КАМИОН ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASIS
ISUZU GIGA CYZ е средно до тешка камионска шасија дизајнирана специјално за модификација на професионални специјални возила за кои е потребна цврста шасија и силна носивост. Овој модел на шасија е дел од серијата тешки камиони „GIGA“ и широко се користи како сигурна платформа за камиони ширум светот, особено во областа на градежништвото и тешкиот транспорт.
GVW
35000
Моќност (PS/Rpm)
460 КС
Предна хромирана решетка
Аголни панели и браник Решетка на ладилникот / решетка на браник / Капаци за кука за влечење
Преносливост
З.Ф
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
4600+1370мм
Тип на погон
6X4
SHARE :
КАМИОН ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASIS
Шасијата ISUZU GIGA CYZ е опремена со 6WG1-TCG 460 КС со шест цилиндричен дизел мотор, со зафатнина од 15.681 литри и максимален вртежен момент од 2250 њутн метри при 900-1300 вртежи во минута. Припаѓа на типичен мотор со висок вртежен момент со мала брзина, а неговите перформанси за економичност на горивото можат да бидат поизвонредни. Дополнително, моторот го усвојува системот за комунални железници под висок притисок обезбеден од Denso и јапонскиот турбополнач IHI, и двата се меѓу врвните светски добавувачи на компоненти. Менувачот прифаќа 8-брзински мануелен менувач ZF, кој има мазен менувач, може да издржи поголем вртежен момент, да ги елиминира грешките во дизајнот и триењето и значително да ја намали бучавата на менувачот. Конфигурацијата на малиот сооднос на брзина е повеќе во согласност со барањата за брзина на логистиката со голема брзина и експресната испорака.
-
Новата генерација на дизел мотор на Isuzu од 6W
Следејќи ги перформансите на потрошувачката на гориво во практичниот опсег на брзина со висока фреквенција на употреба, од турбо полнење до ладење, вбризгување гориво во повеќе точки, максимално намалување на трошоците за гориво, постигнување висок вртежен момент, голем економски опсег на брзина и силна моќност. Мала брзина и висок вртежен момент,6W го одржува својот максимален вртежен момент во опсег од 800-1400 вртежи во минута, додека 6U го одржува својот максимален вртежен момент во опсег од 1100-1600 вртежи во минута. -
Најновиот и најсигурен менувач од новата генерација ZF
Висока ефикасност на преносот: 0,965-0,98, поекономично гориво и многу сигурен;Лесна: оптимизирана двостепена алуминиумска обвивка, лесна;Заштеда на гориво: 16-брзинскиот производ на ZF му овозможува на моторот да работи во опсегот на економична брзина, со повеќе брзини и заштеда на гориво од 3%. Менувањето е лесно и лесноФлексибилен: опремен со серво механизам за смена;Долг животен век: синхронизатор со долг животен век со краток удар, процес на мелење целосно во опрема, принудно подмачкување со вградена пумпа за масло, оптимизирана дистрибуција на соодносот на брзината, дизајн со низок шум, итн;Две спецификации: 16-та брзина одговара на тракторот, а 8-та брзина одговара на целото возило и модифицираното возило.
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASIS КАМИОН Спецификации
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
6X4
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
4600+1370мм
Модел на мотор
6WG1-TCG61
Предна оска
9000 кг
Егнин
460 КС
Задна оска
13000кг*2
Поместување
15681 (ml)
Преносливост
Прирачник 8 Напред и 2 назад
Стандард за емисија
3 евра - 6 евра
Број на гуми
10+1 (вклучувајќи резервна гума)
Големина на гума
385/65R22,5 /315/80R22,5
Должина на задното тело
10
ISUZU CYZ КАМИОНОТ ЗА шасија Параметар
ISUZU GIGA ја дизајнира најсоодветната кабина:
За да постигнете оптимални аеродинамични перформанси, контролирајте ја ширината на предниот дел на кабината, оптимизирајте ја насоката на отпорот на ветерот на предните агли на возилото и усвоете рационализирана форма за да се намали отпорот на ветерот на задната страна на возилото, а со тоа да се постигнат оптимални аеродинамични перформанси и да се подобри потрошувачката на гориво
Дизајн на пространи прагови:
Двокатен праг, простран внатрешен простор во кабината, што им овозможува на возачите и патниците лесно да стојат исправено и да седат исправено без да се судрат еден во друг додека се одмараат во спиење
Високо интегрирана „удобност“ и „ефикасност“, фокусирајќи се на „намалување на заморот при возење“ за да се постигне удобно опкружување при возење
Полузатворен тип
Дизајн на пилотската кабина на авионот
Според фреквенцијата на употреба
Разумно конфигурирајте ги преклопните партиции
Повеќефункционален 4-инчен LCD екран
Следејќи приказ кој е лесен за читање и разбирање
Повеќефункционален волан
Интегрирано седиште со воздушно потпирање со ремен за рамо со опционално мултифункционално воздухопловно седиште
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?
Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење. -
Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,
Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси. -
Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?
Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење. -
Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?
Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%. -
Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?
Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци. -
Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?
Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност. -
Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?
Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис. -
Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?
Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.