ಮನೆ > ಉತ್ಪನ್ನಗಳು > ಚಾಸಿಸ್ > CYZ ಸರಣಿ > ISUZU CYZ GIGA 6X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್

 ISUZU GIGA CYZ ಒಂದು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಚಾಸಿಸ್ ಮಾದರಿಯು "GIGA" ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ 

GVW

35000

ಶಕ್ತಿ(PS/Rpm)

460hp

ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್

ಕಾರ್ನರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ / ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್ / ಟೋವಿಂಗ್ ಹುಕ್ ಕವರ್ಗಳು

ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ

ವೀಲ್‌ಬೇಸ್-WB(Mm)

4600+1370ಮಿಮೀ

ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ

6X4

Send Email

ಈಗ ಚಾಟ್ ಮಾಡಿ

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್

ISUZU CYZ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್

ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್

ISUZU GIGA CYZ ಚಾಸಿಸ್ 6WG1-TCG 460HP ಇನ್‌ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 15.681 ಲೀಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು 2250 ನ್ಯೂಟನ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 900-1300 ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಡೆನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ IHI ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಒದಗಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಅಗ್ರ ಜಾಗತಿಕ ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ZF 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ವೇಗದ ಅನುಪಾತದ ಸಂರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವಿತರಣೆಯ ವೇಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇಸುಜು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ 6W ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಕಡಿತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕ ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್,

6W ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 800-1400rpm ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 6U ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 1100-1600rpm ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ZF ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ: 0.965-0.98, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ;

ಹಗುರವಾದ: ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಎರಡು-ಹಂತದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್, ಹಗುರವಾದ;

ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ: ZF ನ 16 ವೇಗದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3% ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಸುಲಭ

ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ: ಶಿಫ್ಟ್ ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿ: ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್, ಗೇರ್ ಪೂರ್ಣ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವೇಗ ಅನುಪಾತ ವಿತರಣೆ, ಕಡಿಮೆ-ಶಬ್ದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಇತ್ಯಾದಿ;

ಎರಡು ವಿಶೇಷಣಗಳು: 16 ನೇ ಗೇರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 8 ನೇ ಗೇರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.

ISUZU CYZ GIGA 6X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು

ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನಗಳು

2+1

ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ

6X4

ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಿ

ISUZU

ವೀಲ್ಬೇಸ್

4600+1370ಮಿಮೀ

ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ

6WG1-TCG61

ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್

9000 ಕೆ.ಜಿ

ಎಗ್ನೈನ್

460HP

ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್

13000kg*2

ಸ್ಥಳಾಂತರ

15681(ಮಿಲಿ)

ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ

ಕೈಪಿಡಿ 8 ಫಾರ್ವರ್ಡ್ & 2 ರಿವರ್ಸ್

ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್

ಯುರೋ 3-ಯೂರೋ 6

ಟೈರ್ ಸಂಖ್ಯೆ

10+1 (ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್ ಸೇರಿದಂತೆ)

ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ

385/65R22.5 /315/80R22.5

ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ

Click to Get Quote

ISUZU CYZ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್

ISUZU GIGA ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ:
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಅಗಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಆಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಲೀಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸ:
ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಸ್ಲೀಪರ್, ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳ, ಸ್ಲೀಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಮಿಸುವಾಗ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೆಟ್ಟಗೆ ನಿಲ್ಲಲು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳದೆ ನೇರವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ
 "ಆರಾಮ" ಮತ್ತು "ದಕ್ಷತೆ" ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು, ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು "ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ" ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು
ಅರೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರಕಾರ
ವಿಮಾನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನದ ಪ್ರಕಾರ
ಸ್ವಿಚ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿ
ಬಹು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ 4-ಇಂಚಿನ LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಪರದೆ
ಓದಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು
ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ
ಐಚ್ಛಿಕ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯ ಸಮಗ್ರ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೀಟ್