ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS LASTEBIL
ISUZU GIGA CYZ er et middels til tungt lastebilchassis designet spesielt for modifikasjon av profesjonelle spesialkjøretøyer som krever et solid chassis og sterk bæreevne. Denne chassismodellen er en del av "GIGA"-serien for tunge lastebiler og er mye brukt som en pålitelig plattform for lastebiler over hele verden, spesielt innen konstruksjon og tungtransport
GVW
35000
Strøm (PS/rpm)
460 hk
Front kromgitter
Hjørnepaneler og støtfanger Radiatorgitter/støtfangergitter/trekkkrokdeksler
Overføring
ZF
Akselavstand-WB(Mm)
4600+1370mm
Drive type
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS LASTEBIL
ISUZU GIGA CYZ-chassiset er utstyrt med en 6WG1-TCG 460HP inline sekssylindret dieselmotor, med et slagvolum på 15.681 liter og et toppmoment på 2250 Newtonmeter ved 900-1300 omdreininger per minutt. Den tilhører en typisk lavhastighets motor med høyt dreiemoment, og dens drivstofføkonomiske ytelse kan være mer enestående. I tillegg bruker motoren høytrykks common rail-systemet levert av Denso og den japanske IHI-turboladeren, som begge er blant de beste globale komponentleverandørene. Girkassen tar i bruk ZF 8-trinns manuell girkasse, som har jevn girkasse, tåler større dreiemoment, eliminerer designfeil og friksjon og reduserer støyen fra girkassen betydelig. Den lille hastighetsforholdskonfigurasjonen er mer i tråd med hastighetskravene til høyhastighetslogistikk og ekspresslevering.
-
Isuzus nye generasjon 6W dieselmotor
Forsøker drivstofforbruksytelse i det praktiske hastighetsområdet med høy bruksfrekvens, fra turbolading til kjøling, flerpunkts drivstoffinnsprøytning, streber etter maksimal reduksjon av drivstoffkostnader, oppnår høyt dreiemoment, stort økonomisk hastighetsområde og sterk kraft. Lav hastighet og høyt dreiemoment,6W opprettholder sitt maksimale dreiemoment innenfor området 800-1400rpm, mens 6U opprettholder sitt maksimale dreiemoment innenfor området 1100-1600rpm. -
Den siste og mest pålitelige nye generasjonen ZF girkasse
Høy overføringseffektivitet: 0,965-0,98, mer drivstoffeffektiv og svært pålitelig;Lett: Optimalisert totrinns aluminiumsskall, lett;Drivstoffbesparelse: ZFs 16-trinns produkt gjør at motoren kan kjøre i det økonomiske turtallsområdet, med flere gir og 3 % drivstoffbesparelse. Skifting er lett og enkeltFleksibel: utstyrt med en skiftservomekanisme;Lang levetid: Kort slag og lang levetid synkronisering, gir full slipeprosess, innebygd oljepumpe tvungen smøring, optimalisert hastighetsforhold fordeling, lavstøy design, etc;To spesifikasjoner: 16. gir tilsvarer traktoren, og 8. gir tilsvarer hele kjøretøyet og modifisert kjøretøy.
Spesifikasjoner for ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS TRUCK
Førerhusseter
2+1
Drive type
6X4
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
4600+1370mm
Motormodell
6WG1-TCG61
Foraksel
9000 kg
Egnine
460 hk
Bakaksel
13000kg*2
Forskyvning
15681 (ml)
Overføring
Manual 8 Forover og 2 bakover
Utslippsstandard
Euro 3-Euro 6
Antall dekk
10+1 (inkludert reservedekk)
Dekkstørrelse
385/65R22.5 /315/80R22.5
Lengde bak
10
Parameter for ISUZU CYZ CHASSIS TRUCK
ISUZU GIGA designer det best egnede førerhuset:
For å oppnå optimal aerodynamisk ytelse, kontroller bredden på fronten av førerhuset, optimer vindmotstanden i de fremre hjørnene av kjøretøyet, og innta en strømlinjeformet form for å redusere vindmotstanden på baksiden av kjøretøyet, og dermed oppnå optimal aerodynamisk ytelse og forbedre drivstofforbruket.
Rosslig svilledesign:
Dobbeltetasjes sovende, romslig innvendig plass i førerhuset, slik at sjåfører og passasjerer enkelt kan stå oppreist og sitte oppreist uten å støte på hverandre mens de hviler i sovende
Svært integrering av "komfort" og "effektivitet", med fokus på "redusere trøtthetskjøring" for å oppnå et komfortabelt kjøremiljø
Halvlukket type
Design av flycockpit
I henhold til bruksfrekvens
Konfigurer byttepartisjoner med rimelighet
Multifunksjonell 4-tommers LCD-skjerm
Forsøker en skjerm som er lett å lese og forstå
Multifunksjonelt ratt
Skulderreim integrert luftfjæret sete med valgfritt multifunksjonelt flysete
Our customer case show
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LANGT CHASSIS
Modell
CYZ
Nyttelast
30 000 kg
Motor
380 PS
Lengde bak
26 fot
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRIS
Modell
CYZ
Nyttelast
30 000 kg
Motor
420-520 PS
Lengde bak
25 fot/32 fot
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS TRUCK
Modell
CYZ
Nyttelast
30 000 kg
Motor
380 PS
Lengde bak
26 fot
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD
Modell
CYZ77P
Nyttelast
25 000 kg
Motor
380 PS
Lengde bak
26 fot
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alt KJØRT ISUZU LASTEBILCHASSIS
Modell
NPS
Nyttelast
5 000 ~ 6 000 kg
Motor
130~160 PS
Lengde bak
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FREMOVER LASTEBILCHASSIS
Modell
FRR
Nyttelast
8000~9000 kg
Motor
190-205 PS
Lengde bak
14 fot/16 fot/18 fot/20 fot/23 fot
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.
