Үй > Продукциялар > ШАССИ > CYH сериясы > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OF-ROAD
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OF-ROAD
ISUZU Qingling GVR 8X8 шассии менен теңдешсиз күчкө ээ болуңуз, ал эң катаал жүктөрдү жана кечиримсиз жерлерди жеңүү үчүн иштелип чыккан. Күчтүү ISUZU 8X8 Chassis платформасынын айланасында курулган бул GVR 8X8 шасси кабинасы катуу басымдын астында өнүгүп, кадимки унаалар аксап турган жерде чоң жүктөрдү оңой ташууга болот. Анын жүрөгү күчтүү ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 шассиде жатат, бул тоо-кен казып алууда, мунай кендеринде жана табигый кырсыктарга жооп кайтарууда тынымсыз моментти жана бузулбас ишенимдүүлүктү камсыз кылат.
GVW
31 000 кг
Күч
420-520 PS
Пайдалуу жүк
31 000 кг
Жугуу
8MT/12MT/12AMT
WB
1,850+3,000+1,370 мм
Арткы дененин узундугу
30 фут
SHARE :
QINGLING ISUZU ШАССИ КАБАСЫ ЖӨЛГӨН ЖАТКАН Техникалык артыкчылыктар
Абсолюттук бышыктыкты талап кылган миссиялар үчүн иштелип чыккан GIGA 8X8 ылайлуу жолдордо, аскалуу эңкейиштерде жана чөлдүү аймактарда туруктуу толук дөңгөлөктүү системасы жана бекемделген рамкасы менен үстөмдүк кылат. ISUZU инженериясынын туу чокусу катары, ал нөлдүк компромиссти талап кылган адистештирилген секторлорду тейлейт жана дүйнө жүзү боюнча оор жүк ташуучу жабдууларды ташыгычтар жана куткаруу унаалары үчүн эң негизги таяныч болуп саналат. Легендага ишениңиз - бул жерде экстремалдык милдет токтобой турган импульс менен кездешет.
-
QINGLING ISUZU ШАССИ КАБАНЫНЫН ЖОЛДОГУ ЖОЛДОРУНДА Артыкчылыктары
ISUZU GVR 8X8 шассисинин алдыңкы алдыңкы көрүнүшү максаттын билдирүүсү болуп саналат.Анын көп катмарлуу торлору жана тайманбас, тик фаралары GVR 8X8 6WG1 шасси кабинасы үчүн атайын иштелип чыккан бекемдиктин жана күчтүн образын чагылдырат.Бул булчуңдуу, маанисиз эстетика максималдуу муздатуу эффективдүүлүгүн жана коркунучтуу жолдун болушун камсыздайт, бул унаанын теңдешсиз жөндөмдүүлүгүн жана туруктуулугун эң сонун чагылдырат. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD жүк ташуучу унаасынын өзгөчөлүктөрү
QINGLING ISUZU 8X8 шассиси өзгөчө бекем рамкага курулган, анын теңдешсиз иштөөсүнүн негизги өзөгү.Бул GVR 8X8 ISUZU шасси жогорку бышык эритмелүү болоттон жасалган, ийилүүгө жана бурулууга жогорку каршылык менен мактанат.Ал эң катуу талап кылынган колдонмолор үчүн туруктуулукту жана жүк көтөрүү бүтүндүгүн камсыз кылуу менен, экстремалдык жолсуз шарттардан жана оор жүк көтөрүүчү конструкциялардан келип чыккан чоң стресстерге туруштук берүү үчүн иштелип чыккан. Бул туруктуулук атайын операциялар үчүн өтө маанилүү болуп саналат.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OF-ROAD Техникалык мүнөздөмөлөрү
Кабина отургучтары
2+1
Drive түрү
8X8
Мотор жасоо
ISUZU
Дөңгөлөк базасы
1,850+3,000+1,370 мм
Модели
6WG1
Front Axle
9000кг
Egnine
420-520 PS
Арткы ок
13 000 кг
Көчүрүү
15,681мл
Жугуу
8MT/12MT/12AMT
Эмиссия стандарты
Евро 3 - Евро 6
Тирдин саны
12+1
Тир өлчөмү
Алдыңкы:385/65R22,5 Арткы:315/80R22,5
Арткы дененин узундугу
30 фут
Пайдалуу жүк
31 000 кг
ABS
бар
Кондиционер
бар
Тормоз
Аба тормозу
QINGLING ISUZU ШАССИСИНИН КАБАНЫНЫН ЖОЛДОРДОН ЖАШООСУ Параметр
ISUZU Qingling 8X8 шасси, GVR 8X8 үлгүсүндөгү ISUZU шасси кабинасы өзгөчө милдеттерди аткаруу үчүн иштелип чыккан. 420/460/520 PS кубаттуу 6WG1 15,681 мл кыймылдаткычы менен жабдылган, анын 8X8 драйвы жана жогорку сыйымдуулуктагы октору (9000кг алдыңкы, 13000кг арткы) 31000 кг салмактуу жүктү камсыз кылат. 8MT/12MT/12AMT трансмиссиясы жана чоң 385/65R22.5 & 315/80R22.5 шиналары менен бул ISUZU 8X8 шассии катаал жолсуз жана оор жүк ташуучу сценарийлерде жогорку тартууну жана туруктуулукту сунуштайт. Коопсуздук эң башкы нерсе, стандарттуу ABS жана ишенимдүү аба тормоздору бар. Бул шасси тоо-кен казып алуу, курулуш жана адистештирилген транспорт үчүн акыркы чечим болуп саналат, ал эң маанилүү жерде теңдешсиз туруктуулукту жана натыйжалуулукту убада кылат.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU жүк ташуучу унаанын шассии
Модел
CYH
Пайдалуу жүк
35 000~40 000 кг
Мотор
420-520 PS
Арткы дененин узундугу
30 фут/32 фут
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA жүк ташуучу унаанын шассии
Модел
CYH
Пайдалуу жүк
30 000 ~ 35 000 кг
Мотор
380 PS
Арткы дененин узундугу
30 фут/32 фут
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All driven ISUZU TRUCK CHASIS
Модел
NPS
Пайдалуу жүк
5 000 ~ 6 000 кг
Мотор
130~160 PS
Арткы дененин узундугу
12 фут/14 фут/16 фут
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD АЛГА жүк ташуучу унаа шасси
Модел
FRR
Пайдалуу жүк
8,000~9,000 кг
Мотор
190-205 PS
Арткы дененин узундугу
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT жүк ташуучу унаа шасси
Модел
СКР
Пайдалуу жүк
3000~4000 кг
Мотор
115-130 PS
Арткы дененин узундугу
8 фут / 10 фут / 14 фут / 16 фут
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB ШАССИ
Модел
NQR
Пайдалуу жүк
8000 кг
Мотор
150-180 PS
Арткы дененин узундугу
14 фут/16 фут/18 фут/20 фут
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.
