ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA ቻሲስ ካብ ከመንገድ ውጪ
እጅግ በጣም ጨካኝ የስራ ጫናዎችን እና ይቅር የማይለውን መሬቶችን ለማሸነፍ በተሰራው በISUZU Qingling GVR 8X8 chassis ወደር የሌለው ጥንካሬን ያውጡ። በጠንካራው የ ISUZU 8X8 Chassis መድረክ ዙሪያ የተገነባው ይህ GVR 8X8 chassis ታክሲ በከፍተኛ ጫና ውስጥ ያድጋል፣ ያለልፋት የተለመዱ ተሸከርካሪዎች በሚወድቁበት ቦታ ግዙፍ ጭነትን ያጓጉዛሉ። ልቡ በኃይለኛው ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 chassis ውስጥ ነው፣ ይህም የማያቋርጥ ጉልበት እና የማይበጠስ አስተማማኝነት በማዕድን ቁፋሮ፣ በዘይት መስኮች እና በአደጋ ምላሽ ላይ ነው።
GVW
31,000 ኪ.ግ
ኃይል
420-520 ፒ.ኤስ
ጭነት
31,000 ኪ.ግ
መተላለፍ
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
1,850+3,000+1,370 ሚ.ሜ
የኋላ የሰውነት ርዝመት
30 ጫማ
SHARE :
QINGLING ISUZU ቻሲስ ካብ ከመንገድ ውጪ ቴክኒካል ጥቅሞች
ፍፁም ጥንካሬን ለሚጠይቁ ተልዕኮዎች የተነደፈ፣ GIGA 8X8 በጭቃማ መንገዶችን፣ ድንጋያማ ዘንጎች እና የበረሃ መስፋፋቶችን በቋሚ ባለ ሙሉ ጎማ አሽከርካሪ ስርዓቱ እና በተጠናከረ ፍሬም ይቆጣጠራል። የISUZU ምህንድስና ቁንጮ እንደመሆኑ መጠን በአለም አቀፍ ደረጃ ለከባድ ተረኛ መሳሪያ ተሸካሚዎችና አዳኝ ተሸከርካሪዎች እንደ የመጨረሻ የጀርባ አጥንት በመሆን ራሱን ከዜሮ ማግባባት የሚጠይቁ ልዩ ዘርፎችን ያገለግላል። አፈ ታሪኩን እመኑ - ጽንፈኛ ግዴታ የማይቆም ፍጥነት በሚገናኝበት።
-
QINGLING ISUZU ቻሲሲስ ካብ ከመንገድ ውጪ ጥቅሞች
የ ISUZU GVR 8X8 chassis ትእዛዝ የፊት እይታ የዓላማ መግለጫ ነው።ባለ ብዙ ሽፋን ያለው ፍርግርግ እና ደፋር፣ ቀጥ ያሉ የፊት መብራቶች የጥንካሬ እና የጥንካሬ ምስል ሆን ተብሎ ለGVR 8X8 6WG1 ቻሲሲስ ታክሲ የተነደፈ ነው።ይህ ጡንቻማ ፣ ምንም ትርጉም የሌለው ውበት ከፍተኛውን የማቀዝቀዝ ቅልጥፍናን እና አስፈሪ የመንገድ መገኘትን ያረጋግጣል ፣ ይህም የተሽከርካሪውን ወደር የለሽ አቅም እና ዘላቂነት ፍጹም ያንፀባርቃል። -
QINGLING ISUZU ቻሲሲስ ካብ ከመንገድ ውጭ የጭነት መኪና ባህሪዎች
የQINGLING ISUZU 8X8 ቻሲሲስ በተለየ ጠንካራ ፍሬም ዙሪያ ነው የተሰራው፣ ይህ የማይመሳሰል አፈፃፀሙ መሰረታዊ ነው።ከከፍተኛ-ጥንካሬ ቅይጥ ብረት የተሰራ፣ ይህ GVR 8X8 ISUZU chassis ለመታጠፍ እና ለማቃለል የላቀ የመቋቋም ችሎታ አለው።ከመንገድ ዉጭ ሁኔታዎች እና ከከባድ ግዳጅ አወቃቀሮች የሚመጡትን ግዙፍ ጭንቀቶች ለመቋቋም የተነደፈ ሲሆን ይህም እጅግ በጣም ለሚፈልጉ አፕሊኬሽኖች የመጨረሻ መረጋጋትን እና የመሸከም አቅምን ያረጋግጣል። ይህ ዘላቂነት ለልዩ ስራዎች ወሳኝ ነው.
QINGLING ISUZU ቻሲሲስ ካብ ከመንገድ ውጭ መግለጫዎች
የኬብ መቀመጫዎች
2+1
የማሽከርከር አይነት
8X8
ሞተር አድርግ
ISUZU
የዊልቤዝ
1,850+3,000+1,370 ሚ.ሜ
የሞተር ሞዴል
6ደብሊውጂ1
የፊት Axle
9,000 ኪ.ግ
Egnine
420-520 ፒ.ኤስ
የኋላ አክሰል
13,000 ኪ.ግ
መፈናቀል
15,681ml
መተላለፍ
8MT/12MT/12AMT
የልቀት ደረጃ
ዩሮ 3 - ዩሮ 6
የጎማ ብዛት
12+1
የጎማ መጠን
የፊት: 385 / 65R22.5 የኋላ: 315 / 80R22.5
የኋላ የሰውነት ርዝመት
30 ጫማ
ጭነት
31,000 ኪ.ግ
ኤቢኤስ
ይኑራችሁ
የአየር ማቀዝቀዣ
ይኑራችሁ
ብሬክ
የአየር ብሬክ
ኪንግሊንግ ኢሱዙ ቻሲሲስ ካብ ከመንገድ ውጪ መለኪያ
ISUZU Qingling 8X8 Chassis፣ ሞዴል GVR 8X8 ISUZU chassis cab፣ ለከፍተኛ ግዴታ የተነደፈ ነው። በጠንካራው 6WG1 15.681ml ሞተር 420/460/520PS፣ 8X8 ድራይቭ እና ከፍተኛ አቅም ያላቸው ዘንጎች (9,000kg የፊት፣ 13,000kg የኋላ) ትልቅ 31,000 ኪ.ግ ጭነትን ያረጋግጣል። በ8MT/12MT/12AMT ማስተላለፊያ እና በትልቅ 385/65R22.5 እና 315/80R22.5 ጎማዎች፣ ይህ ISUZU 8X8 ቻሲሲስ ከመንገድ ዉጭ እና ከከባድ ጭነት ሁኔታዎች የላቀ መጎተት እና መረጋጋትን ይሰጣል። መደበኛ ኤቢኤስ እና አስተማማኝ የአየር ብሬክስን በማሳየት ደህንነት ከሁሉም በላይ ነው። ይህ ቻሲስ ለማእድን፣ ለግንባታ እና ለልዩ መጓጓዣዎች የመጨረሻው መፍትሄ ነው፣ ይህም የማይመሳሰል ዘላቂነት እና በጣም አስፈላጊ በሆነበት ቦታ አፈጻጸም ተስፋ ይሰጣል።
የእኛ የደንበኛ ጉዳይ ማሳያ
Related Products
በጣም ተወዳጅ ጥያቄዎቻችን
-
ለአይሱዙ የቆሻሻ መኪና ኮምፓክተሮች ምን ጥገና ያስፈልጋል?
የቆሻሻ መጭመቂያ መኪናዎች የሃይድሮሊክ ማህተሞች በየ 6 ወሩ መተካት አለባቸው ፣ እና የታመቁ ቢላዎች እንዲለብሱ በየወሩ መመርመር አለባቸው። -
በአይሱዙ መጥረጊያ መኪናዎች ውስጥ የDEF ስርዓት ማስጠንቀቂያዎችን እንዴት መላ መፈለግ እንደሚቻል? .
የጎዳና ላይ ጠራጊ የጭነት መኪናዎች የተለመዱ የማስጠንቀቂያ መንስኤዎች ከመጠን በላይ መጫን ወይም በከባድ ዑደቶች ውስጥ የቀዘቀዘ የደም ዝውውር ችግርን ያካትታሉ። -
በአይሱዙ ገልባጭ መኪናዎች ውስጥ የማስተላለፊያ ሙቀት ለምን ይከሰታል?
የቆሻሻ መኪና ውድቀቶች የሚከሰቱት ከመጠን በላይ በሆነ የጭነት ዑደቶች ወይም በቂ ያልሆነ የማቀዝቀዝ ስርዓት ጥገና ነው። -
የISUZU መጥረጊያ መኪናዎች መጥረጊያ ብሩሽ ሞተርስ የአገልግሎት ክፍተቱ ስንት ነው?
በየ 250 ሰዓቱ የሚቀባ መጥረጊያ የጭነት መኪናዎች መሸፈኛዎችን ይቀቡ እና ከ 50% በላይ ሲለብሱ ብሩሾችን ይተኩ. -
ISUZU የፍሳሽ ጄቲንግ መኪና ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ፓምፖች እንዴት እንደሚንከባከብ?
በየሳምንቱ የ ISUZU የፍሳሽ ማስወገጃ ጀት መኪናን የፓምፕ ሲስተም ያጥቡ እና በየ 3 ወሩ የኖዝል ማኅተሞችን ይተኩ። -
በአይሱዙ የበረዶ መንሸራተቻ መኪኖች ውስጥ ያልተረጋጋ ሥራ እንዲሠራ የሚያደርገው ምንድን ነው?
የተለመዱ ጉዳዮች ያረጁ የሃይድሮሊክ ራሞች ወይም የተበከለ ፈሳሽ ያካትታሉ። -
የጭነት መኪና አካል ፓነሎች መቼ መፈተሽ አለባቸው?
በየ10,000 ኪ.ሜ አገልግሎት ጊዜ ዝገትን እና መዋቅራዊ ታማኝነትን ያረጋግጡ። -
በአይሱዙ የግንባታ ተሽከርካሪዎች ላይ የማስጠንቀቂያ መብራቶችን እንዴት መተርጎም ይቻላል?
ቢጫ የጥገና ማሳሰቢያን ያመለክታል, ቀይ ወዲያውኑ መዘጋት እና ምርመራ ያስፈልገዋል.