Kotiin > Tuotteet > ALUSTO > CYZ-sarja > ISUZU CYZ GIGA 6X4 ALUSTOAUTO

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ALUSTOAUTO

 ISUZU GIGA CYZ on keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen alusta, joka on suunniteltu erityisesti ammattimaisten erikoisajoneuvojen muuntamiseen, jotka vaativat tukevan alustan ja vahvan kantavuuden. Tämä alustamalli on osa "GIGA" raskaiden kuorma-autojen sarjaa ja sitä käytetään laajalti luotettavana alustana kuorma-autoille maailmanlaajuisesti, erityisesti rakentamisen ja raskaan liikenteen aloilla. 

GVW

35000

Teho (PS/rpm)

460 hv

Edessä kromi säleikkö

Kulmapaneelit ja puskuri Jäähdyttimen säleikkö/puskurin säleikkö/hinauskoukun suojukset

Tarttuminen

Akseliväli - WB (mm)

4600+1370mm

Ajotyyppi

6x4

Send Email

Keskustele nyt

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ALUSTOAUTO

ISUZU CYZ ALUSTURUKA Parametri

Asiakastapaus näyttää

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ALUSTOAUTO

ISUZU GIGA CYZ -runko on varustettu 6WG1-TCG 460HP:n kuusisylinterisellä rivimoottorilla, jonka iskutilavuus on 15,681 litraa ja huippuvääntömomentti 2250 newtonmetriä 900-1300 kierrosnopeudella minuutissa. Se kuuluu tyypilliseen hidaskäyntiseen suuren vääntömomentin moottoriin, ja sen polttoainetaloudellisuus voi olla erinomaisempi. Lisäksi moottorissa on Denson korkeapaineinen yhteispaineruiskutusjärjestelmä ja japanilainen IHI-turboahdin, jotka molemmat ovat maailman johtavia komponenttitoimittajia. Vaihteistossa on ZF 8-vaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on tasainen vaihteisto, joka kestää suuremman vääntömomentin, eliminoi suunnitteluvirheet ja kitkan sekä vähentää merkittävästi vaihteiston melua. Pienen nopeussuhteen konfiguraatio vastaa paremmin nopean logistiikan ja pikatoimituksen nopeusvaatimuksia.

Isuzun uuden sukupolven 6W dieselmoottori

Polttoaineenkulutuksen saavuttaminen käytännön nopeusalueella korkealla käyttötiheydellä, turboahtimesta jäähdytykseen, monipisteruiskutukseen, polttoainekustannusten maksimaaliseen alentamiseen, korkean vääntömomentin, suuren taloudellisen nopeusalueen ja vahvan tehon saavuttamiseen. Pieni nopeus ja suuri vääntömomentti,

6W säilyttää maksimivääntömomenttinsa välillä 800-1400 rpm, kun taas 6U säilyttää maksimivääntömomenttinsa välillä 1100-1600 rpm.

Uusin ja luotettavin uuden sukupolven ZF-vaihteisto

Korkea voimansiirron hyötysuhde: 0,965-0,98, polttoainetehokkaampi ja erittäin luotettava;

Kevyt: Optimoitu kaksivaiheinen alumiinikuori, kevyt;

Polttoaineen säästö: ZF:n 16-vaihteinen tuote mahdollistaa moottorin toiminnan taloudellisilla nopeusalueilla, enemmän vaihteita ja 3 % polttoaineen säästöä. Vaihde on kevyttä ja helppoa

Joustava: varustettu vaihdeservomekanismilla;

Pitkä käyttöikä: Lyhyen iskun pitkän käyttöiän synkronointi, vaihteiston täysi hiontaprosessi, sisäänrakennettu öljypumpun pakkovoitelu, optimoitu nopeussuhteen jakautuminen, hiljainen suunnittelu jne.

Kaksi eritelmää: 16. vaihde vastaa traktoria ja 8. vaihde koko ajoneuvoa ja muunneltua ajoneuvoa.

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ALKUKUORMA-auton tekniset tiedot

Ohjaamon istuimet

2+1

Ajotyyppi

6x4

Moottorin merkki

ISUZU

Akseliväli

4600+1370mm

Moottorin malli

6WG1-TCG61

Etuakseli

9000kg

Egnine

460 hv

Taka-akseli

13000kg*2

Siirtyminen

15681 (ml)

Tarttuminen

Manuaalinen 8 eteen ja 2 taakse

Päästöstandardi

3-6 euroa

Renkaan lukumäärä

10+1 (Sisältää vararenkaan)

Renkaan koko

385/65R22.5 /315/80R22.5

Takarungon pituus

Click to Get Quote

ISUZU CYZ ALUSTURUKA Parametri

ISUZU GIGA suunnittelee sopivimman ohjaamon:
Optimaalisen aerodynaamisen suorituskyvyn saavuttamiseksi ohjaamon etuosan leveys, optimoitu tuulenvastuksen suunta ajoneuvon etunurkissa ja virtaviivainen muoto vähentää tuulenvastusta ajoneuvon takapuolelle, mikä saavuttaa optimaalisen aerodynaamisen suorituskyvyn ja parantaa polttoaineen kulutusta.
Tilava makuualusta:
Kaksikerroksinen nukkuja, tilava sisätila ohjaamossa, jonka avulla kuljettajat ja matkustajat voivat helposti seistä pystyssä ja istua pystyssä törmätämättä toisiinsa nukkuessaan nukkuessaan
Erittäin integroitu "mukavuus" ja "tehokkuus", keskittyen "väsymyksen vähentämiseen" mukavan ajoympäristön saavuttamiseksi
Puoliksi suljettu tyyppi
Lentokoneen ohjaamon suunnittelu
Käyttötiheyden mukaan
Määritä kytkinosiot järkevästi
Monikäyttöinen 4 tuuman LCD-näyttö
Tavoitteena on helppolukuinen ja ymmärrettävä näyttö
Monitoiminen ohjauspyörä
Olkahihnalla integroitu ilmajousitettu istuin valinnaisella monitoimisella lentoistuimella