Дома > Производи > ШАСИЈА > Серија CYH > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS КАБИНА ВО РЕД ПАТ
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS КАБИНА ВО РЕД ПАТ
Ослободете неспоредлива сила со шасијата ISUZU Qingling GVR 8X8, дизајнирана да ги совлада најбруталните оптоварувања и непростливите терени. Изградена околу робусната платформа за шасија ISUZU 8X8, оваа кабина на шасијата GVR 8X8 напредува под екстремен притисок, транспортирајќи масивни товари без напор таму каде што конвенционалните возила паѓаат. Нејзиното срце лежи во моќната шасија ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, обезбедувајќи немилосрден вртежен момент и нераскинлива сигурност во рударството, нафтените полиња и одговорот при катастрофи.
GVW
31.000 кг
Моќ
420-520 КС
Оптоварување
31.000 кг
Преносливост
8MT/12MT/12AMT
Меѓуоскино растојание-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Должина на задното тело
30 стапки
SHARE :
Технички предности на QINGLING ISUZU CHASSIS КАБИНА ВО РЕД ПАТ
Дизајниран за мисии кои бараат апсолутна издржливост, GIGA 8X8 доминира по калливи патеки, карпести падини и пустински пространства со својот постојан систем за погон на сите тркала и зајакната рамка. Како врв на инженерството на ISUZU, тој им служи на специјализирани сектори кои бараат перформанси со нула компромис, поставувајќи се себеси како врвен столб за носители на тешка опрема и возила за спасување низ целиот свет. Верувајте ѝ на легендата – таму каде што екстремната должност се среќава со незапирлив моментум.
-
QINGLING ISUZU CHASIS КАБИНА ВО РЕД ПАТ Предности
Заповедниот преден поглед на шасијата ISUZU GVR 8X8 е изјава за целта.Нејзината повеќеслојна решетка и смели вертикални фарови даваат слика на цврстина и сила, намерно дизајнирани за кабината на шасијата GVR 8X8 6WG1.Оваа мускулеста, без бесмислена естетика обезбедува максимална ефикасност на ладењето и застрашувачко присуство на патот, совршено одразувајќи ја неспоредливата способност и издржливост на возилото. -
KINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD камион Карактеристики
Шасијата QINGLING ISUZU 8X8 е изградена околу исклучително робусна рамка, основното јадро на неговите неспоредливи перформанси.Изградена од легиран челик со висока цврстина, оваа шасија GVR 8X8 ISUZU може да се пофали со супериорна отпорност на свиткување и торзија.Дизајниран е да ги издржи огромните стресови од екстремните теренски услови и тешките надградби, обезбедувајќи врвна стабилност и интегритет на товарот за најсложените апликации. Оваа издржливост е клучна за специјализирани операции.
QINGLING ISUZU CHASIS КАБИНА ВО РЕД ПАТ Спецификации
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
8X8
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
1.850+3.000+1.370 mm
Модел на мотор
6WG1
Предна оска
9.000 кг
Егнин
420-520 КС
Задна оска
13.000 кг
Поместување
15.681 мл
Преносливост
8MT/12MT/12AMT
Стандард за емисија
Евра 3 - Евра 6
Број на гуми
12+1
Големина на гума
напред: 385/65R22,5 Заден: 315/80R22,5
Должина на задното тело
30 стапки
Оптоварување
31.000 кг
ABS
Имаат
Клима уред
Имаат
Кочница
Воздушна сопирачка
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Параметар
Шасијата ISUZU Qingling 8X8, модел GVR 8X8 ISUZU кабината за шасија, е дизајнирана за екстремна должност. Придвижуван од робустен мотор 6WG1 од 15,681 ml кој испорачува 420/460/520 КС, неговиот погон 8X8 и оските со голем капацитет (9.000 кг напред, 13.000 кг назад) обезбедуваат масивна носивост од 31.000 кг. Со менувач 8MT/12MT/12AMT и големи гуми 385/65R22.5 и 315/80R22.5, оваа шасија ISUZU 8X8 нуди супериорна тракција и стабилност во тешки сценарија за теренски и тешки релации. Безбедноста е најважна, со стандарден ABS и сигурни воздушни сопирачки. Оваа шасија е ултимативно решение за рударство, градежништво и специјализиран транспорт, ветувајќи неспоредлива издржливост и перформанси онаму каде што е најважно.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?
Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење. -
Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,
Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси. -
Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?
Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење. -
Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?
Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%. -
Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?
Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци. -
Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?
Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност. -
Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?
Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис. -
Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?
Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.