Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK TANWYDD > ISUZU FTR Jet A1 10000L TRUCK REFUELLER AWYRENNYDD
ISUZU FTR Jet A1 10000L TRUCK REFUELLER AWYRENNYDD
Defnyddir tryc ail-lenwi awyrennau Jet A1 ISUZU yn bennaf ar gyfer gweithrediadau ail-lenwi â thanwydd awyrennau cerosin awyrennau Jet A1. Mae Jet A1 yn cerosin hedfan a ddefnyddir yn eang sy'n addas ar gyfer gwahanol awyrennau jet. Mae gan gerbyd ail-lenwi awyrennau symudol ISUZU Tsieina danciau olew a phympiau, a all ychwanegu cerosin hedfan i du mewn yr awyren trwy ail-lenwi disgyrchiant, ail-lenwi pwysau, a dulliau eraill i gwblhau gweithrediadau adnewyddu tanwydd. Mae cerbyd ail-lenwi Qingling ISUZUA1 yn addas iawn ar gyfer meysydd awyr o bob maint, yn enwedig meysydd awyr â gofynion uchel ar gyfer effeithlonrwydd ail-lenwi, diogelwch a sefydlogrwydd, gan gynnwys meysydd awyr rhyngwladol mawr, meysydd awyr canolig, meysydd awyr bach a rhanbarthol, meysydd awyr milwrol, ac ati, oherwydd ei alluoedd ail-lenwi effeithlon, dibynadwy a hyblyg.
GVW(kg)
18000
Pŵer (PS / Rpm)
205h
Cynhwysedd Llwytho(m³)
10
Trosglwyddiad
MLD 6-cyflymder gerau
Wheelbase- WB(Mm)
4500
Math gyriant
4X2
SHARE :
Cyflenwr TRUCK REFUELLER AIRCRAFT ISUZU FTR
Mae tryc ail-lenwi awyrennau Qingling ISUZU yn cynnwys cerosin hedfan, felly cyflymder isel sefydlog (yn gyffredinol is na 45km/h), atal ffrwydrad a gwrth-dân, atal gollyngiadau, a gweithrediad diogel yw amodau gweithredu sylfaenol y tryc ail-lenwi awyrennau. Cymerir mesurau effeithiol i ynysu'r cydrannau gwresogi fel yr injan a'r bibell wacáu o'r biblinell olew; Gosod gwifrau sylfaen yn y system biblinell; Gosod tâp llawr dargludol statig yng nghefn y cerbyd; Mae pob piblinellau ail-lenwi wedi'u cynllunio gyda phibellau dur di-staen; Gosodir awgrymiadau label clir ar gyfer pob switsh gweithrediad; Sefydlu swyddogaethau megis amddiffyn cadwyn ac amddiffyn brys. Mae'r cerbyd cyfan yn cynnwys system siasi, system tanc olew, system rheoli ail-lenwi â thanwydd, system reoli drydanol a hydrolig, system amddiffyn cyd-gloi, ac ati Mae ganddo swyddogaethau megis pwmpio olew, rheoleiddio pwysau, puro a mesuryddion. Mae'n gerbyd arbenigol a all gwblhau ail-lenwi â thanwydd ar gyfer hofrenyddion yn annibynnol, yn gyflym ac yn ddiogel.
-
Nodweddion ISUZU Tsieina Jet A1 REFUELLER TRUCK REFUELLER AIRCRAFT
Tanc olew Mae'r corff tanc a'r biblinell wedi'u gwneud o ddeunydd aloi magnesiwm alwminiwm gwrth-rwd, ac mae trwch corff a phen y tanc yn 6mm. Mae gan y tanc ddyfais adfer olew a nwy, dyfais rheoli lefel hylif uchel (system gwrth-orlif gyda swyddogaeth larwm), mesurydd lefel hylif electronig (arddangos cyfaint ac uchder lefel hylif), synhwyrydd lefel hylif atal ffrwydrad, a switsh torri i ffwrdd cylched olew (switsh torri i ffwrdd ffynhonnell nwy wedi'i gysylltu ochr yn ochr â switsh y cabinet rheoli ar waelod y tanc) wedi'i osod yng nghefn y tanc olew. Mae pen y tanc yn cynnwys gorchudd twll archwilio swyddogaeth rhyddhau brys math gwanwyn Ewropeaidd, y gellir ei agor gydag allwedd ac sydd â swyddogaethau fel falf anadlu anadlu, atal ffrwydrad mewn argyfwng, atal tân, tipio drosodd, ac atal gorlif. Perfformio profion annistrywiol ar welds corff tanc i sicrhau ansawdd weldio. Mae ysgol wedi'i gosod yng nghefn y tanc ar gyfer mynediad hawdd i'r tanc ac oddi yno, gyda rheiliau gwarchod ar y rhan uchaf a llwybrau cerdded gwrthlithro; Mae allfa garthffosiaeth ar waelod y tanc olew, ac mae gwaelod y tanc ac allfa rhyddhau slag y gwahanydd hidlo yn cael eu cyfuno mewn un lle er mwyn rhyddhau gwaddod yn hawdd. -
Nodweddion TRUCK REFUELLER AIRCRAFT ISUZU 4x2
Hidlo gwahanydd Gwahanydd hidlo sydd â swyddogaeth hidlo eilaidd (gyda gwahaniad dŵr olew ac elfen hidlo cyfuniad)Ail-lenwi coil gwanwyn Mae sylfaen coil y gwanwyn ail-lenwi wedi'i osod ar ben y blwch rheoli, gan ei gwneud hi'n hawdd tynnu'n ôl a rhyddhau'r pibell rwber. Mae hyd y bibell yn 15 metr, mae'r gwanwyn yn tynnu'n ôl yn awtomatig, ac mae ganddo gysylltydd cyflym. Gellir ei gysylltu â gwn tanwydd Φ 38 ar gyfer ail-lenwi disgyrchiant neu ffroenell ail-lenwi pwysau. Gall ychwanegu disgyrchiant at gysylltydd ail-lenwi pwysau a sedd gyflawni ail-lenwi pwysau.Cabinet rheoli Mae'r cabinet blaen wedi'i leoli rhwng y cab a'r tanc olew, ac mae ganddo system bibellau. Mae'r cabinet blaen yn strwythur sgerbwd weldio pibell ddur hirsgwar, gyda drysau caead rholio aloi alwminiwm wedi'u gosod ar y ddwy ochr. Ar ôl cloi, gall amddiffyn y system biblinell rhag effeithio ar ddiogelwch y rotor hofrennydd.Falf gwaelod Mabwysiadir y falf gwaelod niwmatig gyda swyddogaeth torri i ffwrdd brys, sydd â swyddogaeth agor a chau brys. Pan fydd yn methu, gellir gweithredu'r falf gwaelod â llaw.Rhannau diogel Yn meddu ar rîl sylfaen sefydlog a diffoddwr tân Wedi'i gyfarparu â botwm cau injan mewn argyfwng sy'n atal ffrwydrad. Mewn argyfwng, gallwch wasgu'r botwm hwn i ddiffodd yr injan
Manylebau TRUCK REFUELLER AIRCRAFT ISUZU
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4X2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4500mm
Model Injan
4HK1-TCG60
Echel flaen
6300kg
Egni HP
205h
Echel Gefn
13000kg
Dadleoli
5999ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 6 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3-Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1 (gan gynnwys teiar sbâr)
Maint Teiars
11.00R22.5
Cynhwysedd Llwytho(m³)
10
Paramedr TRUCK REFUELLER AWYREN ISUZU 10000L
• Disgrifiad o'r Perfformiad:
1. Ail-lenwi disgyrchiant
Ar ôl hidlo a mesur y tanwydd yn nhanc y cerbyd hwn, caiff ei chwistrellu i danc tanwydd yr awyren neu offer derbyn tanwydd arall trwy'r bibell rîl ail-lenwi disgyrchiant;
2. Pwmpio olew
Pwmpio'r tanwydd o danc tanwydd yr awyren neu offer arall yn ôl i danc tanwydd y cerbyd drwy'r bibell rîl ail-lenwi;
3. Beicio y tanwydd yn y tanc y cerbyd hwn;
4. Llwytho olew
olew hunan-lwytho - defnyddio pwmp olew y cerbyd i hidlo a mesur yr olew allanol a'i lwytho i danc olew y cerbyd;
Llwytho gorsaf olew - Mae'r pwmp olew a'r offer yn yr orsaf olew yn llwytho olew o waelod tanc olew y cerbyd;
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw'r ystod gallu safonol ar gyfer tryciau tanc tanwydd?
Mae tryciau tanc tanwydd fel arfer yn amrywio o 5,000 i 30,000 litr, gyda tryciau tanc olew yn aml wedi'u cynllunio ar gyfer 10,000-20,000 litr i gydbwyso symudedd a llwyth tâl. Mae meintiau tryciau tancer personol ar gael ar gyfer anghenion tryciau ail-lenwi arbenigol. -
A yw tryciau tanc tanwydd yn cydymffurfio â safonau diogelwch rhyngwladol?
Ydy, mae pob tryc ail-lenwi yn cwrdd â safonau ADR / DOT / GB gyda falfiau atal ffrwydrad, systemau sylfaen, a diffodd mewn argyfwng. Mae tryciau tanc olew yn cynnwys dyluniadau waliau dwbl ar gyfer atal gollyngiadau. -
Beth yw cyfradd trosglwyddo tanwydd lori tancer proffesiynol?
Mae ein tryciau tanc tanwydd yn cyflawni cyflymder trosglwyddo 1,500-2,000 litr/munud. Gall tryciau tanc olew gyda phympiau awtomataidd ail-lenwi awyrennau neu longau ar 3,000 litr/munud ar gyfer gweithrediadau swmp. -
A all tryciau tanc tanwydd drin disel a gasoline?
Mae tryciau tancer aml-adran ar gael i'w cludo ar yr un pryd. Mae pob adran lori tanc olew wedi'i labelu'n annibynnol a'i glanhau rhwng mathau o danwydd. -
Beth yw cost cynnal a chadw lori ail-lenwi bob blwyddyn?
Mae tryciau tanc tanwydd angen 3-5% o'r pris prynu y flwyddyn. Mae angen cynnal a chadw pwmp ychwanegol ar lorïau tanc olew. Mae ein tryciau tancer yn dod â gwarant 2 flynedd ar gydrannau critigol. -
A yw tryciau tanc tanwydd yn cefnogi monitro o bell?
Mae tryciau tanc olew modern yn cynnwys synwyryddion IoT ar gyfer lefel tanwydd amser real, tymheredd ac olrhain lleoliad trwy ein ap rheoli tryciau tancer. -
Beth yw'r swm archeb lleiaf ar gyfer tryciau tanc tanwydd arferol?
Truck ail-lenwi safonol MOQ yw 1 uned. Ar gyfer addasu tryciau tanc olew, dim ond 1 uned o leiaf sydd ei angen arnom gyda blaendal o 30%. -
Pa mor hir mae'n ei gymryd i ddanfon tryc tanc tanwydd o'r ffatri?
Amser arweiniol tryc tanc olew yw 45-60 diwrnod. Gellir cyflymu tryciau tancer gydag archebion brys i 30 diwrnod gyda chludo nwyddau premiwm.