TRUK SASIS ISUZU CYZ GIGA 6X4
ISUZU GIGA CYZ merupakan sasis truk medium hingga heavy-duty yang dirancang khusus untuk modifikasi kendaraan khusus profesional yang membutuhkan sasis kokoh dan daya dukung beban yang kuat. Model sasis ini merupakan bagian dari seri truk tugas berat "GIGA" dan banyak digunakan sebagai platform truk yang andal di seluruh dunia, terutama di bidang konstruksi dan transportasi berat.
GVW
35000
Daya (PS/Rpm)
460 hp
Gril depan krom
Panel sudut dan bemper Kisi-kisi radiator /kisi-kisi bemper/penutup kait penarik
Penularan
ZF
Jarak Sumbu Roda-WB(Mm)
4600+1370mm
Jenis penggerak
6X4
SHARE :
TRUK SASIS ISUZU CYZ GIGA 6X4
Sasis ISUZU GIGA CYZ dibekali mesin diesel enam silinder segaris 6WG1-TCG 460HP, berkapasitas 15.681 liter dan torsi puncak 2.250 Newton meter pada 900-1.300 putaran per menit. Ini termasuk dalam mesin torsi tinggi berkecepatan rendah, dan kinerja penghematan bahan bakarnya bisa lebih luar biasa. Selain itu, mesinnya mengadopsi sistem common rail bertekanan tinggi yang disediakan oleh Denso dan turbocharger IHI Jepang, keduanya merupakan salah satu pemasok komponen global terkemuka. Gearboxnya mengadopsi transmisi manual 8 kecepatan ZF, yang memiliki transmisi halus, mampu menahan torsi lebih besar, menghilangkan kesalahan desain dan gesekan, serta mengurangi kebisingan gearbox secara signifikan. Konfigurasi rasio kecepatan kecil lebih sesuai dengan persyaratan kecepatan logistik berkecepatan tinggi dan pengiriman ekspres.
-
Mesin diesel 6W generasi baru Isuzu
Mengejar performa konsumsi bahan bakar dalam rentang kecepatan praktis dengan frekuensi penggunaan tinggi, mulai dari turbocharging hingga pendinginan, injeksi bahan bakar multi titik, mengupayakan pengurangan biaya bahan bakar secara maksimal, mencapai torsi tinggi, rentang kecepatan irit yang besar, dan tenaga yang kuat. Kecepatan rendah dan torsi tinggi,6W mempertahankan torsi maksimumnya pada kisaran 800-1400rpm, sedangkan 6U mempertahankan torsi maksimumnya pada kisaran 1100-1600rpm. -
Gearbox ZF generasi baru terbaru dan paling andal
Efisiensi transmisi tinggi: 0,965-0,98, lebih hemat bahan bakar dan sangat andal;Ringan: Cangkang aluminium dua tahap yang dioptimalkan, ringan;Penghematan bahan bakar:Produk 16 kecepatan ZF memungkinkan mesin beroperasi pada rentang kecepatan ekonomis, dengan lebih banyak gigi dan penghematan bahan bakar 3%. Perpindahan gigi ringan dan mudahFleksibel: dilengkapi dengan mekanisme servo shift;Umur panjang: Sinkronisasi umur panjang langkah pendek, proses penggilingan penuh roda gigi, pelumasan paksa pompa oli internal, distribusi rasio kecepatan yang dioptimalkan, desain kebisingan rendah, dll;Dua spesifikasi: gigi ke-16 berhubungan dengan traktor, dan gigi ke-8 berhubungan dengan seluruh kendaraan dan kendaraan yang dimodifikasi.
Spesifikasi TRUK SASIS ISUZU CYZ GIGA 6X4
Kursi taksi
2+1
Jenis penggerak
6X4
Pembuatan Mesin
isuzu
Jarak roda
4600+1370mm
Model Mesin
6WG1-TCG61
Gandar Depan
9000kg
Egnine
460HP
Gandar Belakang
13000kg*2
Pemindahan
15681(ml)
Penularan
Manual 8 Maju & 2 mundur
Standar Emisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
10+1 (Termasuk Ban Serep)
Ukuran Ban
385/65R22.5 /315/80R22.5
Panjang Bodi Belakang
10
Parameter TRUK SASIS ISUZU CYZ
ISUZU GIGA mendesain kabin yang paling sesuai:
Untuk mencapai performa aerodinamis yang optimal, kendalikan lebar bagian depan kabin, optimalkan arah hambatan angin di sudut depan kendaraan, dan terapkan bentuk yang ramping untuk mengurangi hambatan angin di sisi belakang kendaraan, sehingga mencapai performa aerodinamis yang optimal dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Desain tempat tidur yang luas:
Double decker sleeper, ruang interior yang luas di dalam kabin, memungkinkan pengemudi dan penumpang dengan mudah berdiri tegak dan duduk tegak tanpa saling bertabrakan saat beristirahat di dalam sleeper
Sangat mengintegrasikan "kenyamanan" dan "efisiensi", dengan fokus pada "mengurangi kelelahan berkendara" untuk mencapai lingkungan berkendara yang nyaman
Tipe semi tertutup
Desain kokpit pesawat
Sesuai dengan frekuensi penggunaan
Konfigurasikan partisi switch secara wajar
Layar tampilan LCD 4 inci multifungsi
Mengejar tampilan yang mudah dibaca dan dipahami
Roda kemudi multifungsi
Kursi suspensi udara terintegrasi tali bahu dengan kursi penerbangan multifungsi opsional
Pertunjukan kasus pelanggan kami
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA SASIS PANJANG
Model
CYZ
Muatan
30.000Kg
Mesin
380 PS
Panjang Bodi Belakang
26 kaki
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS HARGA SASIS ISUZU GIGA CAB
Model
CYZ
Muatan
30.000Kg
Mesin
420-520 PS
Panjang Bodi Belakang
25 kaki/32 kaki
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD TRUK SASIS
Model
CYZ
Muatan
30.000Kg
Mesin
380 PS
Panjang Bodi Belakang
26 kaki
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD
Model
CYZ77P
Muatan
25.000Kg
Mesin
380 PS
Panjang Bodi Belakang
26 kaki
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD SASIS TRUK ISUZU YANG DIGERAKKAN SEMUA
Model
NPC
Muatan
5.000 ~6.000kg
Mesin
130~160 PS
Panjang Bodi Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
SASIS TRUK DEPAN ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD
Model
FRR
Muatan
8.000~9.000Kg
Mesin
190-205 PS
Panjang Bodi Belakang
14 kaki/16 kaki/18 kaki/20 kaki/23 kaki
Pertanyaan kami yang paling populer
-
Perawatan apa yang diperlukan untuk pemadat truk sampah Isuzu?
Segel hidrolik truk pemadat sampah harus diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan harus diperiksa setiap bulan untuk melihat apakah ada keausan. -
Bagaimana cara mengatasi masalah peringatan sistem DEF di truk penyapu Isuzu?
Penyebab peringatan umum truk penyapu jalan mencakup pengoperasian yang kelebihan beban atau masalah sirkulasi cairan pendingin dalam siklus tugas berat. -
Mengapa transmisi terlalu panas terjadi pada dump truck Isuzu?
Kegagalan truk sampah biasanya disebabkan oleh siklus muatan yang berlebihan atau pemeliharaan sistem pendingin yang tidak memadai. -
Berapa interval servis motor sikat penyapu truk penyapu ISUZU?
Gemuk bantalan truk penyapu gemuk setiap 250 jam dan ganti sikat bila keausan melebihi 50%. -
Bagaimana cara merawat pompa bertekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa truk pengaliran saluran pembuangan ISUZU setiap minggu dan ganti segel nosel setiap 3 bulan. -
Apa yang menyebabkan pengoperasian truk bajak salju Isuzu tidak stabil?
Masalah yang umum terjadi adalah ram hidrolik yang aus atau cairan yang terkontaminasi. -
Kapan panel bodi truk sampah harus diperiksa?
Periksa korosi dan integritas struktur setiap 10.000 km servis. -
Bagaimana cara mengartikan lampu peringatan pada kendaraan konstruksi Isuzu?
Kuning menunjukkan pengingat pemeliharaan, merah memerlukan penghentian dan diagnosis segera.
