Trang chủ > Các sản phẩm > KHUNG XE > Dòng CYH > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA KHUNG XE CAB ĐỊA HÌNH
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA KHUNG XE CAB ĐỊA HÌNH
Giải phóng sức mạnh vô song với khung gầm ISUZU Qingling GVR 8X8, được thiết kế để chinh phục khối lượng công việc khắc nghiệt nhất và những địa hình khắc nghiệt nhất. Được xây dựng dựa trên nền tảng Khung gầm ISUZU 8X8 mạnh mẽ, cabin khung gầm GVR 8X8 này phát triển mạnh mẽ dưới áp lực cực lớn, dễ dàng vận chuyển tải trọng lớn khi các phương tiện thông thường bị chùn bước. Trái tim của nó nằm ở khung gầm ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 mạnh mẽ, đảm bảo mô-men xoắn không ngừng và độ tin cậy không thể phá vỡ trong khai thác mỏ, mỏ dầu và ứng phó thảm họa.
GVW
31.000 kg
Quyền lực
420-520 PS
Tải trọng
31.000 kg
Quá trình lây truyền
8MT/12MT/12AMT
Chiều dài cơ sở-WB
1.850+3.000+1.370mm
Chiều dài thân sau
30ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Ưu điểm kỹ thuật
Được thiết kế cho các nhiệm vụ đòi hỏi độ bền tuyệt đối, GIGA 8X8 vượt qua những con đường lầy lội, dốc nhiều đá và sa mạc rộng lớn với hệ thống dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và khung gia cố. Là đỉnh cao trong kỹ thuật của ISUZU, nó phục vụ các lĩnh vực chuyên biệt đòi hỏi hiệu suất không thỏa hiệp, tự khẳng định mình là xương sống cuối cùng cho các phương tiện vận chuyển thiết bị hạng nặng và phương tiện cứu hộ trên toàn thế giới. Hãy tin vào huyền thoại – nơi nhiệm vụ cao độ kết hợp với động lực không thể ngăn cản.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Ưu điểm
Hình ảnh mặt trước chỉ huy của khung gầm ISUZU GVR 8X8 là một tuyên bố về mục đích.Lưới tản nhiệt nhiều lớp và đèn pha thẳng đứng đậm nét tạo nên hình ảnh rắn chắc và mạnh mẽ, được thiết kế có chủ đích cho cabin khung gầm GVR 8X8 6WG1.Tính thẩm mỹ cơ bắp, đơn giản này đảm bảo hiệu quả làm mát tối đa và cảm giác đáng sợ trên đường, phản ánh hoàn hảo khả năng và độ bền vô song của chiếc xe. -
Tính năng xe tải địa hình QINGLING ISUZU CHASSIS CAB
Khung gầm QINGLING ISUZU 8X8 được chế tạo xung quanh một khung đặc biệt chắc chắn, cốt lõi nền tảng cho hiệu suất chưa từng có của nó.Được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, khung gầm GVR 8X8 ISUZU này có khả năng chống uốn và xoắn vượt trội.Nó được thiết kế để chịu được áp lực lớn từ các điều kiện địa hình khắc nghiệt và cấu trúc thượng tầng hạng nặng, đảm bảo độ ổn định tối đa và tính toàn vẹn chịu tải cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất. Độ bền này rất quan trọng đối với các hoạt động chuyên biệt.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Thông số kỹ thuật
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
8X8
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
1.850+3.000+1.370mm
Mẫu động cơ
6WG1
Trục trước
9.000kg
Egnine
420-520 PS
Trục sau
13.000kg
Sự dịch chuyển
15,681ml
Quá trình lây truyền
8MT/12MT/12AMT
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
12+1
Kích thước lốp
Phía trước:385/65R22.5 Phía sau:315/80R22.5
Chiều dài thân sau
30ft
Tải trọng
31.000 kg
ABS
Có
Điều hòa không khí
Có
Phanh
Phanh hơi
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Thông số
Khung gầm ISUZU Qingling 8X8, cabin khung gầm ISUZU kiểu GVR 8X8, được thiết kế cho nhiệm vụ khắc nghiệt. Được trang bị động cơ 6WG1 15,681ml mạnh mẽ, công suất 420/460/520PS, hệ truyền động 8X8 và các trục công suất cao (9.000kg phía trước, 13.000kg phía sau) đảm bảo tải trọng khổng lồ 31.000 kg. Với hộp số 8MT/12MT/12AMT và lốp lớn 385/65R22.5 & 315/80R22.5, khung gầm ISUZU 8X8 này mang lại khả năng bám đường và ổn định vượt trội trong các tình huống địa hình khắc nghiệt và đường dài. An toàn là trên hết, trang bị ABS tiêu chuẩn và phanh hơi đáng tin cậy. Khung gầm này là giải pháp tối ưu cho khai thác mỏ, xây dựng và vận tải chuyên dụng, hứa hẹn độ bền và hiệu suất chưa từng có ở những nơi quan trọng nhất.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA KHUNG XE TẢI ISUZU
Người mẫu
CYH
Tải trọng
35.000~40.000kg
Động cơ
420-520 PS
Chiều dài thân sau
30ft/32ft
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS KHUNG XE TẢI GIGA
Người mẫu
CYH
Tải trọng
30.000 ~ 35.000 kg
Động cơ
380 mã lực
Chiều dài thân sau
30ft/32ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Tất cả KHUNG XE TẢI ISUZU ĐƯỢC LÁI XE
Người mẫu
NPS
Tải trọng
5.000 ~ 6.000 kg
Động cơ
130~160 mã lực
Chiều dài thân sau
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD KHUNG XE TẢI TIẾN
Người mẫu
FRR
Tải trọng
8.000~9.000kg
Động cơ
190-205 PS
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS KHUNG XE TẢI NHẸ QINGLING
Người mẫu
NKR
Tải trọng
3.000 ~ 4.000 kg
Động cơ
115-130 PS
Chiều dài thân sau
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS KHUNG XE ISUZU CAB
Người mẫu
NQR
Tải trọng
8.000 kg
Động cơ
150-180 mã lực
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.
