Heim > Vörur > Undirvagn > CYZ röð > ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS

ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS

ISUZU GIGA CYZ er miðlungs til þungur vörubíll undirvagn sem er hannaður sérstaklega fyrir breytingar á faglegum sérbílum sem krefjast trausts undirvagns og sterkrar burðargetu. Þetta undirvagnslíkan er hluti af „GIGA“ þungaflutningabílaröðinni og er mikið notað sem áreiðanlegur pallur fyrir vörubíla um allan heim, sérstaklega á sviði byggingar og þungaflutninga
GVW
35000
Afl (PS/rpm)
460 hö
Krómgrill að framan
Hornplötur og stuðari Kyngrindur/stuðaragrill/dráttarkrókur
Smit
ZF
Hjólhaf-WB(Mm)
4600+1370mm
Gerð drifs
6x4
SHARE :
ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS
Færibreyta ISUZU CYZ UNNIHÚS VÖRUBAR
Málsýning viðskiptavina okkar

ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS

ISUZU GIGA CYZ undirvagninn er búinn 6WG1-TCG 460HP inline sex strokka dísilvél, með slagrými upp á 15.681 lítra og hámarkstog upp á 2250 Newtonmetrar við 900-1300 snúninga á mínútu. Hann tilheyrir dæmigerðri lághraða og hátogi vél og sparneytni hennar getur verið betri. Að auki notar vélin háþrýstings common rail kerfið sem Denso býður upp á og japanska IHI turbocharger, sem báðir eru meðal helstu birgða íhluta í heiminum. Gírkassinn samþykkir ZF 8 gíra beinskiptingu, sem er með sléttri skiptingu, þolir meira tog, útilokar hönnunarvillur og núning og dregur verulega úr hávaða í gírkassanum. Lítið hraðahlutfall er meira í samræmi við hraðakröfur háhraðaflutninga og hraðsendingar.
Ný kynslóð 6W dísilvélar Isuzu

Ný kynslóð 6W dísilvélar Isuzu

Að sækjast eftir frammistöðu eldsneytisnotkunar á hagnýtu hraðasviði með mikilli notkunartíðni, allt frá túrbóhleðslu til kælingar, margra punkta eldsneytisinnspýtingar, sækjast eftir hámarkslækkun eldsneytiskostnaðar, ná háu togi, stóru hagkvæmu hraðasviði og sterku afli. Lágur hraði og hátt tog,
6W heldur hámarkstogi sínu á bilinu 800-1400rpm, en 6U heldur hámarkstogi á bilinu 1100-1600rpm.
Nýjasta og áreiðanlegasta ný kynslóð ZF gírkassi

Nýjasta og áreiðanlegasta ný kynslóð ZF gírkassi

Mikil flutningsnýting: 0,965-0,98, sparneytnari og mjög áreiðanlegri;
Léttur: Bjartsýni tveggja þrepa álskel, létt;
Eldsneytissparnaður: 16 gíra vara ZF gerir vélinni kleift að starfa á hagkvæmu hraðasviði, með fleiri gírum og 3% eldsneytissparnaði. Skipting er létt og auðveld
Sveigjanlegur: búinn vaktkerfi;
Langur líftími: Stutt högg langur líftími samstillingartæki, gír fullt malaferli, innbyggð olíudæla þvinguð smurning, bjartsýni hraðadreifingar, lágvaða hönnun osfrv;
Tvær forskriftir: 16. gír samsvarar dráttarvélinni og 8. gír samsvarar öllu ökutækinu og breyttu ökutæki.

Upplýsingar um ISUZU CYZ GIGA 6X4 UNNIHÚS VÖRUBÍLL

Cabin sæti
2+1
Gerð drifs
6x4
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
4600+1370mm
Vélargerð
6WG1-TCG61
Framás
9000 kg
Egnine
460 hestöfl
Afturás
13000kg*2
Tilfærsla
15681 (ml)
Smit
Handbók 8 Fram og 2 afturábak
Losunarstaðall
3 evrur - 6 evrur
Fjöldi dekkja
10+1 (innifalið varadekk)
Stærð dekkja
385/65R22.5 /315/80R22.5
Lengd yfirbyggingar að aftan
10


Færibreyta ISUZU CYZ UNNIHÚS VÖRUBAR

ISUZU GIGA hannar hentugasta stýrishúsið: Til að ná sem bestum loftaflfræðilegum afköstum skaltu stjórna breidd framhliðar stýrishússins, hámarka stefnu vindmótstöðu í framhornum ökutækisins og taka upp straumlínulaga lögun til að draga úr vindmótstöðu afturhliðar ökutækisins og ná þannig hámarksafköstum í loftafl og bæta eldsneytisnotkun. Rúmgóð svefnsófahönnun: Tveggja hæða svefnsófi, rúmgott innra rými í stýrishúsinu, sem gerir ökumönnum og farþegum kleift að standa auðveldlega upprétt og sitja upprétt án þess að rekast á hvort annað meðan þeir hvíla sig í svefnsófanum Mjög samþætt „þægindi“ og „skilvirkni“ með áherslu á „að draga úr þreytu í akstri“ til að ná fram þægilegu akstursumhverfi Hálf lokuð gerð Hönnun flugstjórnarklefa Samkvæmt notkunartíðni Stilltu skiptinguna á sanngjarnan hátt Fjölvirkur 4 tommu LCD skjár Að sækjast eftir skjá sem er auðvelt að lesa og skilja Fjölvirkt stýri Öxlól samþætt loftfjöðrunarsæti með valfrjálsu fjölnota flugsæti

Málsýning viðskiptavina okkar

Related Products

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LANGUR UNNIHÚS

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LANGUR UNNIHÚS

Fyrirmynd
CYZ
Burðargeta
30.000 kg
Vél
380 PS
Lengd yfirbyggingar að aftan
26 fet
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB UNDIRHÚS VERÐ

ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB UNDIRHÚS VERÐ

Fyrirmynd
CYZ
Burðargeta
30.000 kg
Vél
420-520 PS
Lengd yfirbyggingar að aftan
25ft/32ft
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD undirvagn

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD undirvagn

Fyrirmynd
CYZ
Burðargeta
30.000 kg
Vél
380 PS
Lengd yfirbyggingar að aftan
26 fet
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA Vörubíll undirvagn utanvega

ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA Vörubíll undirvagn utanvega

Fyrirmynd
CYZ77P
Burðargeta
25.000 kg
Vél
380 PS
Lengd yfirbyggingar að aftan
26 fet
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS fjórhjóladrifið Allt EKKIÐ ISUZU Vörubíll undirvagn

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS fjórhjóladrifið Allt EKKIÐ ISUZU Vörubíll undirvagn

Fyrirmynd
NPS
Burðargeta
5.000 ~6.000 kg
Vél
130~160 PS
Lengd yfirbyggingar að aftan
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FRÁVÖLLUR UNNIHÚS

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FRÁVÖLLUR UNNIHÚS

Fyrirmynd
FRR
Burðargeta
8.000~9.000 kg
Vél
190-205 PS
Lengd yfirbyggingar að aftan
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

Vinsælustu spurningarnar okkar

Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?‌

Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits.

Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum? ‌

Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum.

Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?‌

Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins.

Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?‌

Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%.

Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?‌

Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti.

Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?‌

Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi.

Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?‌

Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu.

Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?‌

Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.

STUÐNINGUR

Áreiðanlegur sérstakur bílaframleiðandi
Skoða meira +

UM OKKUR

Við nýtum háþróaða tækni
Skoða meira +
[email protected]
27-688 50 788
Spjallaðu núna
X