LORI YA ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS
ISUZU GIGA CYZ ni chassis ya lori ya kati hadi nzito iliyoundwa mahsusi kwa marekebisho ya magari maalum ya kitaalam ambayo yanahitaji chasi thabiti na uwezo dhabiti wa kubeba mizigo. Mtindo huu wa chasi ni sehemu ya mfululizo wa lori za "GIGA" na hutumiwa sana kama jukwaa la kuaminika kwa lori ulimwenguni kote, haswa katika nyanja za ujenzi na usafirishaji mzito.
GVW
35000
Nguvu (PS/Rpm)
460 hp
Grille ya chrome ya mbele
Paneli za kona na vifuniko vya vifuniko vya ndoano vya kuvuta bampa Radiator
Uambukizaji
ZF
Wheelbase-WB(Mm)
4600+1370mm
Aina ya Hifadhi
6x4
SHARE :
LORI YA ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS
Chassis ya ISUZU GIGA CYZ ina injini ya dizeli ya 6WG1-TCG 460HP inline sita ya silinda, na uhamishaji wa lita 15.681 na torque ya kilele cha mita 2250 za Newton kwa mapinduzi 900-1300 kwa dakika. Ni mali ya injini ya kawaida ya kasi ya chini ya torque, na utendaji wake wa uchumi wa mafuta unaweza kuwa bora zaidi. Kwa kuongeza, injini inachukua mfumo wa reli ya juu ya shinikizo inayotolewa na Denso na turbocharger ya Kijapani IHI, ambayo yote ni kati ya wasambazaji wa juu wa vipengele vya kimataifa. Sanduku la gia inachukua upitishaji wa mwongozo wa kasi wa ZF 8, ambao una upitishaji laini, unaweza kuhimili torque kubwa, kuondoa makosa ya muundo na msuguano, na kupunguza kwa kiasi kikubwa kelele ya sanduku la gia. Usanidi wa uwiano wa kasi ndogo unalingana zaidi na mahitaji ya kasi ya vifaa vya kasi na utoaji wa moja kwa moja.
-
Injini ya dizeli ya kizazi kipya ya 6W ya Isuzu
Kufuatilia utendakazi wa matumizi ya mafuta katika anuwai ya kasi ya vitendo na masafa ya juu ya matumizi, kutoka kwa turbocharging hadi kupoeza, sindano ya mafuta ya sehemu nyingi, kufuata upunguzaji wa juu wa gharama za mafuta, kufikia torati ya juu, anuwai kubwa ya kasi ya kiuchumi, na nguvu kali. Kasi ya chini na torque ya juu,6W hudumisha torque yake ya juu ndani ya safu ya 800-1400rpm, wakati 6U hudumisha torque yake ya juu ndani ya safu ya 1100-1600rpm. -
Sanduku la gia la hivi karibuni na la kuaminika zaidi la kizazi kipya cha ZF
Ufanisi wa juu wa maambukizi: 0.965-0.98, ufanisi zaidi wa mafuta na wa kuaminika sana;Nyepesi: Imeboreshwa kwa ganda la alumini ya hatua mbili, nyepesi;Uokoaji wa mafuta:Bidhaa ya kasi ya 16 ya ZF huwezesha injini kufanya kazi katika safu ya kasi ya uchumi, ikiwa na gia zaidi na akiba ya 3% ya mafuta. Kuhama ni nyepesi na rahisiFlexible: iliyo na utaratibu wa servo wa kuhama;Muda mrefu wa maisha: Kilandanishi cha muda mfupi wa maisha, mchakato wa kusaga gia iliyojengewa ndani, ulainishaji wa kulazimishwa wa pampu ya mafuta, usambazaji wa uwiano wa kasi ulioboreshwa, muundo wa kelele ya chini, n.k;Vipimo viwili: gear ya 16 inalingana na trekta, na gear ya 8 inalingana na gari zima na gari lililobadilishwa.
Maelezo ya ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS LORI
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
6x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
4600+1370mm
Mfano wa injini
6WG1-TCG61
Ekseli ya mbele
9000kg
Egnine
460HP
Axle ya nyuma
13000kg*2
Uhamisho
15681(ml)
Uambukizaji
Mwongozo wa 8 Mbele & 2 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro 6
Idadi ya Tiro
10+1 (pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
385/65R22.5 /315/80R22.5
Urefu wa Mwili wa Nyuma
10
ISUZU CYZ CHASSIS LORI Kigezo
ISUZU GIGA huunda teksi inayofaa zaidi:
Ili kufikia utendakazi bora wa aerodynamic, kudhibiti upana wa sehemu ya mbele ya teksi, kuboresha mwelekeo wa upinzani wa upepo kwenye pembe za mbele za gari, na kuchukua umbo lililosawazishwa ili kupunguza upinzani wa upepo kwa upande wa nyuma wa gari, na hivyo kufikia utendaji bora wa aerodynamic na kuboresha matumizi ya mafuta.
Muundo mpana wa kulala:
Kilanzi cha ghorofa mbili, nafasi kubwa ya ndani ndani ya teksi, inayowaruhusu madereva na abiria kusimama wima kwa urahisi na kukaa wima bila kugongana wakipumzika kwenye chumba cha kulala.
Kuunganisha sana "starehe" na "ufanisi", ikilenga "kupunguza uchovu wa kuendesha gari" ili kufikia mazingira mazuri ya kuendesha gari
Aina iliyoambatanishwa nusu
Ubunifu wa cockpit ya ndege
Kulingana na frequency ya matumizi
Sanidi sehemu za kubadili kwa njia inayofaa
Skrini ya kuonyesha ya LCD yenye kazi nyingi ya inchi 4
Kufuatilia onyesho ambalo ni rahisi kusoma na kuelewa
usukani wa kazi nyingi
Kiti cha mabega kilichounganishwa cha kusimamisha hewa na kiti cha hiari cha kazi nyingi za anga
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASI NDEFU
Mfano
CYZ
Upakiaji
30,000 Kg
Injini
380 PS
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 26
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS BEI
Mfano
CYZ
Upakiaji
30,000 Kg
Injini
420-520 PS
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 25/32
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS LORI
Mfano
CYZ
Upakiaji
30,000 Kg
Injini
380 PS
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 26
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD
Mfano
CYZ77P
Upakiaji
25,000 Kg
Injini
380 PS
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 26
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All DRIVEN ISUZU LORI CHASSIS
Mfano
NPS
Upakiaji
5,000 ~ 6,000 kg
Injini
130 ~ 160 PS
Urefu wa Mwili wa Nyuma
futi 12/14/16
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD CHASI YA LORI KUENDA MBELE
Mfano
FRR
Upakiaji
8,000~9,000 Kg
Injini
190-205 PS
Urefu wa Mwili wa Nyuma
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.
