ISUZU FTR Jet A1 10000L FLYDRIVSTOFFLABIL

Oljetank Tankkroppen og rørledningen er laget av rustsikkert aluminiums-magnesiumlegeringsmateriale, og tykkelsen på tankkroppen og hodet er 6 mm. Tanken er utstyrt med en olje- og gassgjenvinningsenhet, en kontrollenhet for høyt væskenivå (antioverløpssystem med alarmfunksjon), en elektronisk væskenivåmåler (som viser væskenivåvolum og høyde), en eksplosjonssikker væskenivåsensor og en oljekretsbryter (en gasskildebryter koblet parallelt med kontrollskapbryteren nederst på tanken) installert på baksiden av oljetanken. Toppen av tanken er utstyrt med en europeisk stil fjærtype nødutløpsfunksjon kumlokk, som kan åpnes med en nøkkel og har funksjoner som pustende pusteventil, nødeksplosjonssikker, brannsikring, velting og overløpssikring. Utfør ikke-destruktiv testing på tankkroppssveiser for å sikre sveisekvaliteten. En stige er installert på baksiden av tanken for enkel tilgang til og fra tanken, med rekkverk på den øvre delen og anti-skli gangveier; Bunnen av oljetanken er utstyrt med et kloakkutløp, og bunnen av tanken og slaggutslippet til filterseparatoren er kombinert på ett sted for enkel utslipp av sediment.

Filterseparator Filterseparator utstyrt med sekundær filtreringsfunksjon (med olje-vann-separasjon og koalescensfilterelement)

Påfyllingsfjærspiral Påfyllingsfjærspiralbasen er festet på toppen av kontrollboksen, noe som gjør det enkelt å trekke inn og løsne gummislangen. Lengden på slangen er 15 meter, fjæren trekkes automatisk inn, og den er utstyrt med hurtigkobling. Den kan kobles til en Φ 38 drivstoffpistol for gravitasjonsfylling eller en trykkdyse. Ved å legge til en tyngdekraft til trykkpåfyllingskoblingen og setet kan du oppnå trykkpåfylling.

Styreskap Frontskapet er plassert mellom førerhuset og oljetanken, og er utstyrt med rørsystem. Det fremre skapet er en rektangulær stålrørsveiset skjelettstruktur, med rulleporter av aluminiumslegering installert på begge sider. Etter låsing kan det beskytte rørledningssystemet fra å påvirke sikkerheten til helikopterrotoren.

Bunnventil Den pneumatiske bunnventilen med nødavskjæringsfunksjon er tatt i bruk, som har nødåpnings- og lukkefunksjon. Når den svikter, kan bunnventilen betjenes manuelt.

Sikre deler Utstyrt med statisk jordingstrommel og brannslukningsapparat Utstyrt med en eksplosjonssikker motornødavstengningsknapp. I nødstilfeller kan du trykke på denne knappen for å slå av motoren