධාරිතාව පරාසය කුමක්ද?
ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථ සාමාන්යයෙන් ලීටර් 5,000 සිට 30,000 දක්වා පරාසයක පවතින අතර තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ බොහෝ විට ලීටර් 10,000-20,000 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්තේ සංචලනය සහ ගෙවීම සමතුලිත කිරීම සඳහා ය. විශේෂිත ඉන්ධන පිරවුම් ට්රක් රථ අවශ්යතා සඳහා අභිරුචි ටැංකි ට්රක් ප්රමාණයන් තිබේ. -
ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථ ජාත්යන්තර ආරක්ෂක ප්රමිතීන්ට අනුකූලද?
ඔව්, සියලුම ඉන්ධන පිරවුම් ට්රක් රථ පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී කපාට, භූගත පද්ධති සහ හදිසි වසා දැමීම් සහිත ADR/DOT/GB ප්රමිතීන් සපුරාලයි. තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ද්විත්ව බිත්ති සහිත මෝස්තර ඇතුළත් වේ. -
වෘත්තීය ටැංකි ට්රක් රථයක ඉන්ධන හුවමාරු අනුපාතය කොපමණද?
අපගේ ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථ විනාඩියකට ලීටර් 1,500-2,000 හුවමාරු වේගයක් ලබා ගනී. ස්වයංක්රීය පොම්ප සහිත තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ තොග මෙහෙයුම් සඳහා ගුවන් යානාවලට හෝ නැව්වලට විනාඩියකට ලීටර් 3,000 බැගින් ඉන්ධන පිරවිය හැකිය. -
ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථවලට ඩීසල් සහ පෙට්රල් යන දෙකම හැසිරවිය හැකිද?
එකවර ප්රවාහනය සඳහා බහු මැදිරි ටැංකි ට්රක් රථ තිබේ. සෑම තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ අංශයක්ම ස්වාධීනව ලේබල් කර ඉන්ධන වර්ග අතර පිරිසිදු කර ඇත. -
වාර්ෂිකව ඉන්ධන පිරවුම් ලොරියක නඩත්තු වියදම කොපමණද?
ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථ සඳහා මිලදී ගැනීමේ මිලෙන්/වසරෙන් 3-5%ක් අවශ්ය වේ. තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ අමතර පොම්ප නඩත්තු අවශ්ය වේ. අපගේ ටැංකි ට්රක් රථ තීරණාත්මක සංරචක සඳහා වසර 2ක වගකීමක් සහිතව පැමිණේ. -
ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථ දුරස්ථ නිරීක්ෂණ සඳහා සහය දක්වයිද?
නවීන තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ අපගේ ටැන්කර් ට්රක් කළමනාකරණ යෙදුම හරහා තත්ය කාලීන ඉන්ධන මට්ටම, උෂ්ණත්වය සහ ස්ථානය සොයා ගැනීම සඳහා IoT සංවේදක දක්වයි. -
අභිරුචි ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් සඳහා අවම ඇණවුම් ප්රමාණය කොපමණද?
සම්මත ඉන්ධන පිරවුම් ට්රක් රථ MOQ ඒකක 1 කි. තෙල් ටැංකි ට්රක් අභිරුචිකරණය සඳහා, අපට අවශ්ය වන්නේ 30% ක තැන්පතුවක් සමඟ අවම වශයෙන් ඒකක 1 ක් පමණි. -
කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ඉන්ධන ටැංකි ට්රක් රථයක් ලබා දීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
තෙල් ටැංකි ට්රක් රථ ඉදිරි කාලය දින 45-60 කි. හදිසි ඇණවුම් සහිත ටැංකි ට්රක් රථ වාරික භාණ්ඩ ප්රවාහනය සමඟ දින 30ක් දක්වා වේගවත් කළ හැක.