Мошини боркаши шасси ISUZU CYZ GIGA 6X4
ISUZU GIGA CYZ як шасси мошини боркаши миёна ва вазнин аст, ки махсус барои тағир додани мошинҳои махсуси касбӣ тарҳрезӣ шудааст, ки шасси мустаҳкам ва иқтидори пурқуввати борбардориро талаб мекунанд. Ин модели шасси як қисми силсилаи мошини боркаши вазнини "GIGA" мебошад ва ҳамчун платформаи боэътимод барои мошинҳои боркаш дар саросари ҷаҳон, махсусан дар соҳаҳои сохтмон ва ҳамлу нақли вазнин васеъ истифода мешавад.
GVW
35000
Қувва (PS/rpm)
460 кувваи асп
Панҷараи пеши хромӣ
Панелҳои кунҷӣ ва бампер Панҷараи Радиатор / Панҷараи бампер / Сарпӯши қалмоқ
Интиқол
ЗФ
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
4600+1370мм
Навъи ронанда
6X4
SHARE :
Мошини боркаши шасси ISUZU CYZ GIGA 6X4
Шасси ISUZU GIGA CYZ бо муҳаррики шаш силиндраи 6WG1-TCG 460HP муҷаҳҳаз шудааст, ки иқтидораш 15,681 литр ва моменти қуллаи 2250 Нютон метр дар 900-1300 гардиш дар як дақиқа аст. Он ба як муҳаррики маъмулии моменти пасти паст тааллуқ дорад ва иҷрои сарфаи сӯзишвории он метавонад барҷастатар бошад. Илова бар ин, муҳаррик системаи баландшиддати роҳи оҳанро қабул мекунад, ки аз ҷониби Denso ва турбоагрегати IHI Ҷопон пешниҳод шудаанд, ки ҳарду аз таъминкунандагони беҳтарини ҷузъҳои ҷаҳонӣ мебошанд. Қуттии редуктор интиқоли дастии 8-суръати ZF-ро қабул мекунад, ки интиқоли ҳамвор дорад, метавонад ба моменти бештар тоб оварад, хатогиҳои тарҳрезӣ ва соишро бартараф кунад ва садои қуттии редукторро ба таври назаррас коҳиш диҳад. Конфигуратсияи таносуби суръати хурд бештар ба талаботи суръати логистикаи баландсуръат ва интиқоли экспресс мувофиқ аст.
-
Насли нави Isuzu муҳаррики дизелии 6 Вт
Ҷустуҷӯи нишондиҳандаҳои истеъмоли сӯзишворӣ дар диапазони суръати амалӣ бо басомади баланди истифода аз турбоборкунӣ то хунуккунӣ, сӯзишвории бисёрнуқта, пайгирӣ кардани ҳадди аксар кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ, ноил шудан ба моменти баланд, диапазони бузурги суръати иқтисодӣ ва қудрати қавӣ. Суръати паст ва моменти баланд,6W моменти максималии худро дар доираи 800-1400 rpm нигоҳ медорад, дар ҳоле ки 6U моменти максималии худро дар доираи 1100-1600 rpm нигоҳ медорад. -
Навтарин ва боэътимодтарин қуттии интиқоли насли нави ZF
Самаранокии баланди интиқол: 0,965-0,98, сӯзишворӣ бештар самаранок ва боэътимод;Вазни сабук: Пӯсти алюминийи думарҳилаи оптимизатсияшуда, сабук;Сарфаи сӯзишворӣ: Маҳсулоти 16-суръати ZF ба муҳаррик имкон медиҳад, ки дар диапазони суръати сарфакор бо фишангҳои бештар ва 3% сарфаи сӯзишворӣ кор кунад. Гузариш сабук ва осон астчандир: бо механизми серво смена муҷаҳҳаз;Давомнокии дарозмӯҳлат: Синхронизатори кӯтоҳмуддати умри тӯлонӣ, раванди пурраи дастос фишанг, молидани иҷбории насоси нафт, тақсимоти мутаносиби суръат, тарҳи пасти садо ва ғайра;Ду мушаххасот: фишанги 16-ум ба трактор ва фишанги 8-ум ба тамоми мошин ва мошини тағирёфта мувофиқат мекунад.
Хусусиятҳои мошини боркаши шасси ISUZU CYZ GIGA 6X4
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
6X4
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
4600+1370мм
Модели муҳаррик
6WG1-TCG61
Меҳвари пеши
9000кг
Эгнин
460 кувваи от
Меҳвари пушти
13000кг*2
Ҷойивазкунӣ
15681 (мл)
Интиқол
Дастӣ 8 Ба пеш ва 2 баръакс
Стандарти партовҳо
Евро 3 - Евро 6
Шумораи Тир
10+1 (Аз ҷумла чархи эҳтиётӣ)
Андозаи шина
385/65R22,5 /315/80R22,5
Дарозии бадан пушти
10
Параметри мошини боркаши ISUZU CYZ шасси
ISUZU GIGA кабинаи мувофиқтаринро тарҳрезӣ мекунад:
Барои ноил шудан ба иҷрои беҳтарини аэродинамикӣ, паҳнои пеши кабинаро назорат кунед, самти муқовимати шамолро дар кунҷҳои пеши мошин оптимизатсия кунед ва шакли мукаммалро қабул кунед, то муқовимати шамолро ба паҳлӯи паси мошин коҳиш диҳед ва ба ин васила ба иҷрои беҳтарини аэродинамикӣ ва беҳтар кардани истеъмоли сӯзишворӣ ноил шавед.
Тарҳрезии хоби васеъ:
Хоби дуқабата, фазои васеи дохилӣ дар кабина, ки ба ронандагон ва мусофирон имкон медиҳад, ки ҳангоми истироҳат дар хоб ба ҳамдигар рост истода, рост нишинанд.
Интегратсияи хеле баланд "бароҳатӣ" ва "самаранокӣ", тамаркуз ба "кам кардани хастагии ронандагӣ" барои ноил шудан ба муҳити бароҳати ронандагӣ
Навъи нимпӯшида
Тарҳрезии кабинаи ҳавопаймо
Аз рӯи басомади истифода
Қисмҳои гузаришро оқилона танзим кунед
Экрани дисплейи LCD-и бисёрфунксионалии 4-дюймаи
Аз паи намоише, ки хондан ва фаҳмидан осон аст
Рули бисёрфунксионалӣ
Тасмори китфи курсии таваққуфи пневматикӣ бо курсии ихтиёрии ҳавопаймоии бисёрфунксионалӣ
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA ШАССИ ДАРОЗ
Модели
CYZ
Сарбори
30 000 кг
Мотор
380 PS
Дарозии бадан пушти
26 фут
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB ШАССИ НАРХИ
Модели
CYZ
Сарбори
30 000 кг
Мотор
420-520 PS
Дарозии бадан пушти
25 фут/32 фут
Мошини боркаши шасси ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD
Модели
CYZ
Сарбори
30 000 кг
Мотор
380 PS
Дарозии бадан пушти
26 фут
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA шасси мошини боркаш
Модели
CYZ77P
Сарбори
25 000 кг
Мотор
380 PS
Дарозии бадан пушти
26 фут
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Ҳама шасси мошини боркаши ISUZU
Модели
NPS
Сарбори
5,000 ~ 6,000 кг
Мотор
130 ~ 160 PS
Дарозии бадан пушти
12 фут / 14 фут / 16 фут
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD шасси мошини боркаш
Модели
ФРР
Сарбори
8 000 ~ 9 000 Кг
Мотор
190-205 шт
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 23 фут
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.
