ISUZU CYZ GIGA 6X4 ĈASA KAMIO
ISUZU GIGA CYZ estas meza ĝis peza kamiona ĉasio desegnita specife por la modifo de profesiaj specialaj veturiloj, kiuj postulas fortikan ĉasion kaj fortan ŝarĝan kapablon. Ĉi tiu ĉasiomodelo estas parto de la serio de peza kamiono "GIGA" kaj estas vaste uzata kiel fidinda platformo por kamionoj tutmonde, precipe en la kampoj de konstruado kaj peza transportado.
GVW
35000
Potenco (PS/Rpm)
460 ĉp
Antaŭa kroma krado
Angulaj paneloj kaj bufro Radiatora krado /bumpera krado / trenaj hokkovriloj
Transdono
ZF
Aksdistanco-WB (Mm)
4600+1370mm
Stirado tipo
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 ĈASA KAMIO
La ISUZU GIGA CYZ-ĉasio estas ekipita per 6WG1-TCG 460HP enlinia sescilindra dizelmotoro, kun delokiĝo de 15.681 litroj kaj maksimuma tordmomanto de 2250 Newton-metroj je 900-1300 revolucioj por minuto. Ĝi apartenas al tipa malaltrapida alta tordmomanto, kaj ĝia fuelekonomia efikeco povas esti pli elstara. Krome, la motoro adoptas la altpreman komunan fervojan sistemon disponigitan de Denso kaj la japana IHI-turboŝarĝilo, kiuj ambaŭ estas inter la ĉefaj tutmondaj komponentprovizantoj. La rapidumujo adoptas 8-rapidecan manan transdonon de ZF, kiu havas glatan transdonon, povas elteni pli grandan tordmomanton, forigi erarojn kaj frotadon de dezajno kaj signife redukti la bruon de la rapidumujo. La agordo de malgranda rapidproporcio pli konformas al la rapidpostuloj de altrapida loĝistiko kaj ekspresa liverado.
-
La nova generacio 6W dizelmotoro de Isuzu
Persekuti fuelkonsuman agadon en la praktika rapideca gamo kun alta ofteco de uzo, de turboŝarĝado ĝis malvarmigo, plurpunkta fuela injekto, serĉante maksimuman redukton de fuelkostoj, atingante altan tordmomanton, grandan ekonomian rapidan gamon kaj fortan potencon. Malalta rapido kaj alta tordmomanto,6W konservas sian maksimuman tordmomanton ene de la intervalo de 800-1400rpm, dum 6U konservas sian maksimuman tordmomanton ene de la intervalo de 1100-1600rpm. -
La plej nova kaj plej fidinda novageneracia ZF-rapidumujo
Alta transdona efikeco: 0.965-0.98, pli fuel-efika kaj tre fidinda;Malpeza: Optimumigita du-etapa aluminio-ŝelo, malpeza;Ŝparado de fuelo: La produkto de 16 rapideco de ZF ebligas al la motoro funkcii en la ekonomia rapidecintervalo, kun pli da ilaroj kaj 3% ŝparado de fuelo. Ŝanĝo estas malpeza kaj facilaFleksebla: ekipita per ŝova servo-mekanismo;Longa vivdaŭro: Mallonga streko longa vivdaŭro sinkronigilo, ilaro plena muelanta procezo, enkonstruita oleo pumpilo devigita lubrikado, optimumigita rapidproporcio distribuado, malalta brua dezajno, ktp;Du specifoj: 16-a ilaro respondas al la traktoro, kaj 8-a ilaro respondas al la tuta veturilo kaj modifita veturilo.
Specifoj de ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASIS TRUCK
Fikseĝoj
2+1
Stirado tipo
6X4
Motoro Faras
ISUZU
Aksdistanco
4600+1370mm
Modelo de Motoro
6WG1-TCG61
Antaŭa Akso
9000 kg
Egnine
460 ĉp
Malantaŭa akso
13000 kg * 2
Movo
15681 (ml)
Transdono
Manlibro 8 Antaŭen & 2 inverse
Emisio-Normo
Eŭro 3-Eŭro 6
Nombro de Pneŭo
10+1 (Inkluzive de Rezerva Pneŭo)
Pneŭo Grandeco
385/65R22.5 /315/80R22.5
Malantaŭa Korpo Longo
10
Parametro de ISUZU CYZ CHASSIS TRUCK
ISUZU GIGA dizajnas la plej taŭgan taksion:
Por atingi optimuman aerdinamikan rendimenton, kontrolu la larĝon de la antaŭo de la fiakro, optimumigu la direkton de ventorezisto ĉe la antaŭaj anguloj de la veturilo kaj alprenu flulinian formon por redukti ventoreziston al la malantaŭa flanko de la veturilo, tiel atingante optimuman aerdinamikan rendimenton kaj plibonigante fuelkonsumon.
Spaca dormodezajno:
Duetaĝa dormanto, ampleksa interna spaco en la fiakro, permesante al ŝoforoj kaj pasaĝeroj facile stari rekte kaj sidi rekte sen interpuŝiĝi dum ripozo en la dormanto.
Tre integra "komforto" kaj "efikeco", koncentriĝante pri "redukto de laceca veturado" por atingi komfortan veturan medion
Duone enfermita tipo
Dezajno de pilotejo de aviadiloj
Laŭ frekvenco de uzado
Racie agordi ŝaltajn sekciojn
Multfunkcia ekrano LCD de 4 coloj
Sekvante ekranon, kiu estas facile legebla kaj komprenebla
Multfunkcia stirilo
Ŝultrorimeno integra aerpenda sidloko kun laŭvola multfunkcia aviadsidloko
Nia klienta kazo montras
Related Products
Niaj plej popularaj demandoj
-
Kia bontenado estas postulata por Isuzu-rubkamionkompaktiloj?
La hidraŭlikaj sigeloj de rubo-kompaktkamionoj devas esti anstataŭigitaj ĉiujn 6 monatojn, kaj kompaktaj klingoj devus esti inspektitaj ĉiumonate por eluziĝo. -
Kiel solvi problemojn pri DEF-sistema avertoj en Isuzu balaiskamionoj?
Stratbalaistoj-kamionoj oftaj avertaj kaŭzoj inkludas troŝarĝitan operacion aŭ fridigaĵcirkuladproblemojn en pezaj cikloj. -
Kial transsenda trovarmiĝo okazas en baskulkamionoj Isuzu?
Baskulkamionfiaskoj estas tipe kaŭzitaj de troaj ŝarĝcikloj aŭ nesufiĉa malvarmiga sistemo prizorgado. -
Kio estas la serva intervalo por la balaisaj brosmotoroj de ISUZU balaiskamionoj?
Lumi la lagrojn de la kamionoj de balailo ĉiujn 250 horojn kaj anstataŭigu brosojn kiam eluziĝo superas 50%. -
Kiel konservi altpremajn pumpilojn de ISUZU Sewer Jetting Truck?
Fluvu la pumpan sistemon de ISUZU-kloaka kamiono ĉiusemajne kaj anstataŭigu cigaredojn ĉiujn 3 monatojn. -
Kio kaŭzas malstabilan funkciadon en kamionoj Isuzu neĝplugilo?
Oftaj problemoj inkluzivas eluzitajn hidraŭlikajn virŝafojn aŭ poluitan fluidon. -
Kiam devus rifuzi kamionajn korpopanelojn esti inspektitaj?
Kontrolu por korodo kaj struktura integreco dum ĉiu 10,000 km servo. -
Kiel interpreti avertolumojn sur konstruaj veturiloj Isuzu?
Flava indikas prizorgan memorigilon, ruĝa postulas tujan ĉesigon kaj diagnozon.