Cartref > Cynhyrchion > CHASSIS > Cyfres CYH > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD
Rhyddhewch gryfder heb ei ail gyda siasi ISUZU Qingling GVR 8X8, wedi'i gynllunio i orchfygu'r llwythi gwaith mwyaf creulon a thirweddau anfaddeuol. Wedi'i adeiladu o amgylch platfform cadarn ISUZU 8X8 Chassis, mae'r cab siasi GVR 8X8 hwn yn ffynnu dan bwysau eithafol, gan gludo llwythi tâl enfawr yn ddiymdrech lle mae cerbydau confensiynol yn methu. Mae ei galon yn gorwedd yn siasi pwerus ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, gan sicrhau trorym di-baid a dibynadwyedd na ellir ei dorri mewn mwyngloddio, meysydd olew, ac ymateb i drychinebau.
GVW
31,000 Kg
Grym
420-520 PS
Llwyth tâl
31,000 Kg
Trosglwyddiad
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
1,850+3,000+1,370 mm
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD Manteision Technegol
Wedi'i gynllunio ar gyfer cenadaethau sy'n gofyn am wydnwch absoliwt, mae'r GIGA 8X8 yn dominyddu llwybrau mwdlyd, llethrau creigiog, ac eangderau anialwch gyda'i system gyriant pob olwyn barhaol a'i ffrâm gaerog. Fel uchafbwynt peirianneg ISUZU, mae'n gwasanaethu sectorau arbenigol sy'n gofyn am berfformiad dim cyfaddawd, gan sefydlu ei hun fel asgwrn cefn eithaf ar gyfer cludwyr offer trwm a cherbydau achub ledled y byd. Credwch y chwedl – lle mae dyletswydd eithafol yn cwrdd â momentwm na ellir ei atal.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD Manteision
Mae golygfa flaen awdurdodol siasi ISUZU GVR 8X8 yn ddatganiad o ddiben.Mae ei gril aml-haenog a'i brif oleuadau fertigol beiddgar yn taflunio delwedd o gadernid a chryfder, wedi'i ddylunio'n bwrpasol ar gyfer cab siasi GVR 8X8 6WG1.Mae'r esthetig cyhyrog, di-lol hwn yn sicrhau'r effeithlonrwydd oeri mwyaf posibl a phresenoldeb bygythiol ar y ffordd, gan adlewyrchu'n berffaith allu a gwydnwch digyffelyb y cerbyd. -
Nodweddion lori ODDI AR Y FFORDD QINGLING ISUZU CHASSIS CAB
Mae siasi QINGLING ISUZU 8X8 wedi'i adeiladu o amgylch ffrâm eithriadol o gadarn, craidd sylfaenol ei berfformiad heb ei ail.Wedi'i adeiladu o ddur aloi cryfder uchel, mae'r siasi GVR 8X8 ISUZU hwn yn ymffrostio'n well i blygu a dirdro.Mae wedi'i beiriannu i ddioddef y pwysau aruthrol o amodau eithafol oddi ar y ffordd ac uwch-strwythurau dyletswydd trwm, gan sicrhau sefydlogrwydd a chywirdeb cynnal llwyth yn y pen draw ar gyfer y cymwysiadau mwyaf heriol. Mae'r gwydnwch hwn yn hanfodol ar gyfer gweithrediadau arbenigol.
Manylebau QINGLING ISUZU CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD
Seddi cab
2+1
Math gyriant
8X8
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
1,850+3,000+1,370 mm
Model Injan
6WG1
Echel flaen
9,000kg
Egni
420-520 PS
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
15,681ml
Trosglwyddiad
8MT/12MT/12AMT
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
12+1
Maint Teiars
Blaen: 385/65R22.5 Cefn:315/80R22.5
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd
Llwyth tâl
31,000 kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc aer
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB ODDI AR Y FFORDD Paramedr
Mae Siasi ISUZU Qingling 8X8, model cab siasi GVR 8X8 ISUZU, wedi'i beiriannu ar gyfer dyletswydd eithafol. Wedi'i bweru gan injan 6WG1 15.681ml cadarn sy'n darparu 420/460/520PS, mae ei gyriant 8X8 ac echelau gallu uchel (blaen 9,000kg, cefn 13,000kg) yn sicrhau llwyth tâl enfawr o 31,000 kg. Gyda throsglwyddiad 8MT/12MT/12AMT a theiars mawr 385/65R22.5 a 315/80R22.5, mae'r siasi ISUZU 8X8 hwn yn cynnig tyniant a sefydlogrwydd gwell mewn senarios anodd oddi ar y ffordd a thrawiad trwm. Mae diogelwch yn hollbwysig, yn cynnwys ABS safonol a breciau aer dibynadwy. Y siasi hwn yw'r ateb eithaf ar gyfer mwyngloddio, adeiladu, a thrafnidiaeth arbenigol, gan addo gwydnwch a pherfformiad heb ei ail lle mae'r pwysicaf.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK CHASSIS
Model
CYH
Llwyth tâl
35,000 ~ 40,000 Kg
Injan
420-520 PS
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS SESIWN TRUCK GIGA
Model
CYH
Llwyth tâl
30,000 ~ 35,000 kg
Injan
380 PS
Hyd Corff Cefn
30 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG
Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS
Model
FRR
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 Kg
Injan
190-205 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU
Model
NKR
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Injan
115-130 PS
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Model
NQR
Llwyth tâl
8,000 Kg
Injan
150-180 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.
