Home > Products > CHASSIS > CYH-serien > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG

ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERY TERREGANG

‌‌Slipp løs enestående styrke med ISUZU Qingling GVR 8X8-chassiset, konstruert for å erobre de mest brutale arbeidsbelastninger og uforsonlige terreng. Bygget rundt den robuste ISUZU 8X8 chassisplattformen, trives dette GVR 8X8 chassiset under ekstremt press, og transporterer uanstrengt massiv nyttelast der konvensjonelle kjøretøy vakler. Hjertet ligger i det kraftige ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1-chassiset, som sikrer ubøyelig dreiemoment og uknuselig pålitelighet i gruvedrift, oljefelt og katastroferespons.
GVW
31 000 kg
Makt
420-520 PS
Nyttelast
31 000 kg
Overføring
8MT/12MT/12AMT
Akselavstand-WB
1850+3000+1370 mm
Lengde bak
30 fot
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERVEI Tekniske fordeler
QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERREGANG Parameter
Our customer case show

QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERVEI Tekniske fordeler

GIGA 8X8 er designet for oppdrag som krever absolutt holdbarhet, og dominerer gjørmete stier, steinete stigninger og ørkenvidder med sitt permanente firehjulsdriftssystem og forsterkede ramme. Som toppen av ISUZUs ingeniørkunst betjener den spesialiserte sektorer som krever null-kompromissytelse, og etablerer seg som den ultimate ryggraden for tunge utstyrsbærere og redningskjøretøyer over hele verden. Stol på legenden – der ekstrem plikt møter ustoppelig fart.
QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERREGANG Fordeler

QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERREGANG Fordeler

Det imponerende frontbildet av ISUZU GVR 8X8-chassiset er en erklæring om formålet.
Dens flerlagsgitter og dristige, vertikale frontlykter projiserer et bilde av soliditet og styrke, målrettet designet for GVR 8X8 6WG1 chassiskabinett.
Denne muskuløse, no-nonsense estetikken sikrer maksimal kjøleeffektivitet og en skremmende veitilstedeværelse, og gjenspeiler perfekt kjøretøyets enestående kapasitet og holdbarhet.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD lastebil Egenskaper

QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD lastebil Egenskaper

QINGLING ISUZU 8X8-chassiset er bygget rundt en usedvanlig robust ramme, den grunnleggende kjernen i dens enestående ytelse.
Dette GVR 8X8 ISUZU-chassiset er laget av høyfast legert stål, og har overlegen motstand mot bøyning og vridning.
Den er konstruert for å tåle de enorme påkjenningene fra ekstreme terrengforhold og kraftige overbygninger, og sikrer ultimat stabilitet og lastbærende integritet for de mest krevende bruksområdene. Denne holdbarheten er avgjørende for spesialiserte operasjoner.

QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERVEI-spesifikasjoner

Førerhusseter
2+1
Drive type
8X8
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
1850+3000+1370 mm
Motormodell
6WG1
Foraksel
9000 kg
Egnine
420-520 PS
Bakaksel
13.000 kg
Forskyvning
15 681 ml
Overføring
8MT/12MT/12AMT
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
12+1
Dekkstørrelse
Foran:385/65R22.5 Bak:315/80R22.5
Lengde bak
30 fot
Nyttelast
31.000 kg
ABS
Ha
Klimaanlegg
Ha
Bremse
Luftbrems


QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERREGANG Parameter

ISUZU Qingling 8X8 chassis, modell GVR 8X8 ISUZU chassis førerhus, er konstruert for ekstrem bruk. Drevet av en robust 6WG1 15,681 ml motor som leverer 420/460/520PS, sørger dens 8X8-drift og høykapasitetsaksler (9 000 kg foran, 13 000 kg bak) en massiv nyttelast på 31 000 kg. Med en 8MT/12MT/12AMT girkasse og store 385/65R22.5 & 315/80R22.5 dekk, tilbyr dette ISUZU 8X8-chassiset overlegen trekkraft og stabilitet i tøffe terreng- og tungtransportscenarier. Sikkerhet er viktigst, med standard ABS og pålitelige luftbremser. Dette chassiset er den ultimate løsningen for gruvedrift, konstruksjon og spesialisert transport, og lover uovertruffen holdbarhet og ytelse der det betyr mest.

Our customer case show

Related Products

ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK CHASSIS

ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK CHASSIS

Modell
CYH
Nyttelast
35 000~40 000 kg
Motor
420-520 PS
Lengde bak
30 fot/32 fot
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSIS

ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSIS

Modell
CYH
Nyttelast
30 000~35 000 kg
Motor
380 PS
Lengde bak
30 fot/32 fot
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alt KJØRT ISUZU LASTEBILCHASSIS

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alt KJØRT ISUZU LASTEBILCHASSIS

Modell
NPS
Nyttelast
5 000 ~ 6 000 kg
Motor
130~160 PS
Lengde bak
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FREMOVER LASTEBILCHASSIS

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FREMOVER LASTEBILCHASSIS

Modell
FRR
Nyttelast
8000~9000 kg
Motor
190-205 PS
Lengde bak
14 fot/16 fot/18 fot/20 fot/23 fot
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LETT LASTEBIL CHASSIS

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LETT LASTEBIL CHASSIS

Modell
NKR
Nyttelast
3000~4000 kg
Motor
115-130 PS
Lengde bak
8 fot/10 fot/14 fot/16 fot
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

Modell
NQR
Nyttelast
8000 kg
Motor
150-180 PS
Lengde bak
14 fot/16 fot/18 fot/20 fot

Våre mest populære spørsmål

Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?‌

Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje.

Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler? ‌

Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser.

Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?‌

Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet.

Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?‌

Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %.

Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?‌

Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned.

Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?‌

Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske.

Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?‌

Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service.

Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?‌

Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.

SUPPORT

Reliable special vehicle manufacturer
View More +

ABOUT US

We leverage advanced technology
View More +
[email protected]
27-688 50 788
Chat Now
X