ISUZU CYZ GIGA 6X4-ES ALVÁZOS TAMION
Az ISUZU GIGA CYZ egy közepes és nagy teherbírású teherautó-alváz, amelyet kifejezetten professzionális speciális járművek átalakítására terveztek, amelyek erős alvázat és erős teherbírást igényelnek. Ez az alvázmodell a "GIGA" nehéz tehergépjármű-sorozat része, és világszerte széles körben használják teherautók megbízható platformjaként, különösen az építőipar és a nehézszállítás területén.
GVW
35000
Teljesítmény (PS/rpm)
460 LE
Első króm rács
Sarokpanelek és lökhárító hűtőrács / lökhárító rács / vonóhorog fedelek
Terjedés
ZF
Tengelytáv-WB (mm)
4600+1370mm
Meghajtó típusa
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4-ES ALVÁZOS TAMION
Az ISUZU GIGA CYZ alváz 6WG1-TCG 460 LE teljesítményű, soros hathengeres dízelmotorral van felszerelve, lökettérfogata 15,681 liter, forgatónyomatéka 2250 newtonméter 900-1300 percenkénti fordulatszám mellett. Tipikus alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú motorokhoz tartozik, üzemanyag-takarékossága ennél is kiemelkedőbb lehet. Ezenkívül a motor a Denso nagynyomású közös nyomócsöves rendszerét és a japán IHI turbófeltöltőt alkalmazza, amelyek mindketten a világ vezető alkatrészszállítói közé tartoznak. A sebességváltó ZF 8-fokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik, amely sima sebességváltóval rendelkezik, nagyobb nyomatékot képes ellenállni, kiküszöböli a tervezési hibákat és a súrlódást, és jelentősen csökkenti a sebességváltó zaját. A kis sebességarányú konfiguráció jobban megfelel a nagysebességű logisztika és expressz kézbesítés sebességi követelményeinek.
-
Az Isuzu új generációs 6 W-os dízelmotorja
Üzemanyag-fogyasztási teljesítmény elérése a gyakorlati sebességtartományban, nagy gyakorisággal, a turbófeltöltéstől a hűtésig, a többpontos üzemanyag-befecskendezésig, az üzemanyagköltségek maximális csökkentésére, a nagy nyomaték elérésére, a nagy gazdaságos fordulatszám-tartomány és az erős teljesítmény elérésére. Alacsony fordulatszám és nagy nyomaték,A 6W maximális nyomatékát 800-1400 ford./perc tartományban tartja, míg a 6U maximális nyomatékát 1100-1600 ford./perc tartományban tartja. -
A legújabb és legmegbízhatóbb új generációs ZF sebességváltó
Magas sebességváltó hatásfok: 0,965-0,98, üzemanyag-hatékonyabb és rendkívül megbízható;Könnyű: Optimalizált kétlépcsős alumínium héj, könnyű;Üzemanyag-megtakarítás: A ZF 16 sebességes terméke lehetővé teszi, hogy a motor gazdaságos fordulatszám-tartományban működjön, több fokozattal és 3%-os üzemanyag-megtakarítással. A váltás könnyű és egyszerűRugalmas: váltó szervo mechanizmussal felszerelve;Hosszú élettartam: Rövid löketű, hosszú élettartamú szinkronizáló, hajtómű teljes köszörülési folyamata, beépített olajszivattyú kényszerkenés, optimalizált fordulatszám-eloszlás, alacsony zajszintű kialakítás stb.;Két specifikáció: a 16. sebességfokozat a traktornak, a 8. fokozat pedig a teljes járműnek és a módosított járműnek felel meg.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 ALVÁZIS KAMION Műszaki adatok
A vezetőfülke ülései
2+1
Meghajtó típusa
6X4
Motor gyártmány
ISUZU
Tengelytávolság
4600+1370mm
Motor modell
6WG1-TCG61
Első tengely
9000 kg
Egnine
460 LE
Hátsó tengely
13000kg*2
Elmozdulás
15681 (ml)
Terjedés
Kézikönyv 8 előre és 2 hátra
Emissziós szabvány
3-6 euró
Gumiabroncsok száma
10+1 (tartalék gumival együtt)
Gumiabroncs méret
385/65R22.5 /315/80R22.5
Hátsó karosszéria hossz
10
ISUZU CYZ ALVÁZIS TRUCK Paraméter
Az ISUZU GIGA megtervezi a legmegfelelőbb fülkét:
Az optimális aerodinamikai teljesítmény elérése érdekében szabályozza a fülke elejét, optimalizálja a szélellenállás irányát a jármű elülső sarkaiban, és alkalmazzon egy áramvonalas formát, hogy csökkentse a szélellenállást a jármű hátsó oldalán, ezáltal optimális aerodinamikai teljesítményt és javítsa az üzemanyag-fogyasztást.
Tágas hálófülke kialakítás:
Kétszintes hálófülke, tágas belső tér a fülkében, amely lehetővé teszi a vezetők és utasok számára, hogy könnyedén felálljanak és egyenesen üljenek anélkül, hogy egymásba ütköznének, miközben pihennek a hálófülkében
A „kényelem” és a „hatékonyság” nagymértékű integrálása, a „fáradás csökkentésére” összpontosítva a kényelmes vezetési környezet elérése érdekében
Félig zárt típus
Repülőgép pilótafülke kialakítása
Használati gyakoriság szerint
Ésszerűen konfigurálja a kapcsolópartíciókat
Többfunkciós 4 hüvelykes LCD kijelző
Könnyen olvasható és érthető kijelző kialakítása
Többfunkciós kormánykerék
Vállpántba integrált légrugós ülés opcionális többfunkciós repülőüléssel
Ügyfeleink esete
Related Products
Legnépszerűbb kérdéseink
-
Milyen karbantartást igényelnek az Isuzu kukásautó tömörítők?
A szeméttömörítő teherautók hidraulikus tömítéseit 6 havonta kell cserélni, és havonta ellenőrizni kell a tömörítő lapátokat, hogy kopott-e. -
Hogyan lehet elhárítani a DEF rendszer figyelmeztető jelzéseit az Isuzu seprőteherautókban?
Az utcaseprő teherautók gyakori figyelmeztető okai közé tartozik a túlterhelt működés vagy a hűtőfolyadék keringési problémái a nehéz ciklusokban. -
Miért fordul elő a sebességváltó túlmelegedése az Isuzu billenőkocsikban?
A billenőkocsi-meghibásodásokat általában a túlzott terhelési ciklusok vagy a hűtőrendszer elégtelen karbantartása okozzák. -
Mennyi a szervizintervallum az ISUZU seprőgép teherautók seprőkefe motorjainál?
Zsírozza meg a seprőtargoncák csapágyait 250 óránként, és cserélje ki a keféket, ha a kopás meghaladja az 50%-ot. -
Hogyan kell karbantartani az ISUZU Sewer Jetting Truck nagynyomású szivattyúit?
Hetente öblítse át az ISUZU csatornafúvós teherautó szivattyúrendszerét, és 3 havonta cserélje ki a fúvókák tömítését. -
Mi okozza az Isuzu hóeke teherautók instabil működését?
A gyakori problémák közé tartozik a kopott hidraulika munkahengerek vagy a szennyezett folyadék. -
Mikor kell megvizsgálni a hulladékszállító teherautó karosszériáját?
Minden 10 000 km-es szervizelés során ellenőrizze a korróziót és a szerkezeti integritást. -
Hogyan kell értelmezni a figyelmeztető lámpákat az Isuzu építőipari járműveken?
A sárga karbantartási emlékeztetőt jelez, a piros azonnali leállítást és diagnózist igényel.