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इसुज़ु CYZ गीगा 6X4 चेसिस ट्रक

 ISUZU GIGA CYZ एक मध्यम से हेवी-ड्यूटी ट्रक चेसिस है जिसे विशेष रूप से पेशेवर विशेष वाहनों के संशोधन के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनके लिए एक मजबूत चेसिस और मजबूत भार-वहन क्षमता की आवश्यकता होती है। यह चेसिस मॉडल "गीगा" हेवी-ड्यूटी ट्रक श्रृंखला का हिस्सा है और दुनिया भर में ट्रकों के लिए एक विश्वसनीय मंच के रूप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, खासकर निर्माण और भारी परिवहन के क्षेत्र में। 

जीवीडब्ल्यू

35000

पावर(पीएस/आरपीएम)

460hp

फ्रंट क्रोम ग्रिल

कॉर्नर पैनल और बम्पर रेडिएटर ग्रिल/बम्पर ग्रिल/टोइंग हुक कवर

हस्तांतरण

जेडएफ

व्हीलबेस-डब्ल्यूबी(एमएम)

4600+1370मिमी

ड्राइव प्रकार

6X4

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इसुज़ु CYZ गीगा 6X4 चेसिस ट्रक

इसुज़ु CYZ चेसिस ट्रक पैरामीटर

हमारा ग्राहक केस शो

इसुज़ु CYZ गीगा 6X4 चेसिस ट्रक

ISUZU GIGA CYZ चेसिस 6WG1-TCG 460HP इनलाइन छह सिलेंडर डीजल इंजन से लैस है, जिसमें 15.681 लीटर का विस्थापन और 900-1300 क्रांति प्रति मिनट पर 2250 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क है। यह एक विशिष्ट कम गति वाले उच्च टॉर्क इंजन से संबंधित है, और इसका ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदर्शन अधिक उत्कृष्ट हो सकता है। इसके अलावा, इंजन डेंसो और जापानी आईएचआई टर्बोचार्जर द्वारा प्रदान की गई उच्च दबाव वाली सामान्य रेल प्रणाली को अपनाता है, जो दोनों शीर्ष वैश्विक घटक आपूर्तिकर्ताओं में से हैं। गियरबॉक्स ZF 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को अपनाता है, जिसमें स्मूथ ट्रांसमिशन है, अधिक टॉर्क का सामना कर सकता है, डिजाइन त्रुटियों और घर्षण को खत्म कर सकता है और गियरबॉक्स के शोर को काफी कम कर सकता है। छोटी गति अनुपात कॉन्फ़िगरेशन उच्च गति लॉजिस्टिक्स और एक्सप्रेस डिलीवरी की गति आवश्यकताओं के अनुरूप है।

इसुजु का नया जेनरेशन 6W डीजल इंजन

उपयोग की उच्च आवृत्ति के साथ व्यावहारिक गति सीमा में ईंधन खपत प्रदर्शन को आगे बढ़ाना, टर्बोचार्जिंग से लेकर कूलिंग, मल्टी-पॉइंट ईंधन इंजेक्शन तक, ईंधन लागत में अधिकतम कमी लाना, उच्च टॉर्क, बड़ी आर्थिक गति सीमा और मजबूत शक्ति प्राप्त करना। कम गति और उच्च टोक़,

6W अपने अधिकतम टॉर्क को 800-1400rpm की सीमा के भीतर बनाए रखता है, जबकि 6U अपने अधिकतम टॉर्क को 1100-1600rpm की सीमा के भीतर बनाए रखता है।

नवीनतम और सबसे विश्वसनीय नई पीढ़ी का ZF गियरबॉक्स

उच्च संचरण दक्षता: 0.965-0.98, अधिक ईंधन-कुशल और अत्यधिक विश्वसनीय;

हल्के वजन: अनुकूलित दो-चरण एल्यूमीनियम खोल, हल्के वजन;

ईंधन की बचत: ZF का 16 स्पीड उत्पाद इंजन को अधिक गियर और 3% ईंधन बचत के साथ इकोनॉमी स्पीड रेंज में संचालित करने में सक्षम बनाता है। स्थानांतरण हल्का और आसान है

लचीला: शिफ्ट सर्वो तंत्र से सुसज्जित;

लंबी उम्र: लघु स्ट्रोक लंबी उम्र सिंक्रोनाइज़र, गियर पूर्ण पीसने की प्रक्रिया, अंतर्निहित तेल पंप मजबूर स्नेहन, अनुकूलित गति अनुपात वितरण, कम शोर डिजाइन, आदि;

दो विशिष्टताएँ: 16वां गियर ट्रैक्टर से मेल खाता है, और 8वां गियर पूरे वाहन और संशोधित वाहन से मेल खाता है।

इसुज़ु CYZ गीगा 6X4 चेसिस ट्रक विशिष्टताएँ

कैब सीटें

2+1

ड्राइव प्रकार

6X4

इंजन बनाना

इसुजु

व्हीलबेस

4600+1370मिमी

इंजन मॉडल

6WG1-TCG61

सामने का धुरा

9000 किग्रा

एग्नाइन

460 एचपी

पीछे का एक्सेल

13000 किग्रा*2

विस्थापन

15681(एमएल)

हस्तांतरण

मैनुअल 8 फॉरवर्ड और 2 रिवर्स

उत्सर्जन मानक

यूरो 3-यूरो 6

टायर की संख्या

10+1(स्पेयर टायर सहित)

टायर का आकार

385/65आर22.5 /315/80आर22.5

पीछे के शरीर की लंबाई

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इसुज़ु CYZ चेसिस ट्रक पैरामीटर

ISUZU GIGA ने सबसे उपयुक्त कैब डिज़ाइन की:
इष्टतम वायुगतिकीय प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, कैब के सामने की चौड़ाई को नियंत्रित करें, वाहन के सामने के कोनों पर हवा के प्रतिरोध की दिशा को अनुकूलित करें, और वाहन के पिछले हिस्से में हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए एक सुव्यवस्थित आकार अपनाएं, जिससे इष्टतम वायुगतिकीय प्रदर्शन प्राप्त हो सके और ईंधन की खपत में सुधार हो सके।
विशाल स्लीपर डिज़ाइन:
डबल डेकर स्लीपर, कैब में विशाल आंतरिक स्थान, जिससे ड्राइवर और यात्री आसानी से सीधे खड़े हो सकते हैं और स्लीपर में आराम करते समय एक-दूसरे से टकराए बिना सीधे बैठ सकते हैं।
"आराम" और "दक्षता" को अत्यधिक एकीकृत करते हुए, आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्राप्त करने के लिए "ड्राइविंग की थकान को कम करने" पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है
अर्ध-संलग्न प्रकार
विमान कॉकपिट डिजाइन
उपयोग की आवृत्ति के अनुसार
स्विच विभाजन को उचित रूप से कॉन्फ़िगर करें
मल्टी फंक्शनल 4-इंच एलसीडी डिस्प्ले स्क्रीन
ऐसे प्रदर्शन का अनुसरण करना जो पढ़ने और समझने में आसान हो
मल्टी फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील
वैकल्पिक मल्टीफंक्शनल एविएशन सीट के साथ शोल्डर स्ट्रैप इंटीग्रेटेड एयर सस्पेंशन सीट