Xane > Products > CHASSIS > CYH Series > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
Hêzek bêhempa bi şaseya ISUZU Qingling GVR 8X8 vekin, ku ji bo têkbirina barkêşên herî hovane û zeviyên nebaxşer hatî çêkirin. Li dora platforma şasiya ISUZU 8X8 ya bihêz hatî çêkirin, ev kabloya şasiya GVR 8X8 di bin zexta giran de pêş dikeve, bi bêhêvî barên giran vediguhezîne cihê ku wesayîtên konvansiyonel diqewime. Dilê wê di şaseya hêzdar ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 de ye, ku di kanan, zeviyên neftê û bersiva karesatê de torque bêdawî û pêbaweriya neşikestî misoger dike.
GVW
31,000 Kg
Erk
420-520 PS
Payload
31,000 Kg
Dezgeh
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
1,850+3,000+1,370 mm
Dirêjahiya bedenê paş
30 ft
SHARE :
Avantajên Teknîkî yên QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
GIGA 8X8 ji bo mîsyonên ku domdariya bêkêmasî daxwaz dikin hatî sêwirandin, bi pergala xweya domdar a tev-teker û çarçoweya xweya zexmkirî serdestî rêyên gemar, zinarên zinarî û berfirehên çolê dike. Wekî lûtkeya endezyariya ISUZU, ew ji sektorên pispor re xizmetê dike ku hewceyê performansa sifir-lihevkirinê hewce dike, xwe wekî pişta paşîn ji bo hilgirên alavên giran û wesayîtên rizgarkirinê li çaraliyê cîhanê destnîşan dike. Ji efsaneyê bawer bikin - li cihê ku peywira dijwar bi leza bêrawestan re tê.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Avantajên
Nêrîna pêşîn a fermanê ya şaseya ISUZU GVR 8X8 daxuyaniyek armancê ye.Tîrêjên wê yên pir-qatî û roniyên wê yên zirav, ronahiyê, wêneyek zexm û hêzê, ku bi mebest ji bo kabloya şasiya GVR 8X8 6WG1 hatî çêkirin, diafirîne.Ev estetîka masûlkûz, ne-bêhest karbidestiya sarbûna herî zêde û hebûna rêyek tirsnak misoger dike, ku bi rengek bêkêmasî kapasîteya û domdariya bêhempa ya wesayîtê nîşan dide. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD kamyon Taybetmendî
Şasiya QINGLING ISUZU 8X8 li dora çarçoveyek bêhempa ya bihêz hatî çêkirin, bingeha bingehîn a performansa wê ya bêhempa.Ev şaseya GVR 8X8 ISUZU ji pola alloy-a-hêza bilind hatî çêkirin, xwedan berxwedanek bilindtir li ber çewisandin û zivirandinê ye.Ew hatiye çêkirin ku stresên mezin ên ji şert û mercên giran ên derveyî rê û avahîyên giran ên giran ragire, ji bo serîlêdanên herî daxwazî aramiya dawîn û yekbûna bargiraniyê misoger dike. Ev domdarî ji bo operasyonên pispor girîng e.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Specifications
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
8X8
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
1,850+3,000+1,370 mm
Modela motorê
6WG1
Eniya Axle
9000 kg
Egnine
420-520 PS
Rear Axle
13000 kg
Jicihkirin
15,681 ml
Dezgeh
8MT/12MT/12AMT
Emission Standard
Euro 3 - Euro 6
Hejmara Tire
12+1
Tire Size
Pêşî: 385/65R22.5 Paş: 315/80R22.5
Dirêjahiya bedenê paş
30 ft
Payload
31000 kg
ABS
Hebûn
Klîma
Hebûn
Frên
Frêna hewayê
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Parametre
Şasiya ISUZU Qingling 8X8, modela GVR 8X8 ISUZU kabîneya şassê, ji bo peywira giran hatî çêkirin. Bi motorek bihêz a 6WG1 15.681ml ku 420/460/520PS peyda dike, ajokera wê 8X8 û eksên wê yên kapasîteya bilind (9,000kg pêş, 13,000kg paş) bargiraniyek mezin a 31,000 kg misoger dike. Bi veguheztinek 8MT/12MT/12AMT û tîrêjên mezin ên 385/65R22.5 & 315/80R22.5, ev şaseya ISUZU 8X8 di senaryoyên dijwar ên derveyî rê û barkêşên giran de vekêşandin û aramiya çêtir peyda dike. Ewlehî serekî ye, bi ABS standard û frenên hewayê pêbawer ve girêdayî ye. Ev şass çareseriya dawîn e ji bo maden, çêkirin û veguheztina pispor, ku li cîhê ku ew pir girîng e soz dide domdarî û performansa bêhempa.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK SHASIS
Cins
CYH
Payload
35,000~40,000 Kg
Makîne
420-520 PS
Dirêjahiya bedenê paş
30ft/32ft
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK SHASIS
Cins
CYH
Payload
30,000~35,000 kg
Makîne
380 PS
Dirêjahiya bedenê paş
30ft/32ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All DRIVEN ISUZU TRUCK SHASIS
Cins
NPS
Payload
5000 ~ 6000 kg
Makîne
130 ~ 160 PS
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD PÊŞIYÊ TRUCK SHASÎ
Cins
FRR
Payload
8,000~9,000 Kg
Makîne
190-205 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING TRUCK ŞASÎ
Cins
NKR
Payload
3000~4000 kg
Makîne
115-130 PS
Dirêjahiya bedenê paş
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Cins
NQR
Payload
8000 Kg
Makîne
150-180 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê werin guheztin, û tîrên berhevkirinê divê her meh ji bo xişandinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê jetting kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênihêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtê hewce dike.
