Home > Products > CHASSIS > CYZ Series > ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS

ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS

ISUZU GIGA CYZ medium est ad grave officium salsissimus chassis specialiter destinatum ad modificationem vehiculorum specialium professionalium quae firmam chassis requirunt et facultatem validam onera portantes. Hoc exemplum chassis pertinet ad seriem "GIGA" gravis-officii salsissimi et late pro certo suggestu pro aliquet per orbem terrarum, praesertim in campis constructionis et vecturae gravis.
GVW
35000
Virtus (PS/Rpm)
460hp
Chrome ante cratem
Tabulae angularis et adfixum Radiator cratem / adfixum cratem / remulco hamo tegit
Transmissio
ZF
Wheelbase-WB(Mm)
4600+1370mm
Genus Coegi
6X4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS
ISUZU CYZ CHASSIS CARRUS Parameter
Noster mos casus ostende

ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS

ISUZU GIGA CYZ gb instructa est cum 6WG1-TCG 460HP inlineo sex machinae cylindricae diesel, cum obsessio 15.681 litrarum et torques cacuminis 2250 Newtonianum metrorum ad revolutiones per minutias 900-1300. Pertinet ad typicam machinam humilis-celeritate alta torques, eiusque cibus oeconomia praestantior fieri potest. Praeterea machinam in altum pressionem communem railium systematis Denso et IHI turbocharger comparatam adoptat, quarum utraque in summo globali componentis praebitoribus sunt. Gearbox ZF 8 velocitatem manualem transmissionis adhibet, quae transmissionem lenis habet, maiora torques sustinere potest, errores et frictiones designandi removere, et signanter sonitum gearbox minuere. Ratio celeritatis parvae figuratio magis est in linea cum velocitate necessaria logistics altae celeritatis et partus expresse.
Isuzu scriptor novae 6W pellentesque engine

Isuzu scriptor novae 6W pellentesque engine

Consumptio escarum persequens effectum in celeritate practica magna frequentia usus, ex turbocharging ad refrigerandum, multi-punctum cibus iniectio, sequens maximam reductionem cibi sumptuum, assequendum magnum torquem, magnae celeritatis oeconomicae amplitudinem, et validam potentiam. Humilis celeritas et sublimis torque;
6W suum maximum torquem intra ictum 800-1400rpm conservat, dum 6U suum maximum torquem intra 1100-1600rpm conservat.
Novissima et certissima nova generatio ZF gearbox

Novissima et certissima nova generatio ZF gearbox

Maximum transmissionis efficientiam: 0.965-0.98, cibus magis efficax et locupletissimus;
PERFUSOR: Optimized duo-scaena aluminium testa, leve;
Cibus salutaris: ZF 16 celeritas producti dat machinam ad operandum in celeritatis oeconomiae range, cum pluribus annis et 3% peculi cibus. Versio est leve et facile
Flexibile: mechanism servo instructum trabea;
Longa vita: brevis plaga longa restae synchronizer, calces plena stridor processus, constructum-in oleum sentinam coactus lubrication, ipsum celeritas ratio distributio, humilis-strepitus consilium, etc;
Duae species: 16 calces tractori respondet, et 8 calces toti vehiculum et vehiculum modificatum respondet.

ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSIS CARRUS Specifications

Cab sedes
2+1
Genus Coegi
6X4
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
4600+1370mm
Engine Model
6WG1-TCG61
Ante Axem
9000kg
Egnine
460HP
tergo Axem
13000kg*2
Displacement
15681(ml)
Transmissio
Manual 8
Emissio Standard
Euro 3-Euro 6
Tyrii
X + I (Parce Tyro Complectens)
Tyrus Location
385/65R22.5/315/80R22.5
Tergo Corpus Longitudo
10


ISUZU CYZ CHASSIS CARRUS Parameter

ISUZU GIGA aptissimum designat cab: Ad meliorem aerodynamicam observantiam consequendam, moderari latitudinem frontis cabiae, optimize directionem venti resistendi in angulis anterioribus vehiculi, et formam turpissimas ad redigendum ventum resistendi ad lateris posterioris vehiculi, per quod assequendum optimalem aerodynamicam actionem et consummationem cibus meliore Spatium dormientis design: Dormiens duplex detortor, spatioso spatio interiore advectus, permittens rectoribus et vectoribus ut facile erecti stare et erecti sedere sine bumping in alterutro dum in dormiente quiescerent. Highly integrating "consolatio" et "efficientia", positus in "reducendo lassitudine incessus" ad consequendam ambitum commodam incessus Semi genus inclusum Elit cockpit design Secundum usum frequency Recte configurare switch saepta Multi eget 4-inch LCD propono screen Ostentationem sequens facile est legere et intelligere Multi eget gubernaculo rota Humerum corrigia integrata aere suspensione sede ad libitum multifunctional aviation sedes

Noster mos casus ostende

Related Products

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA DIU CHASSIS

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA DIU CHASSIS

Exemplar
CYZ
Payload
30,000 Kg
Engine
380 PS
Tergo Corpus Longitudo
26ft
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRETIUM

ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRETIUM

Exemplar
CYZ
Payload
30,000 Kg
Engine
420-520 PS
Tergo Corpus Longitudo
25ft/32ft
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS CARRUS

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS CARRUS

Exemplar
CYZ
Payload
30,000 Kg
Engine
380 PS
Tergo Corpus Longitudo
26ft
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA CARRUS CHASSIS OFFROAD

ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA CARRUS CHASSIS OFFROAD

Exemplar
CYZ77P
Payload
25,000 Kg
Engine
380 PS
Tergo Corpus Longitudo
26ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ISUZU CARRUS CHASIS OMNES EXACTUS

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ISUZU CARRUS CHASIS OMNES EXACTUS

Exemplar
NPS
Payload
5,000 ~ 6,000 kg
Engine
130~160 PS
Tergo Corpus Longitudo
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD PRORSUS CARRUM CHASSIS

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD PRORSUS CARRUM CHASSIS

Exemplar
FRR
Payload
8,000~ 9,000 Kg
Engine
190-205 PS
Tergo Corpus Longitudo
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

Nostri maxime popularibus quaestiones

Quid sustentationem requiritur ad Isuzu quisquiliarum salsissimus compactors?

Purgamentum compactorium aliquet 'sigillarum hydraulicarum singulis mensibus sex reponenda est, et scapulae compactionis inspiciendae menstruae pro indumento.

How to troubleshoot DEF ratio monita in Isuzu analecta aliquet? ‌

Vicus analecta aliquet communes admonitiones causas includunt operationi cumulatae vel difficultates circulationes in gravibus officiorum circulatione coolant.

Cur transmissio overheating fieri in Isuzu TUBER aliquet?

Effundite salsissimus defectus typice causatur ex nimio onere circuitus vel systematis sustentationem insufficiens refrigerationis.

Quod officium intervallum analecta penicillo motorum ISUZU analecta aliquet? ‌

Uncto analecta aliquet' partus singulas 250 horas et perterget cum labore superat 50%.

Quomodo ponere ISUZU Sewer Jetting Truck summus pressura soleatus?

Flush the sentinam systema ISUZU cloacas jetting salsissimus hebdomadalis et repone COLLUM sigilla singulis mensibus tribus.

Quid facit inconstans operatio in Isuzu snowplow aliquet?

Communes quaestiones comprehendunt arietes hydraulicos confectos vel fluidos contaminatos.

Quando recuset dolor corpus tabulata inspici? ‌

Compesce pro integritate corrosionis et structurae per singulas 10,000 km operas.

Quam interpretari monita luminaria in Isuzu constructione vehicles?

Flavus indicat conservationem commonitionis, rubra statim shutdown et diagnosin requirit.

SUPPLEMENTUM

Certa specialis vehiculum manufacturer
View More +

DE US

Nos technology provectus pressionibus
View More +
[email protected]
27-688 50 788
Curabitur nunc
X