ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA ȘASIU CABĂ OFF-ROAD
Dezlănțuiți o putere de neegalat cu șasiul ISUZU Qingling GVR 8X8, proiectat pentru a cuceri cele mai brutale sarcini de lucru și terenuri neiertătoare. Construită în jurul platformei robuste de șasiu ISUZU 8X8, această cabină de șasiu GVR 8X8 prosperă sub presiune extremă, transportând fără efort încărcături utile masive acolo unde vehiculele convenționale se clătesc. Inima sa se află în puternicul șasiu ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, asigurând un cuplu necruțător și o fiabilitate de neîntrerupt în minerit, câmpuri petroliere și răspuns la dezastre.
GVW
31.000 Kg
Putere
420-520 CP
Încărcătură utilă
31.000 Kg
Transmitere
8MT/12MT/12AMT
Ampatament-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Lungimea corpului din spate
30 de picioare
SHARE :
QINGLING ISUZU ȘASIU CABĂ OFF-ROAD Avantaje tehnice
Conceput pentru misiuni care necesită durabilitate absolută, GIGA 8X8 domină traseele noroioase, pante stâncoase și întinderi deșertice cu sistemul său de tracțiune integrală permanent și cadrul fortificat. Fiind punctul culminant al ingineriei ISUZU, deservește sectoare specializate care necesită performanță fără compromisuri, impunându-se ca coloana vertebrală supremă pentru transportoare de echipamente grele și vehicule de salvare din întreaga lume. Aveți încredere în legendă – unde datoria extremă se întâlnește cu un impuls de neoprit.
-
QINGLING ISUZU ȘASIU CABĂ OFF-ROAD Avantaje
Vederea frontală dominantă a șasiului ISUZU GVR 8X8 este o declarație de scop.Grila sa multistratificată și farurile îndrăznețe, verticale, proiectează o imagine de soliditate și rezistență, concepute special pentru șasiul cabinei GVR 8X8 6WG1.Această estetică musculoasă și simplă asigură o eficiență maximă de răcire și o prezență intimidantă pe drum, reflectând perfect capacitatea și durabilitatea de neegalat ale vehiculului. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD camion Caracteristici
Șasiul QINGLING ISUZU 8X8 este construit în jurul unui cadru excepțional de robust, nucleul de bază al performanței sale de neegalat.Construit din oțel aliat de înaltă rezistență, acest șasiu GVR 8X8 ISUZU se mândrește cu rezistență superioară la îndoire și torsiune.Este proiectat pentru a rezista solicitărilor imense din condițiile extreme de teren și suprastructuri grele, asigurând stabilitate maximă și integritate portantă pentru cele mai solicitante aplicații. Această durabilitate este crucială pentru operațiunile specializate.
QINGLING ISUZU ȘASIU CABĂ OFF-ROAD Specificații
Scaune cabine
2+1
Tipul de unitate
8X8
Marca motorului
ISUZU
Ampatament
1.850+3.000+1.370 mm
Model de motor
6WG1
Axa fata
9.000 kg
Egnine
420-520 CP
Axa spate
13.000 kg
Deplasare
15.681 ml
Transmitere
8MT/12MT/12AMT
Standard de emisii
Euro 3 - Euro 6
Numărul de anvelope
12+1
Dimensiunea anvelopei
Fata:385/65R22.5 Spate:315/80R22.5
Lungimea corpului din spate
30 de picioare
Încărcătură utilă
31.000 kg
ABS
au
Aer conditionat
au
Frână
Frână cu aer
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Parametru
Șasiul ISUZU Qingling 8X8, model GVR 8X8 ISUZU șasiu cabină, este proiectat pentru sarcini extreme. Alimentat de un motor robust 6WG1 de 15,681 ml care oferă 420/460/520 CP, tracțiunea 8X8 și punțile sale de mare capacitate (9.000 kg față, 13.000 kg spate) asigură o sarcină utilă masivă de 31.000 kg. Cu o transmisie 8MT/12MT/12AMT și anvelope mari de 385/65R22.5 și 315/80R22.5, acest șasiu ISUZU 8X8 oferă tracțiune și stabilitate superioare în scenarii grele de teren și transport greu. Siguranța este primordială, având ABS standard și frâne pneumatice fiabile. Acest șasiu este soluția supremă pentru minerit, construcții și transport specializat, promițând durabilitate și performanță de neegalat acolo unde contează cel mai mult.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt cauzate de obicei de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.