ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSISVRACHTWAGEN
ISUZU GIGA CYZ is een middelzwaar tot zwaar vrachtwagenchassis dat speciaal is ontworpen voor de aanpassing van professionele speciale voertuigen die een stevig chassis en een sterk draagvermogen vereisen. Dit chassismodel maakt deel uit van de serie zware vrachtwagens "GIGA" en wordt wereldwijd veel gebruikt als betrouwbaar platform voor vrachtwagens, vooral op het gebied van de bouw en zwaar transport
GVW
35000
Vermogen (PS/rpm)
460 pk
Chromen grille vooraan
Hoekpanelen en bumper Radiateurgrille/bumpergrille/trekhaakafdekkingen
Overdragen
ZF
Wielbasis-WB (Mm)
4600+1370 mm
Aandrijvingstype
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSISVRACHTWAGEN
Het ISUZU GIGA CYZ-chassis is uitgerust met een 6WG1-TCG 460 pk zescilinder lijndieselmotor, met een cilinderinhoud van 15.681 liter en een maximumkoppel van 2250 Newtonmeter bij 900-1300 toeren per minuut. Het behoort tot een typische motor met laag toerental en hoog koppel, en de prestaties op het gebied van brandstofverbruik kunnen nog opmerkelijker zijn. Bovendien maakt de motor gebruik van het hogedruk common rail-systeem van Denso en de Japanse IHI-turbocompressor, die beide tot de grootste mondiale onderdelenleveranciers behoren. De versnellingsbak maakt gebruik van een handgeschakelde ZF-transmissie met 8 versnellingen, die een soepele transmissie heeft, een groter koppel kan weerstaan, ontwerpfouten en wrijving elimineert en het geluid van de versnellingsbak aanzienlijk vermindert. De configuratie met een kleine snelheidsverhouding sluit beter aan bij de snelheidseisen van snelle logistiek en expresbezorging.
-
Isuzu's nieuwe generatie 6W-dieselmotor
Het nastreven van brandstofverbruiksprestaties in het praktische snelheidsbereik met een hoge gebruiksfrequentie, van turbolading tot koeling, meerpuntsbrandstofinjectie, het nastreven van maximale verlaging van de brandstofkosten, het bereiken van een hoog koppel, een groot economisch snelheidsbereik en een sterk vermogen. Lage snelheid en hoog koppel,6W behoudt zijn maximale koppel binnen het bereik van 800-1400 tpm, terwijl 6U zijn maximale koppel behoudt binnen het bereik van 1100-1600 tpm. -
De nieuwste en meest betrouwbare nieuwe generatie ZF versnellingsbak
Hoge transmissie-efficiëntie: 0,965-0,98, zuiniger en zeer betrouwbaar;Lichtgewicht: geoptimaliseerde tweetraps aluminium schaal, lichtgewicht;Brandstofbesparing: ZF's product met 16 versnellingen zorgt ervoor dat de motor in het zuinige toerentalbereik kan werken, met meer versnellingen en een brandstofbesparing van 3%. Schakelen is lichtgewicht en gemakkelijkFlexibel: voorzien van een schakelservomechanisme;Lange levensduur: synchronisator met korte slag en lange levensduur, volledig slijpproces van de tandwielen, ingebouwde geforceerde smering van de oliepomp, geoptimaliseerde verdeling van de snelheidsverhouding, geluidsarm ontwerp, enz.;Twee specificaties: de 16e versnelling komt overeen met de tractor en de 8e versnelling komt overeen met het gehele voertuig en het aangepaste voertuig.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS TRUCK Specificaties
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
6X4
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
4600+1370 mm
Motormodel
6WG1-TCG61
Vooras
9000 kg
Egnine
460 pk
Achteras
13000kg*2
Verplaatsing
15681(ml)
Overdragen
Handmatig 8 vooruit en 2 achteruit
Emissienorm
Euro 3-Euro 6
Aantal banden
10+1 (inclusief reservewiel)
Bandenmaat
385/65R22.5/315/80R22.5
Achterste lichaamslengte
10
ISUZU CYZ CHASSIS TRUCK-parameter
ISUZU GIGA ontwerpt de meest geschikte cabine:
Om optimale aerodynamische prestaties te bereiken, regelt u de breedte van de voorkant van de cabine, optimaliseert u de richting van de windweerstand bij de voorste hoeken van het voertuig en neemt u een gestroomlijnde vorm aan om de windweerstand aan de achterkant van het voertuig te verminderen, waardoor optimale aerodynamische prestaties worden bereikt en het brandstofverbruik wordt verbeterd
Ruim slaapcabine-ontwerp:
Dubbeldekker slaapcabine, ruime binnenruimte in de cabine, waardoor chauffeurs en passagiers gemakkelijk rechtop kunnen staan en rechtop kunnen zitten zonder tegen elkaar aan te botsen terwijl ze in de slaapcabine rusten
Een sterke integratie van "comfort" en "efficiëntie", met de nadruk op "het verminderen van vermoeidheid bij het rijden" om een comfortabele rijomgeving te bereiken
Semi-gesloten type
Ontwerp van een vliegtuigcockpit
Volgens gebruiksfrequentie
Configureer switchpartities redelijkerwijs
Multifunctioneel 4-inch LCD-scherm
Streven naar een display dat gemakkelijk te lezen en te begrijpen is
Multifunctioneel stuurwiel
Met schouderband geïntegreerde luchtgeveerde stoel met optionele multifunctionele luchtvaartstoel
Onze klantcase laat zien
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LANG CHASSIS
Model
CYZ
Laadvermogen
30.000 kg
Motor
380 pk
Achterste lichaamslengte
26ft
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRIJS
Model
CYZ
Laadvermogen
30.000 kg
Motor
420-520 pk
Achterste lichaamslengte
25ft/32ft
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS VRACHTWAGEN
Model
CYZ
Laadvermogen
30.000 kg
Motor
380 pk
Achterste lichaamslengte
26ft
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA VRACHTWAGENCHASSIS OFFROAD
Model
CYZ77P
Laadvermogen
25.000 kg
Motor
380 pk
Achterste lichaamslengte
26ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alle AANGEDREVEN ISUZU VRACHTWAGENCHASSIS
Model
NPS
Laadvermogen
5.000 ~6.000 kg
Motor
130~160 pk
Achterste lichaamslengte
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD VOORWAARTS VRACHTWAGENCHASSIS
Model
FRR
Laadvermogen
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 pk
Achterste lichaamslengte
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.
