CAMION CON TELAIO ISUZU CYZ GIGA 6X4
ISUZU GIGA CYZ è un telaio per autocarri da medio a pesante progettato specificamente per la modifica di veicoli speciali professionali che richiedono un telaio robusto e una forte capacità di carico. Questo modello di telaio fa parte della serie di autocarri pesanti "GIGA" ed è ampiamente utilizzato come piattaforma affidabile per camion in tutto il mondo, soprattutto nei settori dell'edilizia e dei trasporti pesanti
PTT
35000
Potenza (PS/Rpm)
460 CV
Griglia anteriore cromata
Pannelli angolari e paraurti Griglia del radiatore/griglia del paraurti/coperture del gancio di traino
Trasmissione
ZF
Interasse-WB (millimetro)
4600+1370mm
Tipo di guida
6X4
SHARE :
CAMION CON TELAIO ISUZU CYZ GIGA 6X4
Il telaio ISUZU GIGA CYZ è equipaggiato con un motore diesel a sei cilindri in linea 6WG1-TCG da 460 CV, con una cilindrata di 15.681 litri e una coppia massima di 2250 Newton metri a 900-1300 giri al minuto. Appartiene a un tipico motore a coppia elevata a bassa velocità e le sue prestazioni in termini di risparmio di carburante possono essere più eccezionali. Inoltre, il motore adotta il sistema common rail ad alta pressione fornito da Denso e il turbocompressore giapponese IHI, entrambi tra i principali fornitori di componenti a livello mondiale. Il cambio adotta il cambio manuale ZF a 8 velocità, che ha una trasmissione fluida, può sopportare una coppia maggiore, eliminare errori di progettazione e attrito e ridurre significativamente il rumore del cambio. La configurazione con rapporto di velocità ridotto è più in linea con i requisiti di velocità della logistica ad alta velocità e della consegna espressa.
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Motore diesel Isuzu da 6 W di nuova generazione
Perseguire prestazioni di consumo di carburante nella gamma di velocità pratica con alta frequenza di utilizzo, dalla turbocompressione al raffreddamento, iniezione di carburante multipunto, perseguendo la massima riduzione dei costi del carburante, ottenendo coppia elevata, ampio intervallo di velocità economica e potenza elevata. Bassa velocità e coppia elevata,Il modello 6W mantiene la coppia massima nell'intervallo 800-1.400 giri/min, mentre il modello 6U mantiene la coppia massima nell'intervallo 1.100-1.600 giri/min. -
Il cambio ZF di nuova generazione più recente e affidabile
Elevata efficienza di trasmissione: 0,965-0,98, più efficiente nei consumi e altamente affidabile;Leggero: guscio in alluminio a due stadi ottimizzato, leggero;Risparmio di carburante: il prodotto a 16 velocità di ZF consente al motore di funzionare nella gamma di velocità economica, con più marce e un risparmio di carburante del 3%. Il cambio è leggero e facileFlessibile: dotato di un servomeccanismo del cambio;Lunga durata: sincronizzatore a lunga durata a corsa breve, processo di rettifica completo degli ingranaggi, lubrificazione forzata della pompa dell'olio incorporata, distribuzione ottimizzata del rapporto di velocità, design silenzioso, ecc.;Due specifiche: la 16a marcia corrisponde al trattore e l'8a marcia corrisponde al veicolo completo e al veicolo modificato.
Specifiche del CAMION TELAIO ISUZU CYZ GIGA 6X4
Sedili della cabina
2+1
Tipo di guida
6X4
Marca del motore
ISUZU
Interasse
4600+1370mm
Modello del motore
6WG1-TCG61
Assale anteriore
9000 kg
Motore
460 CV
Asse posteriore
13000 kg*2
Spostamento
15681(ml)
Trasmissione
Manuale 8 avanti e 2 indietro
Norma sulle emissioni
Euro 3-Euro 6
Numero di pneumatici
10+1 (inclusa la ruota di scorta)
Dimensioni dei pneumatici
385/65R22,5 /315/80R22,5
Lunghezza del corpo posteriore
10
ISUZU CYZ TELAIO CAMION Parametro
ISUZU GIGA progetta la cabina più adatta:
Per ottenere prestazioni aerodinamiche ottimali, controllare la larghezza della parte anteriore della cabina, ottimizzare la direzione della resistenza del vento negli angoli anteriori del veicolo e adottare una forma aerodinamica per ridurre la resistenza del vento sul lato posteriore del veicolo, ottenendo così prestazioni aerodinamiche ottimali e migliorando il consumo di carburante
Design spazioso della cuccetta:
Cuccetta a due piani, ampio spazio interno nella cabina, che consente a conducenti e passeggeri di stare facilmente in piedi e sedersi in posizione eretta senza scontrarsi l'uno con l'altro mentre riposano nella cuccetta
Integrazione elevata di "comfort" ed "efficienza", concentrandosi sulla "riduzione dell'affaticamento alla guida" per ottenere un ambiente di guida confortevole
Tipo semichiuso
Progettazione della cabina di pilotaggio dell'aereo
Secondo la frequenza di utilizzo
Configurare ragionevolmente le partizioni dello switch
Display LCD multifunzionale da 4 pollici
Perseguire un display facile da leggere e comprendere
Volante multifunzionale
Sedile a sospensione pneumatica con tracolla integrata e sedile aeronautico multifunzionale opzionale
Il nostro caso cliente
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