Cartref > Cynhyrchion > CHASSIS > Cyfres CYZ > ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS

ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS

Mae ISUZU GIGA CYZ yn siasi tryc canolig i ddyletswydd trwm sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer addasu cerbydau arbennig proffesiynol sydd angen siasi cadarn a chynhwysedd cynnal llwyth cryf. Mae'r model siasi hwn yn rhan o gyfres tryciau dyletswydd trwm "GIGA" ac fe'i defnyddir yn eang fel llwyfan dibynadwy ar gyfer tryciau ledled y byd, yn enwedig ym meysydd adeiladu a chludiant trwm.
GVW
35000
Pŵer (PS / Rpm)
460h
Gril chrome blaen
Paneli cornel a gorchuddion gril rheiddiadur bumper / gril bumper / bachau tynnu
Trosglwyddiad
ZF
Wheelbase- WB(Mm)
4600+1370mm
Math gyriant
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS
Paramedr TRUCK CHASSIS ISUZU CYZ
Ein sioe achos cwsmeriaid

ISUZU CYZ GIGA 6X4 TRUCK CHASSIS

Mae siasi ISUZU GIGA CYZ wedi'i gyfarparu â pheiriant disel chwe silindr mewnol 6WG1-TCG 460HP, gyda dadleoliad o 15.681 litr a trorym brig o 2250 metr Newton ar 900-1300 chwyldro y funud. Mae'n perthyn i injan trorym uchel cyflymder isel nodweddiadol, a gall ei berfformiad economi tanwydd fod yn fwy rhagorol. Yn ogystal, mae'r injan yn mabwysiadu'r system reilffordd gyffredin pwysedd uchel a ddarperir gan Denso a'r turbocharger IHI Japaneaidd, y ddau ohonynt ymhlith y prif gyflenwyr cydrannau byd-eang. Mae'r blwch gêr yn mabwysiadu trosglwyddiad llaw ZF 8-cyflymder, sydd â throsglwyddiad llyfn, yn gallu gwrthsefyll trorym mwy, dileu gwallau dylunio a ffrithiant, a lleihau sŵn y blwch gêr yn sylweddol. Mae'r cyfluniad cymhareb cyflymder bach yn fwy unol â gofynion cyflymder logisteg cyflym a danfoniad cyflym.
Injan diesel cenhedlaeth newydd Isuzu 6W

Injan diesel cenhedlaeth newydd Isuzu 6W

Mynd ar drywydd perfformiad defnydd o danwydd yn yr ystod cyflymder ymarferol gydag amledd uchel o ddefnydd, o turbocharging i oeri, chwistrellu tanwydd aml-bwynt, mynd ar drywydd y gostyngiad mwyaf mewn costau tanwydd, cyflawni trorym uchel, ystod cyflymder economaidd mawr, a phŵer cryf. Cyflymder isel a trorym uchel,
Mae 6W yn cynnal ei torque uchaf o fewn yr ystod o 800-1400rpm, tra bod 6U yn cynnal ei torque uchaf o fewn yr ystod o 1100-1600rpm.
Blwch gêr ZF cenhedlaeth newydd ddiweddaraf a mwyaf dibynadwy

Blwch gêr ZF cenhedlaeth newydd ddiweddaraf a mwyaf dibynadwy

Effeithlonrwydd trawsyrru uchel: 0.965-0.98, yn fwy effeithlon o ran tanwydd ac yn ddibynadwy iawn;
Ysgafn: Cragen alwminiwm dau gam wedi'i optimeiddio, ysgafn;
Arbed tanwydd: Mae cynnyrch 16 cyflymder ZF yn galluogi'r injan i weithredu yn ystod cyflymder yr economi, gyda mwy o gerau ac arbediad tanwydd o 3%. Mae symud yn ysgafn ac yn hawdd
Hyblyg: offer gyda mecanwaith servo shifft;
Hyd oes hir: Synchronizer oes hir strôc fer, proses malu gêr llawn, iro pwmp olew wedi'i ymgorffori, dosbarthiad cymhareb cyflymder wedi'i optimeiddio, dyluniad sŵn isel, ac ati;
Dau fanyleb: mae'r 16eg gêr yn cyfateb i'r tractor, ac mae'r 8fed gêr yn cyfateb i'r cerbyd cyfan a'r cerbyd wedi'i addasu.

Manylebau ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS TRUCK

Seddi cab
2+1
Math gyriant
6X4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4600+1370mm
Model Injan
6WG1-TCG61
Echel flaen
9000kg
Egni
460HP
Echel Gefn
13000kg*2
Dadleoli
15681(ml)
Trosglwyddiad
Llawlyfr 8 Ymlaen a 2 o'r cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3-Ewro 6
Nifer y Teiars
10+1 (gan gynnwys teiar sbâr)
Maint Teiars
385/65R22.5 /315/80R22.5
Hyd Corff Cefn
10


Paramedr TRUCK CHASSIS ISUZU CYZ

ISUZU GIGA sy'n dylunio'r cab mwyaf addas: Er mwyn cyflawni'r perfformiad aerodynamig gorau posibl, rheoli lled blaen y cab, gwneud y gorau o gyfeiriad gwrthiant gwynt ar gorneli blaen y cerbyd, a mabwysiadu siâp symlach i leihau ymwrthedd gwynt i ochr gefn y cerbyd, a thrwy hynny gyflawni'r perfformiad aerodynamig gorau posibl a gwella'r defnydd o danwydd. Cynllun cysgu eang: Cysgwr deulawr, gofod mewnol eang yn y cab, sy'n caniatáu i yrwyr a theithwyr sefyll yn unionsyth ac eistedd yn unionsyth heb daro ar ei gilydd wrth orffwys yn y cysgu Integreiddio "cysur" ac "effeithlonrwydd" iawn, gan ganolbwyntio ar "leihau gyrru blinder" i gyflawni amgylchedd gyrru cyfforddus Math lled-gaeedig Dyluniad talwrn awyrennau Yn ôl amlder defnydd Ffurfweddu rhaniadau switsh yn rhesymol Sgrin arddangos LCD aml-swyddogaethol 4-modfedd Dilyn arddangosfa sy'n hawdd ei darllen a'i deall Olwyn lywio amlswyddogaethol Sedd atal aer integredig strap ysgwydd gyda sedd hedfan amlswyddogaethol ddewisol

Ein sioe achos cwsmeriaid

Related Products

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASSIS HIR

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASSIS HIR

Model
CYZ
Llwyth tâl
30,000 Kg
Injan
380 PS
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA PRIS CHASSIS CAB

ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA PRIS CHASSIS CAB

Model
CYZ
Llwyth tâl
30,000 Kg
Injan
420-520 PS
Hyd Corff Cefn
25 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD TRUCK CHASSIS

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD TRUCK CHASSIS

Model
CYZ
Llwyth tâl
30,000 Kg
Injan
380 PS
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD

ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD

Model
CYZ77P
Llwyth tâl
25,000 Kg
Injan
380 PS
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG

Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS

Model
FRR
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 Kg
Injan
190-205 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd

Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd

Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu? ‌

Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo.

Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu? ‌

Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm.

Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu? ‌

Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri.

Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU? ‌

Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%.

Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU? ‌

Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis.

Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu? ‌

Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig.

Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel? ‌

Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km.

Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu? ‌

Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.

CEFNOGAETH

Gwneuthurwr cerbydau arbennig dibynadwy
Gweld Mwy +

AMDANOM NI

Rydym yn trosoledd technoleg uwch
Gweld Mwy +
[email protected]
27-688 50 788
Sgwrsio Nawr
X