ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS TRUCK
Ang ISUZU GIGA CYZ ay isang medium hanggang heavy-duty na chassis ng trak na partikular na idinisenyo para sa pagbabago ng mga propesyonal na espesyal na sasakyan na nangangailangan ng matibay na chassis at malakas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga. Ang modelong chassis na ito ay bahagi ng serye ng heavy-duty na trak na "GIGA" at malawakang ginagamit bilang isang maaasahang plataporma para sa mga trak sa buong mundo, lalo na sa larangan ng konstruksiyon at mabigat na transportasyon.
GVW
35000
Power(PS/Rpm)
460hp
Ihawan ng chrome sa harap
Mga sulok na panel at bumper Radiator grille /bumper grille/towing hook cover
Paghawa
ZF
Wheelbase-WB(Mm)
4600+1370mm
Uri ng drive
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS TRUCK
Ang ISUZU GIGA CYZ chassis ay nilagyan ng 6WG1-TCG 460HP inline six cylinder diesel engine, na may displacement na 15.681 liters at isang peak torque na 2250 Newton meters sa 900-1300 revolutions kada minuto. Ito ay kabilang sa isang tipikal na low-speed high torque engine, at ang pagganap ng fuel economy nito ay maaaring maging mas kapansin-pansin. Bilang karagdagan, ginagamit ng makina ang high-pressure na common rail system na ibinigay ng Denso at ng Japanese IHI turbocharger, na parehong kabilang sa mga nangungunang pandaigdigang supplier ng bahagi. Ang gearbox ay gumagamit ng ZF 8-speed manual transmission, na may makinis na transmisyon, makatiis ng mas malaking torque, maalis ang mga error sa disenyo at friction, at makabuluhang bawasan ang ingay ng gearbox. Ang maliit na pagsasaayos ng ratio ng bilis ay higit na naaayon sa mga kinakailangan sa bilis ng high-speed logistics at express delivery.
-
Ang bagong henerasyong 6W na diesel engine ng Isuzu
Pagsusumikap sa pagganap ng pagkonsumo ng gasolina sa praktikal na hanay ng bilis na may mataas na dalas ng paggamit, mula sa turbocharging hanggang sa paglamig, multi-point fuel injection, paghahangad ng maximum na pagbawas sa mga gastos sa gasolina, pagkamit ng mataas na torque, malaking hanay ng bilis ng ekonomiya, at malakas na kapangyarihan. Mababang bilis at mataas na metalikang kuwintas,Pinapanatili ng 6W ang pinakamataas na torque nito sa loob ng hanay na 800-1400rpm, habang pinapanatili ng 6U ang pinakamataas na torque nito sa loob ng hanay na 1100-1600rpm. -
Ang pinakabago at pinaka-maaasahang bagong henerasyong ZF gearbox
Mataas na kahusayan sa paghahatid: 0.965-0.98, mas matipid sa gasolina at lubos na maaasahan;Magaan: Na-optimize na dalawang yugto na aluminyo shell, magaan;Pagtitipid ng gasolina:Ang 16 na bilis ng produkto ng ZF ay nagbibigay-daan sa makina na gumana sa hanay ng bilis ng ekonomiya, na may mas maraming gear at 3% na matitipid sa gasolina. Ang paglipat ay magaan at madaliFlexible: nilagyan ng mekanismo ng shift servo;Long lifespan: Short stroke long lifespan synchronizer, gear full grinding process, built-in oil pump forced lubrication, optimized speed ratio distribution, low-noise na disenyo, atbp;Dalawang detalye: Ang ika-16 na gear ay tumutugma sa traktor, at ang ika-8 na gear ay tumutugma sa buong sasakyan at binagong sasakyan.
Mga Detalye ng ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS TRUCK
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
6X4
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
4600+1370mm
Modelo ng Engine
6WG1-TCG61
Front Axle
9000kg
Egnine
460HP
Rear Axle
13000kg*2
Pag-alis
15681(ml)
Paghawa
Manwal 8 Pasulong at 2 pabalik
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3-Euro 6
Bilang ng Gulong
10+1(Kabilang ang ekstrang gulong)
Laki ng Gulong
385/65R22.5 /315/80R22.5
Haba ng Katawan sa likuran
10
ISUZU CYZ CHASSIS TRUCK Parameter
ISUZU GIGA ang nagdidisenyo ng pinaka-angkop na taksi:
Upang makamit ang pinakamainam na pagganap ng aerodynamic, kontrolin ang lapad ng harap ng taksi, i-optimize ang direksyon ng wind resistance sa mga sulok sa harap ng sasakyan, at magpatibay ng isang streamline na hugis upang mabawasan ang wind resistance sa likurang bahagi ng sasakyan, sa gayon ay makakamit ang pinakamainam na aerodynamic performance at pagpapabuti ng pagkonsumo ng gasolina
Malawak na disenyo ng sleeper:
Double decker sleeper, maluwag na interior space sa taksi, na nagbibigay-daan sa mga driver at pasahero na madaling tumayo nang tuwid at umupo nang tuwid nang hindi nabangga ang isa't isa habang nagpapahinga sa natutulog.
Lubos na pinagsasama ang "kaginhawaan" at "kahusayan", na tumutuon sa "pagbawas ng nakakapagod na pagmamaneho" upang makamit ang komportableng kapaligiran sa pagmamaneho
Semi enclosed na uri
Disenyo ng sabungan ng sasakyang panghimpapawid
Ayon sa dalas ng paggamit
Makatwirang i-configure ang mga switch partition
Multi-functional na 4-inch LCD display screen
Hinahabol ang isang display na madaling basahin at maunawaan
Multi functional na manibela
Isinama sa shoulder strap ang air suspension seat na may opsyonal na multifunctional aviation seat
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LONG CHASSIS
Modelo
CYZ
Payload
30,000 Kg
makina
380 PS
Haba ng Katawan sa likuran
26ft
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRICE
Modelo
CYZ
Payload
30,000 Kg
makina
420-520 PS
Haba ng Katawan sa likuran
25ft/32ft
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS TRUCK
Modelo
CYZ
Payload
30,000 Kg
makina
380 PS
Haba ng Katawan sa likuran
26ft
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD
Modelo
CYZ77P
Payload
25,000 Kg
makina
380 PS
Haba ng Katawan sa likuran
26ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Lahat ng DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSIS
Modelo
NPS
Payload
5,000 ~6,000 kg
makina
130~160 PS
Haba ng Katawan sa likuran
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FORWARD TRUCK CHASSIS
Modelo
FRR
Payload
8,000~9,000 Kg
makina
190-205 PS
Haba ng Katawan sa likuran
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Anong maintenance ang kailangan para sa Isuzu garbage truck compactors?
Ang mga hydraulic seal ng mga compactor truck ng basura ay dapat palitan tuwing 6 na buwan, at ang mga compaction blades ay dapat na inspeksyunin buwan-buwan para sa pagsusuot. -
Paano i-troubleshoot ang mga babala ng DEF system sa mga Isuzu sweeper truck? �
Kasama sa mga street sweeper truck na karaniwang sanhi ng babala ang overloaded na operasyon o mga problema sa sirkulasyon ng coolant sa mga heavy-duty cycle. -
Bakit nangyayari ang overheating ng transmission sa mga Isuzu dump truck?
Ang mga pagkabigo ng dump truck ay karaniwang sanhi ng labis na pag-ikot ng pagkarga o hindi sapat na pagpapanatili ng sistema ng paglamig. -
Ano ang agwat ng serbisyo para sa mga sweeper brush na motor ng mga ISUZU sweeper truck?
Lagyan ng grasa ang mga bearing ng sweeper truck tuwing 250 oras at palitan ang mga brush kapag ang pagkasuot ay lumampas sa 50%. -
Paano mapapanatili ang mga high-pressure na bomba ng ISUZU Sewer Jetting Truck?
I-flush ang pump system ng ISUZU sewer jetting truck linggu-linggo at palitan ang mga nozzle seal tuwing 3 buwan. -
Ano ang sanhi ng hindi matatag na operasyon sa mga Isuzu snowplow truck?
Kasama sa mga karaniwang isyu ang mga pagod na hydraulic rams o kontaminadong likido. -
Kailan dapat suriin ang mga panel ng katawan ng trak?
Suriin kung may kaagnasan at integridad ng istruktura sa bawat 10,000 km serbisyo. -
Paano bigyang-kahulugan ang mga ilaw ng babala sa mga sasakyang pangkonstruksyon ng Isuzu?
Ang dilaw ay nagpapahiwatig ng paalala sa pagpapanatili, ang pula ay nangangailangan ng agarang pagsara at pagsusuri.
