ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASIS KAMIOA
ISUZU GIGA CYZ xasis sendoa eta karga-ahalmen handia behar duten ibilgailu berezi profesionalak aldatzeko bereziki diseinatutako kamioi xasis ertain eta astun bat da. Xasis modelo hau "GIGA" kamioi astuneko seriearen parte da eta oso erabilia da mundu osoan kamioientzako plataforma fidagarri gisa, batez ere eraikuntzaren eta garraio astunaren alorretan.
GVW
35000
Potentzia (PS/Rpm)
460 zaldi
Aurrealdeko parrilla kromatua
Txoko-panelak eta bufoia Erradiadorearen parrilla/bumper-eko parrilla/atoi-kako estalkiak
Transmisio
ZF
Gurpil-basea-WB (mm)
4600+1370mm
Drive mota
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASIS KAMIOA
ISUZU GIGA CYZ xasisa 6WG1-TCG 460HP lineako sei zilindroko diesel motor batekin hornituta dago, 15.681 litroko desplazamenduarekin eta 2250 Newton metroko momentu gailurra du 900-1300 bira minutuko. Abiadura baxuko pare handiko motor tipiko bati dagokio, eta erregaiaren errendimendua nabarmenagoa izan daiteke. Gainera, motorrak Densok eta IHI turbokonpresor japoniarrak emandako presio altuko common rail sistema hartzen du, biak ala biak munduko osagai hornitzaile nagusienen artean. Aldagailuak ZF 8 abiadurako eskuzko transmisioa hartzen du, transmisio leuna duena, momentu handiagoa jasan dezakeena, diseinu akatsak eta marruskadura ezabatzen ditu eta engranaje-kutxaren zarata nabarmen murrizten du. Abiadura-erlazio txikiaren konfigurazioa abiadura handiko logistikaren eta bidalketa expressaren abiadura eskakizunekin bat dator.
-
Isuzuren belaunaldi berriko 6W diesel motorra
Erregai-kontsumoaren errendimendua lortzea abiadura-tarte praktikoan erabilera maiztasun handiarekin, turbokargatik hozteraino, erregai-puntu anitzeko injekziora, erregaiaren kostuen murrizketa maximoa lortuz, momentu handia, abiadura-tarte ekonomiko handia eta potentzia handia lortuz. Abiadura baxua eta momentu handia,6W-k bere momentu maximoa 800-1400 rpm tartean mantentzen du, eta 6U-k, berriz, 1100-1600 rpm tartean. -
Belaunaldi berriko ZF kaxa berriena eta fidagarriena
Transmisioaren eraginkortasun handia: 0,965-0,98, erregai eraginkorragoa eta oso fidagarriagoa;Arina: bi etapako aluminiozko zorro optimizatua, arina;Erregaia aurreztea: ZF-ren 16 abiadurako produktuak motorra abiadura ekonomikoaren tartean funtzionatzea ahalbidetzen du, engranaje gehiagorekin eta % 3ko erregai aurreztearekin. Aldaketa arina eta erraza daMalgua: aldatzeko serbo mekanismo batekin hornitua;Bizi-iraupen luzea: Ibilbide laburreko iraupen luzeko sinkronizatzailea, engranajeak artezteko prozesu osoa, olio-ponpa integratua behartutako lubrifikazioa, abiadura erlazioaren banaketa optimizatua, zarata baxuko diseinua, etab.Bi zehaztapen: 16. martxa traktoreari dagokio, eta 8. martxa ibilgailu osoari eta aldatutako ibilgailuari.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 TXASIS KAMIOA Zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
6X4
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
4600+1370mm
Motor eredua
6WG1-TCG61
Aurreko Ardatza
9000 kg
Egnine
460 CV
Atzeko Ardatza
13000kg*2
Desplazamendua
15681 (ml)
Transmisio
Eskuliburua 8 Aurrera eta 2 atzera
Emisio Araua
Euro 3-Euro 6
Pneumatiko kopurua
10+1 (ordezko pneumatikoa barne)
Pneumatikoen Tamaina
385/65R22.5 /315/80R22.5
Atzeko gorputzaren luzera
10
ISUZU CYZ CHASSIS TRUCK Parametroa
ISUZU GIGAk kabina egokiena diseinatzen du:
Errendimendu aerodinamiko optimoa lortzeko, kontrolatu kabinaren aurrealdeko zabalera, optimizatu haizearen erresistentziaren norabidea ibilgailuaren aurreko izkinetan eta har ezazu forma erraztua ibilgailuaren atzeko aldean haizearen erresistentzia murrizteko, horrela errendimendu aerodinamiko optimoa lortuz eta erregaiaren kontsumoa hobetuz.
Logelaren diseinu zabala:
Bi solairuko logela, barruko espazio zabala kabinan, gidariek eta bidaiariei erraz zutik zutik eta tente esertzeko aukera ematen diete elkarri topo egin gabe logelan atseden hartzen duten bitartean
"Erosotasuna" eta "eraginkortasuna" oso integratuta, "gidatzeko nekea murriztean" arreta jarriz, gidatzeko giro erosoa lortzeko
Mota erdi itxia
Hegazkinen kabina diseinua
Erabilera maiztasunaren arabera
Arrazoiz konfiguratu switch partizioak
4 hazbeteko LCD pantaila funtzional anitzeko pantaila
Irakurtzeko eta ulertzeko erraza den pantaila bat bilatzen
Funtzio anitzeko bolantea
Sorbalda-uhal integratua aire esekidurako eserlekua aukeran funtzio anitzeko abiazio eserlekuarekin
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
Gure galderarik ezagunenak
-
Zer mantentze-lan behar da Isuzu zabor-kamioien trinkogailuetarako?
Zabor-konpaktatzaileen kamioien zigilu hidraulikoak 6 hilabetez behin ordezkatu behar dira, eta trinkotzeko palak hilero aztertu behar dira higadura ikusteko. -
Nola konpondu DEF sistemaren abisuak Isuzu garbigailu-kamioietan? .
Kale garbitzaileen kamioien ohiko abisu-kausa gainkargatutako funtzionamendua edo hozte-zirkulazio-arazoak ziklo astunetan daude. -
Zergatik gertatzen da transmisioaren gainberotzea Isuzu-ko ontzi-kamioietan?
Zabortegi-kamioien hutsegiteak gehiegizko karga-zikloak edo hozte-sistemaren mantentze-lanak ez izateak eragiten ditu normalean. -
Zein da ISUZU garbigailuen kamioien garbigailuen eskuila-motorrentzako zerbitzu-tartea?
Koipeztatu garbigailuen kamioien errodamenduak 250 orduz behin eta ordeztu eskuilak higadura % 50etik gorakoa denean. -
Nola mantendu ISUZU Sewer Jetting Truck presio handiko ponpak?
Garbitu ISUZU estolderia kamioiaren ponpa-sistema astero eta ordezkatu tokien zigiluak 3 hilabetez behin. -
Zerk eragiten du Isuzu elur-kamioietan funtzionamendu ezegonkorra?
Arazo ohikoenak ahari hidrauliko gastatuak edo kutsatutako fluidoa dira. -
Noiz ikuskatu behar dira kamioien karrozeriaren panelak?
Egiaztatu korrosioa eta egitura-osotasuna 10.000 km-ko zerbitzuan. -
Nola interpretatu abisu argiak Isuzu eraikuntzako ibilgailuetan?
Horiak mantentze-abisua adierazten du, gorriak berehala itzaltzea eta diagnostikoa eskatzen du.