ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA 섀시 운전실 오프로드
가장 가혹한 작업량과 험난한 지형을 극복하도록 설계된 ISUZU Qingling GVR 8X8 섀시로 비교할 수 없는 힘을 발휘하십시오. 견고한 ISUZU 8X8 섀시 플랫폼을 기반으로 제작된 이 GVR 8X8 섀시 운전실은 극한의 압력 속에서도 성공하며 기존 차량이 흔들리는 대용량 탑재량을 쉽게 운반합니다. 그 핵심은 강력한 ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 섀시에 있으며, 광산, 유전 및 재해 대응에서 끊임없는 토크와 깨지지 않는 신뢰성을 보장합니다.
GVW
31,000kg
힘
420-520PS
유효 탑재량
31,000kg
전염
8MT/12MT/12AMT
휠베이스-WB
1,850+3,000+1,370mm
후면 본체 길이
30피트
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QINGLING ISUZU 섀시 운전실 오프로드 기술 장점
절대적인 내구성을 요구하는 임무를 위해 설계된 GIGA 8X8은 영구 4륜 구동 시스템과 강화된 프레임으로 진흙길, 바위 경사면 및 광활한 사막을 지배합니다. ISUZU 엔지니어링의 정점으로서 타협 없는 성능을 요구하는 전문 부문에 서비스를 제공하며 전 세계적으로 중장비 운반선 및 구조 차량의 궁극적인 백본으로 자리매김하고 있습니다. 극한의 임무와 멈출 수 없는 추진력이 만나는 전설을 믿으십시오.
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QINGLING ISUZU 섀시 운전실 오프로드 장점
ISUZU GVR 8X8 섀시의 위엄 있는 전면 뷰는 목적을 표현합니다.다층 그릴과 대담한 수직 헤드라이트는 GVR 8X8 6WG1 섀시 캡용으로 의도적으로 설계된 견고함과 강인함의 이미지를 투영합니다.이 근육질의 실용적인 미학은 최대의 냉각 효율성과 위협적인 도로 존재감을 보장하며 차량의 비교할 수 없는 성능과 내구성을 완벽하게 반영합니다. -
QINGLING ISUZU 섀시 CAB 오프로드 트럭 특징
QINGLING ISUZU 8X8 섀시는 비교할 수 없는 성능의 기본 핵심인 매우 견고한 프레임을 중심으로 제작되었습니다.고강도 합금강으로 제작된 이 GVR 8X8 ISUZU 섀시는 굽힘 및 비틀림에 대한 탁월한 저항성을 자랑합니다.극한의 오프로드 조건과 견고한 상부 구조로 인한 엄청난 응력을 견딜 수 있도록 설계되어 가장 까다로운 작업에서도 최고의 안정성과 하중 지지 무결성을 보장합니다. 이러한 내구성은 특수 작업에 매우 중요합니다.
QINGLING ISUZU 섀시 CAB 오프로드 사양
운전실 좌석
2+1
드라이브 유형
8X8
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
1,850+3,000+1,370mm
엔진 모델
6WG1
프론트 액슬
9,000kg
에그닌
420-520PS
후방 차축
13,000kg
배수량
15,681ml
전염
8MT/12MT/12AMT
방출 기준
유로 3 - 유로 6
타이어 수
12+1
타이어 크기
전면:385/65R22.5 후면:315/80R22.5
후면 본체 길이
30피트
유효 탑재량
31,000kg
ABS
가지다
에어컨
가지다
브레이크
에어브레이크
QINGLING ISUZU 섀시 운전실 오프로드 매개변수
ISUZU Qingling 8X8 섀시, 모델 GVR 8X8 ISUZU 섀시 운전실은 극한의 작업을 위해 설계되었습니다. 420/460/520PS를 제공하는 강력한 6WG1 15.681ml 엔진으로 구동되며, 8X8 구동 및 고용량 차축(전면 9,000kg, 후면 13,000kg)은 31,000kg의 거대한 탑재하중을 보장합니다. 8MT/12MT/12AMT 변속기와 대형 385/65R22.5 및 315/80R22.5 타이어를 갖춘 이 ISUZU 8X8 섀시는 험난한 오프로드 및 중량 화물 운송 시나리오에서 탁월한 견인력과 안정성을 제공합니다. 표준 ABS와 안정적인 에어 브레이크를 갖춘 안전이 가장 중요합니다. 이 섀시는 광산, 건설 및 특수 운송을 위한 최고의 솔루션으로, 가장 중요한 부분에서 비교할 수 없는 내구성과 성능을 약속합니다.
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