KAMION ISUZU CYZ GIGA 6X4 SHASIS
ISUZU GIGA CYZ është një shasi kamionësh me ngarkesë mesatare dhe të rëndë, e krijuar posaçërisht për modifikimin e automjeteve speciale profesionale që kërkojnë një shasi të fortë dhe kapacitet të fortë mbajtës. Ky model shasi është pjesë e serisë së kamionëve të rëndë "GIGA" dhe përdoret gjerësisht si një platformë e besueshme për kamionët në mbarë botën, veçanërisht në fushën e ndërtimit dhe transportit të rëndë.
GVW
35000
Fuqia (PS/Rpm)
460 kuaj fuqi
Grilë e përparme e kromit
Panele qoshe dhe parakolp Grila e radiatorit / Grilë e parakolpit / Mbulesa e grepit tërheqës
Transmetim
ZF
Baza e rrotave-WB (Mm)
4600+1370mm
Lloji i makinës
6X4
SHARE :
KAMION ISUZU CYZ GIGA 6X4 SHASIS
Shasia ISUZU GIGA CYZ është e pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra të linjës 6WG1-TCG 460HP, me një zhvendosje prej 15.681 litra dhe një çift rrotullues maksimal prej 2250 Njuton metra në 900-1300 rrotullime në minutë. I përket një motori tipik me shpejtësi të ulët me çift rrotullues të lartë dhe performanca e tij e ekonomisë së karburantit mund të jetë më e jashtëzakonshme. Përveç kësaj, motori miraton sistemin e përbashkët hekurudhor me presion të lartë të ofruar nga Denso dhe turbocharger japonez IHI, të cilët të dy janë ndër furnizuesit kryesorë globalë të komponentëve. Kutia e marsheve miraton transmisionin manual me 8 shpejtësi ZF, i cili ka transmetim të qetë, mund të përballojë çift rrotullues më të madh, të eliminojë gabimet e projektimit dhe fërkimin dhe të reduktojë ndjeshëm zhurmën e kutisë së marsheve. Konfigurimi i raportit të vogël të shpejtësisë është më në përputhje me kërkesat e shpejtësisë së logjistikës me shpejtësi të lartë dhe ofrimit të shpejtë.
-
Motori me naftë 6W i gjeneratës së re të Isuzu
Ndjekja e performancës së konsumit të karburantit në intervalin praktik të shpejtësisë me frekuencë të lartë përdorimi, nga mbushja turbo te ftohja, injektimi me shumë pika të karburantit, ndjekja e uljes maksimale të kostove të karburantit, arritja e çift rrotullues të lartë, diapazoni i madh ekonomik i shpejtësisë dhe fuqia e madhe. Shpejtësi e ulët dhe çift rrotullues i lartë,6W ruan çift rrotullues maksimal brenda intervalit 800-1400 rpm, ndërsa 6U ruan çift rrotullues maksimal brenda intervalit 1100-1600 rpm. -
Ingranazhi më i fundit dhe më i besueshëm i gjeneratës së re ZF
Efikasitet i lartë i transmetimit: 0,965-0,98, më efikas në karburant dhe shumë i besueshëm;Pesha e lehtë: Predha alumini e optimizuar me dy faza, e lehtë;Kursimi i karburantit: Produkti me 16 shpejtësi i ZF i mundëson motorit të funksionojë në intervalin e shpejtësisë ekonomike, me më shumë marshe dhe 3% kursim të karburantit. Zhvendosja është e lehtë dhe e lehtëFleksibil: i pajisur me një mekanizëm servo ndërrimi;Jetëgjatësi e gjatë: Sinkronizues me jetëgjatësi të gjatë me goditje të shkurtër, proces bluarjeje e plotë me ingranazhe, lubrifikimi i detyruar i pompës së vajit, shpërndarje e optimizuar e raportit të shpejtësisë, dizajn me zhurmë të ulët, etj;Dy specifikime: marshi i 16-të i korrespondon traktorit, dhe marshi i 8-të i korrespondon të gjithë automjetit dhe mjetit të modifikuar.
Specifikimet e kamionit me shasi ISUZU CYZ GIGA 6X4
Vendet e kabinës
2+1
Lloji i makinës
6X4
Makina e motorit
ISUZU
Baza e rrotave
4600+1370mm
Modeli i motorit
6WG1-TCG61
Boshti i përparmë
9000 kg
Egnine
460 kuaj fuqi
Boshti i pasmë
13000 kg*2
Zhvendosja
15681 (ml)
Transmetim
Manuali 8 Përpara dhe 2 mbrapa
Standardi i Emisionit
Euro 3-Euro 6
Numri i gomave
10+1 (përfshirë gomat rezervë)
Madhësia e gomave
385/65R22.5 /315/80R22.5
Gjatësia e pasme e trupit
10
Parametri i kamionit me shasi ISUZU CYZ
ISUZU GIGA dizajnon kabinën më të përshtatshme:
Për të arritur performancë optimale aerodinamike, kontrolloni gjerësinë e pjesës së përparme të kabinës, optimizoni drejtimin e rezistencës së erës në qoshet e përparme të automjetit dhe adoptoni një formë të efektshme për të zvogëluar rezistencën e erës në anën e pasme të automjetit, duke arritur kështu performancën optimale aerodinamike dhe duke përmirësuar konsumin e karburantit
Dizajn i bollshëm i gjumit:
Fjetëse dykatëshe, hapësirë e gjerë e brendshme në kabinë, që u mundëson shoferëve dhe pasagjerëve të qëndrojnë lehtësisht në këmbë dhe të ulen në këmbë pa u përplasur me njëri-tjetrin ndërsa pushojnë në dhomë gjumi
"komfort" dhe "efikasitet" integrues shumë, duke u fokusuar në "reduktimin e lodhjes ngarje" për të arritur një mjedis të rehatshëm drejtimi
Lloji gjysmë i mbyllur
Dizajni i kabinës së avionit
Sipas shpeshtësisë së përdorimit
Konfiguro në mënyrë të arsyeshme ndarjet e ndërprerësve
Ekran LCD shumë funksional 4 inç
Duke ndjekur një ekran që është i lehtë për t'u lexuar dhe kuptuar
Timoni me shumë funksione
Sedilje me pezullim ajri të integruar me rrip supe me sedilje aviacioni opsionale shumëfunksionale
Shfaqja e rastit të klientit tonë
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380 PS ISUZU GIGA SHASIA E GJATE
Model
CYZ
Ngarkesa
30,000 kg
Motorri
380 PS
Gjatësia e pasme e trupit
26 këmbë
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB SHASIA QMIMI
Model
CYZ
Ngarkesa
30,000 kg
Motorri
420-520 PS
Gjatësia e pasme e trupit
25 këmbë/32 këmbë
KAMION ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD SHASIS
Model
CYZ
Ngarkesa
30,000 kg
Motorri
380 PS
Gjatësia e pasme e trupit
26 këmbë
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK SHASIS OFFROAD
Model
CYZ77P
Ngarkesa
25,000 kg
Motorri
380 PS
Gjatësia e pasme e trupit
26 këmbë
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD SHASIA KAMIONI ISUZU ME DREJTIM
Model
NPS
Ngarkesa
5000 ~ 6000 kg
Motorri
130 ~ 160 PS
Gjatësia e pasme e trupit
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD SHASIA KAMIONI PËRPARA
Model
FRR
Ngarkesa
8000~9000 kg
Motorri
190-205 PS
Gjatësia e pasme e trupit
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Pyetjet tona më të njohura
-
Çfarë mirëmbajtjeje kërkohet për kompaktorët e kamionëve të plehrave Isuzu?
Guarnicionet hidraulike të kamionëve kompaktës të plehrave duhet të ndërrohen çdo 6 muaj dhe tehet e ngjeshjes duhet të inspektohen çdo muaj për konsum. -
Si të zgjidhni problemet e paralajmërimeve të sistemit DEF në kamionët pastrues Isuzu? ,
Shkaqet e zakonshme të paralajmërimit të kamionëve fshirës të rrugëve përfshijnë funksionimin e mbingarkuar ose problemet e qarkullimit të ftohësit në ciklet e punës së rëndë. -
Pse ndodh mbinxehja e transmetimit në kamionët hale Isuzu?
Dështimet e kamionit të depozitimit zakonisht shkaktohen nga cikle të tepërta të ngarkesës ose mirëmbajtje të pamjaftueshme të sistemit të ftohjes. -
Cili është intervali i shërbimit për motorët e furçës fshirëse të kamionëve fshirës ISUZU?
Lubrifikoni kushinetat e kamionëve pastrim çdo 250 orë dhe ndërroni furçat kur konsumimi kalon 50%. -
Si të mirëmbani pompat me presion të lartë të kamionit ISUZU Sewer Jetting?
Shpëlajeni sistemin e pompës së kamionit të ujit të kanalizimeve ISUZU çdo javë dhe ndërroni vulat e grykës çdo 3 muaj. -
Çfarë e shkakton funksionimin e paqëndrueshëm në kamionët borëpastruese Isuzu?
Çështjet e zakonshme përfshijnë deshtë hidraulikë të konsumuar ose lëng të kontaminuar. -
Kur duhet të inspektohen panelet e trupit të kamionit për refuzimin?
Kontrolloni për korrozionin dhe integritetin strukturor gjatë çdo shërbimi prej 10,000 km. -
Si të interpretohen dritat paralajmëruese në automjetet e ndërtimit Isuzu?
E verdha tregon kujtesën e mirëmbajtjes, e kuqja kërkon mbyllje dhe diagnostikim të menjëhershëm.
