Cartref > Cynhyrchion > CHASSIS > N-Cyfres > ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU
Mae siasi lori ISUZU 4X2 NKR yn gwasanaethu fel ffrâm sylfaen y cerbyd, gan ymgorffori cydrannau mecanyddol fel y caban, injan, system atal, trawsyrru, echel, llywio, ac olwynion. Mae ei allu trafnidiaeth cadarn wedi'i angori gan siasi tryc ysgafn qingling ISUZU, gan sicrhau effeithlonrwydd llwyth tâl uchel a sefydlogrwydd. Mae siasi golau NKQ 4x2 y cerbyd yn darparu ôl troed ystwyth, gan ei osod yn berffaith ar gyfer marchnadoedd dosbarthu trefol a rhanbarthol, gan wasanaethu busnesau bach a fflydoedd dosbarthu milltir olaf.
GVW
4,495 ~ 5,000 kg
Grym
115-130 PS
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Trosglwyddiad
5 MT
Wheelbase-WB
2490 ~ 3815 mm
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
SHARE :
Siasi Tryc ISUZU 4X2 NKR mewn Stoc
Mae siasi tryc masnachol Qingling-Isuzu yn blatfform cadarn, perfformiad uchel a ddatblygwyd ar y cyd gan Qingling Motors ac Isuzu Motors, sy'n cael ei ddathlu am ei wydnwch, ei effeithlonrwydd tanwydd, a'i amlochredd mewn cymwysiadau dyletswydd trwm. Mae siasi lori ysgafn 4JH1 120PS yn integreiddio technoleg siasi byd-eang uwch Isuzu ar gyfer perfformiad dibynadwy.
-
Manteision Isuzu NKR Cab
Dyluniad Ergonomig （1880 Caban lled a mynediad llawr isel)Nodweddion Diogelwch Mae ffrâm ddur cryfder uchel yn cwrdd ag ECE R29, 30% yn well ymwrthedd mathru to. Mae golygfa banoramig gydag ongl windshield wedi'i optimeiddio + drychau llydan yn torri smotiau dall 20%.Nodweddion Smart (olwyn llywio aml-swyddogaeth)Cysur Gwell Sedd atal gydag addasiad aml-gyfeiriadol ar gyfer teithiau hir. -
Ataliad Siasi Tryc ISUZU NKR & Echelau:
Blaen: Ataliad annibynnol neu echel anhyblyg (yn dibynnu ar fodel).Y tu ôl: sbringiau dail trwm neu opsiynau ataliad aer.Croesaelodau wedi'u hatgyfnerthu a gorchudd gwrth-cyrydu ar gyfer amgylcheddau garw.
Manylebau ISUZU NKR Truck Siasi
Seddi cab
2, caban sengl
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
2,490 ~ 3,815mm
Model Injan
4JH1
Echel flaen
2,000kg
Egni
115-130 PS
Echel Gefn
4,000kg
Dadleoli
2,999ml
Trosglwyddiad
5 MT
Safon Allyriadau
Ewro 3 ~ Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc Olew/Aer
Paramedr Siasi Tryc ISUZU NKR
Mae siasi lori ISUZU NKR yn lori dyletswydd ysgafn amlbwrpas a dibynadwy sydd wedi'i chynllunio ar gyfer logisteg trefol a chludiant llwyth canolig. Mae siasi lori ysgafn 120PS wedi'i gyfarparu ag injan turbo-diesel Isuzu 4JH1 (2,999cc, 120PS) a thrawsyriant ISUZU MSB (5 mt ), mae'r Isuzu NKR yn symudadwy mewn mannau trefol tynn wrth gynnal ardal cargo eang a dyma'r "Brenin Logisteg Trefol".
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG
Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Model
NQR
Llwyth tâl
8,000 Kg
Injan
150-180 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRYC GOLAU
Model
NPR
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 Kg
Injan
130-160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LLWYBR GOLAU QINGLING CHASSIS
Model
NPR
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 Kg
Injan
130-160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURIOL SY'N CAEL SIÂN ISUZU TRUCK TRWSIO
Model
NKR
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Injan
96 PS
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.
