domov > Izdelki > ŠASIJA > Serija CYH > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA ŠASIJA KABINA TERENSKA
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA ŠASIJA KABINA TERENSKA
Sprostite neprimerljivo moč s šasijo ISUZU Qingling GVR 8X8, zasnovano za premagovanje najbolj brutalnih delovnih obremenitev in neprizanesljivih terenov. Zgrajena okoli robustne platforme šasije ISUZU 8X8, ta kabina s šasijo GVR 8X8 uspeva pod izjemnim pritiskom in brez truda prevaža ogromne tovore, kjer običajna vozila omahujejo. Njegovo srce je v zmogljivem podvozju ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, ki zagotavlja neizprosen navor in nezlomljivo zanesljivost pri rudarjenju, naftnih poljih in odzivanju na nesreče.
GVW
31.000 kg
Moč
420-520 KM
Tovor
31.000 kg
Prenos
8MT/12MT/12AMT
Medosna razdalja-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Dolžina zadnjega dela telesa
30ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB TERENSKA Tehnične prednosti
Zasnovan za misije, ki zahtevajo absolutno vzdržljivost, GIGA 8X8 dominira na blatnih poteh, skalnatih vzpetinah in puščavskih prostranstvih s svojim stalnim sistemom štirikolesnega pogona in utrjenim okvirjem. Kot vrhunec ISUZU-jevega inženiringa služi specializiranim sektorjem, ki zahtevajo brezkompromisno delovanje, s čimer se je uveljavil kot najboljša hrbtenica za nosilce težke opreme in reševalna vozila po vsem svetu. Zaupajte legendi – kjer se izjemna dolžnost sreča z neustavljivim zagonom.
-
Prednosti TERENSKE KABINE SAŠIJE QINGLING ISUZU
Osupljiv pogled od spredaj na šasijo ISUZU GVR 8X8 je izjava o namenu.Njegova večslojna maska in drzni, navpični žarometi projicirajo podobo trdnosti in moči, ki je bila namensko zasnovana za šasijo s kabino GVR 8X8 6WG1.Ta mišičasta, brezvezna estetika zagotavlja maksimalno učinkovitost hlajenja in zastrašujočo prisotnost na cesti, kar odlično odraža neprimerljivo zmogljivost in vzdržljivost vozila. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB TERENSKI tovornjak Lastnosti
Šasija QINGLING ISUZU 8X8 je zgrajena okoli izjemno robustnega okvirja, temeljnega jedra njegove neprimerljive zmogljivosti.Ta šasija GVR 8X8 ISUZU, izdelana iz visoko trdnega legiranega jekla, se ponaša z vrhunsko odpornostjo na upogibanje in torzijo.Zasnovan je tako, da prenese ogromne obremenitve zaradi ekstremnih terenskih razmer in težkih nadgradenj, kar zagotavlja popolno stabilnost in nosilnost za najzahtevnejše aplikacije. Ta vzdržljivost je ključnega pomena za specializirane operacije.
Specifikacije TERENSKE KABINE SAŠIJE ISUZU QINGLING
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
8X8
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
1.850+3.000+1.370 mm
Model motorja
6WG1
Sprednja os
9.000 kg
Egnine
420-520 KM
Zadnja os
13.000 kg
Premik
15.681 ml
Prenos
8MT/12MT/12AMT
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
12+1
Velikost pnevmatike
Spredaj: 385/65R22.5 Zadaj: 315/80R22.5
Dolžina zadnjega dela telesa
30ft
Tovor
31.000 kg
ABS
imeti
Klimatska naprava
imeti
Zavora
Zračna zavora
Parameter QINGLING CHASSIS CAB ISUZU TEREN
Šasija ISUZU Qingling 8X8, model GVR 8X8 ISUZU šasija s kabino, je zasnovana za ekstremne obremenitve. Poganja ga robusten motor 6WG1 15,681 ml s 420/460/520 KM, njegov pogon 8X8 in visokozmogljive osi (9.000 kg spredaj, 13.000 kg zadaj) zagotavljajo masivno obremenitev 31.000 kg. Z menjalnikom 8MT/12MT/12AMT in velikimi pnevmatikami 385/65R22.5 & 315/80R22.5 ta šasija ISUZU 8X8 ponuja vrhunski oprijem in stabilnost v težkih terenskih in težkih scenarijih. Varnost je najpomembnejša, vključuje standardni ABS in zanesljive zračne zavore. To podvozje je vrhunska rešitev za rudarstvo, gradbeništvo in specializiran transport, ki obljublja neprekosljivo vzdržljivost in zmogljivost tam, kjer je to najpomembnejše.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
CYH
Tovor
35.000 ~ 40.000 kg
Motor
420-520 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
30ft/32ft
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA ŠASIJA ZA TOVORNJAK
Model
CYH
Tovor
30.000 ~ 35.000 kg
Motor
380 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
30ft/32ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NPS
Tovor
5000 ~6000 kg
Motor
130~160 PS
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD NAPREJ PODVOZJE TOVORNJAKA
Model
FRR
Tovor
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA ŠASIJA
Model
NQR
Tovor
8.000 kg
Motor
150-180 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za čiščenje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
