ISUZU CYZ GIGA 6X4 चेसिस ट्रक
ISUZU GIGA CYZ हे एक मध्यम ते हेवी-ड्युटी ट्रक चेसिस आहे जे विशेषतः व्यावसायिक विशेष वाहनांच्या बदलासाठी डिझाइन केलेले आहे ज्यासाठी मजबूत चेसिस आणि मजबूत लोड-असर क्षमता आवश्यक आहे. हे चेसिस मॉडेल "GIGA" हेवी-ड्यूटी ट्रक मालिकेचा एक भाग आहे आणि जगभरातील ट्रकसाठी एक विश्वासार्ह व्यासपीठ म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, विशेषत: बांधकाम आणि अवजड वाहतुकीच्या क्षेत्रात
GVW
35000
पॉवर(PS/Rpm)
460hp
समोर क्रोम लोखंडी जाळी
कॉर्नर पॅनेल्स आणि बंपर रेडिएटर ग्रिल/बंपर ग्रिल/टोइंग हुक कव्हर्स
संसर्ग
ZF
व्हीलबेस-WB(मिमी)
४६००+१३७० मिमी
ड्राइव्ह प्रकार
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 चेसिस ट्रक
ISUZU GIGA CYZ चेसिस 6WG1-TCG 460HP इनलाइन सिक्स सिलिंडर डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये 15.681 लीटरचे विस्थापन आणि 900-1300 आवर्तन प्रति मिनिटाने 2250 न्यूटन मीटरचा पीक टॉर्क आहे. हे सामान्य लो-स्पीड हाय टॉर्क इंजिनचे आहे आणि त्याची इंधन अर्थव्यवस्था अधिक उत्कृष्ट असू शकते. याव्यतिरिक्त, इंजिन डेन्सो आणि जपानी IHI टर्बोचार्जरद्वारे प्रदान केलेल्या उच्च-दाब सामान्य रेल प्रणालीचा अवलंब करते, जे दोन्ही टॉप जागतिक घटक पुरवठादारांपैकी एक आहेत. गिअरबॉक्स ZF 8-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा अवलंब करतो, ज्यामध्ये गुळगुळीत ट्रान्समिशन आहे, ते जास्त टॉर्क सहन करू शकते, डिझाइनमधील त्रुटी आणि घर्षण दूर करू शकते आणि गिअरबॉक्सचा आवाज लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते. लहान स्पीड रेशो कॉन्फिगरेशन हे हाय-स्पीड लॉजिस्टिक आणि एक्सप्रेस डिलिव्हरीच्या वेगाच्या आवश्यकतांनुसार अधिक आहे.
-
Isuzu चे नवीन जनरेशन 6W डिझेल इंजिन
टर्बोचार्जिंग ते कूलिंग, मल्टी-पॉइंट फ्युएल इंजेक्शन, इंधन खर्चात जास्तीत जास्त कपात, उच्च टॉर्क, मोठी आर्थिक गती श्रेणी आणि मजबूत शक्ती मिळवणे, वापरण्याच्या उच्च वारंवारतेसह व्यावहारिक गती श्रेणीमध्ये इंधन वापर कामगिरीचा पाठपुरावा करणे. कमी वेग आणि उच्च टॉर्क,6W त्याचा जास्तीत जास्त टॉर्क 800-1400rpm च्या रेंजमध्ये राखतो, तर 6U त्याचा जास्तीत जास्त टॉर्क 1100-1600rpm च्या रेंजमध्ये राखतो. -
नवीनतम आणि सर्वात विश्वासार्ह नवीन पिढीचा ZF गिअरबॉक्स
उच्च प्रसारण कार्यक्षमता: 0.965-0.98, अधिक इंधन-कार्यक्षम आणि अत्यंत विश्वासार्ह;लाइटवेट: ऑप्टिमाइझ केलेले दोन-स्टेज ॲल्युमिनियम शेल, हलके;इंधन बचत:ZF चे 16 स्पीड उत्पादन इंजिनला इकॉनॉमी स्पीड रेंजमध्ये अधिक गीअर्स आणि 3% इंधन बचत करण्यास सक्षम करते. शिफ्टिंग हलके आणि सोपे आहेलवचिक: शिफ्ट सर्वो यंत्रणेसह सुसज्ज;दीर्घ आयुष्य: शॉर्ट स्ट्रोक दीर्घ आयुष्यमान सिंक्रोनायझर, गीअर पूर्ण ग्राइंडिंग प्रक्रिया, अंगभूत तेल पंप सक्तीचे स्नेहन, ऑप्टिमाइझ गती गुणोत्तर वितरण, कमी-आवाज डिझाइन इ.दोन वैशिष्ट्ये: 16 वा गीअर ट्रॅक्टरशी संबंधित आहे आणि 8 वा गियर संपूर्ण वाहन आणि सुधारित वाहनाशी संबंधित आहे.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS ट्रक तपशील
कॅब जागा
2+1
ड्राइव्ह प्रकार
6X4
इंजिन बनवा
ISUZU
व्हीलबेस
४६००+१३७० मिमी
इंजिन मॉडेल
6WG1-TCG61
समोरचा धुरा
9000 किलो
इग्निन
460HP
मागील धुरा
13000kg*2
विस्थापन
१५६८१(मिली)
संसर्ग
मॅन्युअल 8 फॉरवर्ड आणि 2 रिव्हर्स
उत्सर्जन मानक
युरो ३-युरो ६
टायरची संख्या
10+1 (सुटे टायरसह)
टायरचा आकार
385/65R22.5 /315/80R22.5
मागील शरीराची लांबी
10
ISUZU CYZ चेसिस ट्रक पॅरामीटर
ISUZU GIGA सर्वात योग्य कॅब डिझाइन करते:
इष्टतम वायुगतिकीय कार्यप्रदर्शन प्राप्त करण्यासाठी, कॅबच्या पुढील भागाची रुंदी नियंत्रित करा, वाहनाच्या पुढील कोपऱ्यातील वाऱ्याच्या प्रतिकाराची दिशा ऑप्टिमाइझ करा आणि वाहनाच्या मागील बाजूस वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी सुव्यवस्थित आकाराचा अवलंब करा, ज्यामुळे इष्टतम वायुगतिकीय कार्यक्षमता प्राप्त होईल आणि इंधनाचा वापर सुधारेल.
विस्तृत स्लीपर डिझाइन:
डबल डेकर स्लीपर, कॅबमधील प्रशस्त आतील जागा, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना स्लीपरमध्ये आराम करताना एकमेकांना न टक्कर देता सहज सरळ उभे राहण्याची आणि सरळ बसण्याची परवानगी देते.
आरामदायी ड्रायव्हिंग वातावरण प्राप्त करण्यासाठी "थकवा ड्रायव्हिंग कमी करण्यावर" लक्ष केंद्रित करून "आराम" आणि "कार्यक्षमता" उच्च प्रमाणात एकत्रित करणे
अर्ध संलग्न प्रकार
विमान कॉकपिट डिझाइन
वापराच्या वारंवारतेनुसार
वाजवीपणे स्विच विभाजने कॉन्फिगर करा
मल्टी फंक्शनल 4-इंच एलसीडी डिस्प्ले स्क्रीन
वाचण्यास आणि समजण्यास सोपे असलेल्या प्रदर्शनाचा पाठपुरावा करणे
मल्टी फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील
पर्यायी मल्टीफंक्शनल एव्हिएशन सीटसह शोल्डर स्ट्रॅप इंटिग्रेटेड एअर सस्पेंशन सीट
आमचे ग्राहक केस शो
Related Products
आमचे सर्वात लोकप्रिय प्रश्न
-
Isuzu कचरा ट्रक कॉम्पॅक्टर्ससाठी कोणती देखभाल आवश्यक आहे?
गार्बेज कॉम्पॅक्टर ट्रकचे हायड्रोलिक सील दर 6 महिन्यांनी बदलले पाहिजेत आणि कॉम्पॅक्शन ब्लेडची परिधान करण्यासाठी मासिक तपासणी केली पाहिजे. -
इसुझू स्वीपर ट्रकमध्ये डीईएफ सिस्टम चेतावणीचे निवारण कसे करावे? च्या
स्ट्रीट स्वीपर ट्रक सामान्य चेतावणी कारणांमध्ये ओव्हरलोड ऑपरेशन किंवा हेवी-ड्यूटी सायकलमध्ये शीतलक अभिसरण समस्या यांचा समावेश होतो. -
इसुझू डंप ट्रकमध्ये ट्रान्समिशन ओव्हरहाटिंग का होते?
डंप ट्रकचे अपयश सामान्यत: जास्त लोड सायकल किंवा अपुरी कूलिंग सिस्टम देखरेखीमुळे होते. -
ISUZU स्वीपर ट्रकच्या स्वीपर ब्रश मोटर्ससाठी सेवा अंतराल किती आहे?
दर 250 तासांनी ग्रीस स्वीपर ट्रकचे बेअरिंग आणि जेव्हा परिधान 50% पेक्षा जास्त असेल तेव्हा ब्रश बदला. -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दाब पंपांची देखभाल कशी करावी?
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रकची पंप प्रणाली साप्ताहिक फ्लश करा आणि दर 3 महिन्यांनी नोजल सील बदला. -
इसुझू स्नोप्लो ट्रकमध्ये अस्थिर ऑपरेशन कशामुळे होते?
सामान्य समस्यांमध्ये परिधान केलेले हायड्रॉलिक रॅम किंवा दूषित द्रव यांचा समावेश होतो. -
ट्रकच्या बॉडी पॅनल्सची तपासणी कधी करावी?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवेदरम्यान गंज आणि संरचनात्मक अखंडता तपासा. -
इसुझू बांधकाम वाहनांवरील चेतावणी दिवे कसे लावायचे?
पिवळा देखभाल स्मरणपत्र दर्शवितो, लाल रंगाला त्वरित शटडाउन आणि निदान आवश्यक आहे.