ISUZU CYZ GIGA 6X4 шасси жүк ташуучу унаа
ISUZU GIGA CYZ – бул орто жана оор жүк ташуучу унаа шассии, атайын бышык шассиди жана күчтүү жүк көтөрүүнү талап кылган профессионалдык атайын унааларды модификациялоо үчүн иштелип чыккан. Бул шасси модели "GIGA" оор жүк ташуучу унаалар сериясынын бир бөлүгү болуп саналат жана дүйнө жүзү боюнча жүк ташуучу унаалар үчүн ишенимдүү платформа катары кеңири колдонулат, айрыкча курулуш жана оор жүк ташуу тармагында.
GVW
35000
Кубат (PS/rpm)
460 л.с
Алдыңкы хром тор
Бурчтук панелдер жана бампер Радиатордун торлору /бампер торлору/ сүйрөө илгичтеринин капкактары
Жугуу
ZF
Дөңгөлөк базасы-ВБ(мм)
4600+1370мм
Drive түрү
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 шасси жүк ташуучу унаа
ISUZU GIGA CYZ шассии 6WG1-TCG 460HP катардагы алты цилиндрлүү дизель кыймылдаткычы менен жабдылган, анын жылышуусу 15,681 литр жана 2250 Ньютон метр чоку моменти мүнөтүнө 900-1300 айланууда. Бул типтүү төмөн ылдамдыктагы жогорку момент кыймылдаткычына таандык жана анын күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү дагы мыкты болушу мүмкүн. Кошумчалай кетсек, кыймылдаткыч Денсо жана жапон IHI турбокомпрессорлору тарабынан сунушталган жогорку басымдагы жалпы рельс системасын кабыл алат, экөө тең дүйнөлүк компоненттердин эң мыкты жеткирүүчүлөрүнүн бири. Редуктор ZF 8 тепкичтүү кол менен өткөргүчтү кабыл алат, ал жылмакай берүүсү бар, чоңураак моментке туруштук бере алат, дизайн каталарын жана сүрүлүүнү жок кылат жана редуктордун ызы-чуусун бир кыйла азайтат. Чакан ылдамдык катышы конфигурациясы жогорку ылдамдыктагы логистиканын жана экспресс жеткирүүнүн ылдамдык талаптарына көбүрөөк ылайык келет.
-
Isuzu жаңы муундагы 6W дизелдик кыймылдаткычы
Колдонуунун жогорку жыштыгы менен практикалык ылдамдык диапазонунда күйүүчү май керектөө көрсөткүчтөрүн издөө, турбо заряддоодон муздатууга, көп чекиттүү күйүүчү май куюуга, күйүүчү майдын чыгымын максималдуу кыскартууга, жогорку моментке, чоң экономикалык ылдамдык диапазонуна жана күчтүү кубаттуулукка жетишүү. Төмөн ылдамдык жана жогорку момент,6W максималдуу моментин 800-1400 rpm диапазонунда сактайт, ал эми 6U максималдуу моментин 1100-1600 rpm диапазонунда сактайт. -
Акыркы жана эң ишенимдүү жаңы муундагы ZF редуктор
Жогорку берүү натыйжалуулугу: 0,965-0,98, отун-үнөмдүү жана жогорку ишенимдүү;Жеңил: Оптимизацияланган эки баскычтуу алюминий кабыгы, жеңил;Күйүүчү майды үнөмдөө: ZFтин 16 ылдамдыктагы продуктусу кыймылдаткычка үнөмдүү ылдамдык диапазонунда иштөөгө мүмкүндүк берет, көбүрөөк тиштүү механизмдер жана 3% күйүүчү май үнөмдөө. Которуу жеңил жана жеңилИйкемдүү: сменалык серво механизми менен жабдылган;Узак иштөө мөөнөтү: Кыска сокку узун өмүр синхронизатору, тиштүү толук майдалоо процесси, орнотулган май насосу мажбурлап майлоо, оптималдаштырылган ылдамдык катышы, ызы-чуу аз дизайн ж.б.;Эки спецификация: 16-тиштүү тракторго, ал эми 8-тиштүү бүтүндөй унаага жана модификацияланган унаага туура келет.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 шасси жүк ташуучу унаанын мүнөздөмөлөрү
Кабина отургучтары
2+1
Drive түрү
6X4
Мотор жасоо
ISUZU
Дөңгөлөк базасы
4600+1370мм
Модели
6WG1-TCG61
Front Axle
9000кг
Egnine
460HP
Арткы ок
13000кг*2
Көчүрүү
15681(мл)
Жугуу
Кол менен 8 Алга жана 2 артка
Эмиссия стандарты
Евро 3-Евро 6
Тирдин саны
10+1(Запастык дөңгөлөктү кошкондо)
Тир өлчөмү
385/65R22,5 /315/80R22,5
Арткы дененин узундугу
10
ISUZU CYZ шасси жүк ташуучу унаа Параметр
ISUZU GIGA эң ылайыктуу кабинаны иштеп чыгат:
Оптималдуу аэродинамикалык көрсөткүчтөргө жетишүү үчүн кабинанын алдыңкы бөлүгүнүн туурасын көзөмөлдөңүз, унаанын алдыңкы бурчтарындагы шамалга каршылыктын багытын оптималдаштырыңыз жана унаанын арткы капталындагы шамалга каршылыкты азайтуу үчүн жөнөкөйлөтүлгөн форманы кабыл алыңыз, ошону менен оптималдуу аэродинамикалык көрсөткүчтөргө жетишиңиз жана күйүүчү майдын сарпталышын жакшыртыңыз.
Кеңири шпалдар дизайны:
Эки кабаттуу шпал, кабинадагы кенен ички мейкиндик, айдоочуларга жана жүргүнчүлөргө шпалдарда эс алып жатканда бири-бирин сүзбөй тикесинен тик туруп, тик отурууга мүмкүндүк берет.
Ыңгайлуу айдоо чөйрөсүнө жетишүү үчүн "айдоону чарчоону азайтуу" багытында көңүл буруп, "жайлуулукту" жана "эффективдүүлүктү" жогорку деңгээлде бириктирүү
Жарым жабык түрү
Учактын кабинасынын дизайны
Колдонуу жыштыгына жараша
Которуу бөлүмдөрүн негиздүү конфигурациялаңыз
Көп функционалдуу 4 дюймдук LCD дисплей
Окууга жана түшүнүүгө оңой дисплейге умтулуу
Көп функциялуу руль
Кошумча көп функциялуу авиациялык отургуч менен далыга боонун интеграцияланган пневматикалык отургуч
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA УЗУН ШАССИ
Модел
CYZ
Пайдалуу жүк
30 000 кг
Мотор
380 PS
Арткы дененин узундугу
26 фут
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB ШАССИ БААСЫ
Модел
CYZ
Пайдалуу жүк
30 000 кг
Мотор
420-520 PS
Арткы дененин узундугу
25 фут/32 фут
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD шасси жүк ташуучу унаа
Модел
CYZ
Пайдалуу жүк
30 000 кг
Мотор
380 PS
Арткы дененин узундугу
26 фут
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA жүк ташуучу унаанын шассии Offroad
Модел
CYZ77P
Пайдалуу жүк
25 000 кг
Мотор
380 PS
Арткы дененин узундугу
26 фут
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All driven ISUZU TRUCK CHASIS
Модел
NPS
Пайдалуу жүк
5 000 ~ 6 000 кг
Мотор
130~160 PS
Арткы дененин узундугу
12 фут/14 фут/16 фут
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD АЛГА жүк ташуучу унаа шасси
Модел
FRR
Пайдалуу жүк
8,000~9,000 кг
Мотор
190-205 PS
Арткы дененин узундугу
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.
