ISUZU CYZ GIGA 6X4 චැසි ට්රක් රථය
ISUZU GIGA CYZ යනු ශක්තිමත් චැසියක් සහ ශක්තිමත් බර දරණ ධාරිතාවක් අවශ්ය වන වෘත්තීය විශේෂ වාහන වෙනස් කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති මධ්යම සිට බර ට්රක් රථ චැසියකි. මෙම චැසි ආකෘතිය "GIGA" බර ට්රක් රථ මාලාවේ කොටසක් වන අතර ලොව පුරා ට්රක් රථ සඳහා විශ්වාසදායක වේදිකාවක් ලෙස බහුලව භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් ඉදිකිරීම් සහ බර ප්රවාහන ක්ෂේත්රවල
GVW
35000
බලය (PS/Rpm)
460hp
ඉදිරිපස ක්රෝම් ග්රිල්
කෝනර් පැනල් සහ බම්පර් රේඩියේටර් ග්රිල් / බම්පර් ග්රිල්/ ඇදගෙන යන කොකු ආවරණ
සම්ප්රේෂණය
ZF
Wheelbase-WB(මි.මී.)
4600+1370 මි.මී
ධාවක වර්ගය
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 චැසි ට්රක් රථය
ISUZU GIGA CYZ චැසිය 6WG1-TCG 460HP පේළිගත සිලින්ඩර හයක ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, ලීටර් 15.681 ක විස්ථාපනයක් සහ විනාඩියකට විප්ලව 900-1300 කින් නිව්ටන් මීටර් 2250 ක උපරිම ව්යවර්ථයක් ඇත. එය සාමාන්ය අඩු වේග අධි ව්යවර්ථ එන්ජිමකට අයත් වන අතර එහි ඉන්ධන පිරිමැසුම් ක්රියාකාරිත්වය වඩාත් කැපී පෙනෙන විය හැකිය. මීට අමතරව, එන්ජිම ඩෙන්සෝ සහ ජපන් IHI turbocharger විසින් සපයන ලද අධි පීඩන පොදු දුම්රිය පද්ධතිය භාවිතා කරයි, මේ දෙකම ඉහළ ගෝලීය සංරචක සැපයුම්කරුවන් අතර වේ. ගියර් පෙට්ටිය ZF 8-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරයි, එය සුමට සම්ප්රේෂණයක් ඇති, වැඩි ව්යවර්ථයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය, සැලසුම් දෝෂ සහ ඝර්ෂණය ඉවත් කරයි, සහ ගියර් පෙට්ටියේ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. කුඩා වේග අනුපාත වින්යාසය අධිවේගී ලොජිස්ටික්ස් සහ සීග්රගාමී බෙදා හැරීමේ වේග අවශ්යතා සමඟ වඩාත් ගැලපේ.
-
Isuzu හි නව පරම්පරාවේ 6W ඩීසල් එන්ජිම
ටර්බෝචාජ් කිරීමේ සිට සිසිලනය, බහු-ලක්ෂ්ය ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ඉන්ධන පිරිවැය උපරිම ලෙස අඩු කිරීම, ඉහළ ව්යවර්ථය, විශාල ආර්ථික වේග පරාසයක් සහ ශක්තිමත් බලයක් ලබා ගැනීම දක්වා ඉහළ සංඛ්යාත භාවිතයක් සහිත ප්රායෝගික වේග පරාසයක ඉන්ධන පරිභෝජන කාර්ය සාධනය හඹා යාම. අඩු වේගය සහ ඉහළ ව්යවර්ථය,6W එහි උපරිම ව්යවර්ථය 800-1400rpm පරාසය තුළ පවත්වාගෙන යන අතර 6U එහි උපරිම ව්යවර්ථය 1100-1600rpm පරාසය තුළ පවත්වාගෙන යයි. -
නවතම සහ වඩාත්ම විශ්වාසදායක නව පරම්පරාවේ ZF ගියර් පෙට්ටිය
ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව: 0.965-0.98, වඩා ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම සහ ඉහළ විශ්වසනීය;සැහැල්ලු: ප්රශස්තකරණය කරන ලද අදියර දෙකක ඇලුමිනියම් කවචය, සැහැල්ලු;ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම: ZF හි 16 වේග නිෂ්පාදනය වැඩි ගියර් සහ 3% ඉන්ධන ඉතිරියක් සමඟින්, ආර්ථික වේග පරාසය තුළ ක්රියා කිරීමට එන්ජිමට හැකියාව ලබා දෙයි. මාරු කිරීම සැහැල්ලු හා පහසුයනම්යශීලී: ෂිෆ්ට් සර්වෝ යාන්ත්රණයකින් සමන්විතය;දිගු ආයු කාලය: කෙටි ආඝාත දිගු ආයු කාලය සමමුහුර්තකරණය, ගියර් සම්පූර්ණ ඇඹරුම් ක්රියාවලිය, බිල්ට් තෙල් පොම්ප බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කිරීම, ප්රශස්ත වේග අනුපාතය බෙදා හැරීම, අඩු ශබ්ද නිර්මාණය, ආදිය;පිරිවිතර දෙකක්: 16 වන ගියරය ට්රැක්ටරයට අනුරූප වන අතර 8 වන ගියරය සම්පූර්ණ වාහනයට සහ නවීකරණය කරන ලද වාහනයට අනුරූප වේ.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 චැසි ට්රක් පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
6X4
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
4600+1370 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
6WG1-TCG61
ඉදිරිපස අක්ෂය
9000kg
එග්නයින්
460HP
පසුපස ඇක්සල්
13000kg*2
විස්ථාපනය
15681 (මිලි)
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත 8 ඉදිරියට සහ 2 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3-යුරෝ 6
ටයර් ගණන
10+1 (අමතර ටයර් ඇතුළුව)
ටයර් ප්රමාණය
385/65R22.5 /315/80R22.5
පසුපස සිරුරේ දිග
10
ISUZU CYZ චැසි ට්රක් පරාමිතිය
ISUZU GIGA වඩාත්ම සුදුසු කැබ් රථය නිර්මාණය කරයි:
ප්රශස්ත වායුගතික කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීම සඳහා, කැබ් රථයේ ඉදිරිපස පළල පාලනය කිරීම, වාහනයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ සුළං ප්රතිරෝධයේ දිශාව ප්රශස්ත කිරීම සහ වාහනයේ පසුපස පැත්තට සුළං ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා විධිමත් හැඩයක් අනුගමනය කිරීම, එමඟින් ප්රශස්ත වායුගතික ක්රියාකාරිත්වය ලබා ගැනීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි දියුණු කිරීම.
විශාල නිදන සැලසුම:
ඩබල් ඩෙකර් සිල්පර, කැබ් රථයේ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තර ඉඩ, රියදුරන්ට සහ මගීන්ට සිල්පරයේදී විවේකීව සිටින විට එකිනෙකා සමඟ ගැටීමෙන් තොරව පහසුවෙන් කෙළින් සිටගෙන කෙළින් වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි.
සුවපහසු රිය පැදවීමේ පරිසරයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා "විඩාපත් රිය පැදවීම" කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, "සුවපහසුව" සහ "කාර්යක්ෂමතාව" ඉහලින් ඒකාබද්ධ කිරීම
අර්ධ සංවෘත වර්ගය
ගුවන් යානා නියමු කුටි නිර්මාණය
භාවිතයේ වාර ගණන අනුව
ස්විච කොටස් සාධාරණ ලෙස වින්යාස කරන්න
බහු ක්රියාකාරී අඟල් 4 LCD සංදර්ශක තිරය
කියවීමට සහ තේරුම් ගැනීමට පහසු සංදර්ශකයක් පසුපස හඹා යාම
බහු ක්රියාකාරී සුක්කානම
විකල්ප බහුකාර්ය ගුවන් ආසනයක් සහිත උරහිස් පටිය ඒකාබද්ධ වායු අත්හිටුවීමේ ආසනය
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA ලෝන්ග් චැසිය
ආකෘතිය
CYZ
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 30,000 කි
එන්ජිම
380 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 26
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ඉසුසු ගිගා කැබ් චැසි මිල
ආකෘතිය
CYZ
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 30,000 කි
එන්ජිම
420-520 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 25/32 අඩි
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD චැසි ට්රක්
ආකෘතිය
CYZ
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 30,000 කි
එන්ජිම
380 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 26
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA ට්රක් චැසිය ඕෆ්රෝඩ්
ආකෘතිය
CYZ77P
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 25,000 කි
එන්ජිම
380 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 26
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ෆෝවර්ඩ් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
FRR
ගෙවීම
8,000 ~ 9,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
190-205 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගා දැමීමේ ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික රාජකාරි චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටළු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
