ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
Mbukak kekuatan sing ora ana tandhingane karo sasis ISUZU Qingling GVR 8X8, dirancang kanggo nelukake beban kerja sing paling brutal lan medan sing ora bisa diapura. Dibangun ing saubengé platform ISUZU 8X8 Chassis sing kuwat, kabin sasis GVR 8X8 iki berkembang ing tekanan sing ekstrem, kanthi gampang ngangkut muatan gedhe ing ngendi kendaraan konvensional goyah. Atine dumunung ing sasis ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 sing kuat, njamin torsi tanpa henti lan linuwih ing pertambangan, lapangan minyak, lan respon bencana.
GVW
31.000 Kg
daya
420-520 PS
Muatan
31.000 Kg
Transmisi
8MT / 12MT / 12AMT
Wheelbase-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Dawane awak mburi
30 ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Kauntungan Teknis
Dirancang kanggo misi sing mbutuhake kekiatan mutlak, GIGA 8X8 ndominasi tilase lendhut, miring berbatu, lan jembar ara-ara samun kanthi sistem all-wheel-drive permanen lan pigura sing dikuatake. Minangka puncak rekayasa ISUZU, nglayani sektor khusus sing mbutuhake kinerja nol-kompromi, dadi penyangga utama kanggo operator peralatan tugas berat lan kendharaan penyelamat ing saindenging jagad. Dipercaya legenda - ing ngendi tugas ekstrim ketemu momentum sing ora bisa diendhegake.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Kaluwihan
Tampilan ngarep prentah saka sasis ISUZU GVR 8X8 minangka pernyataan tujuan.Kisi-kisi multi-lapisan lan lampu vertikal sing kandel nggambarake gambar soliditas lan kekuwatan, kanthi sengaja dirancang kanggo kabin sasis GVR 8X8 6WG1.Estetika otot lan tanpa basa-basi iki njamin efisiensi pendinginan maksimal lan ngarsane dalan sing medeni, kanthi sampurna nggambarake kemampuan lan daya tahan kendaraan sing ora ana tandhingane. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD truk Fitur
Sasis QINGLING ISUZU 8X8 dibangun ing saubengé pigura sing kuwat banget, inti dhasar saka kinerja sing ora ditandingi.Dibangun saka baja paduan kanthi kekuatan dhuwur, sasis GVR 8X8 ISUZU iki nduweni daya tahan sing unggul kanggo mlengkung lan torsi.Iki direkayasa kanggo nahan tekanan gedhe saka kahanan dalan sing ekstrem lan superstruktur tugas abot, njamin stabilitas lan integritas bantalan beban kanggo aplikasi sing paling nuntut. Daya tahan iki penting kanggo operasi khusus.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Spesifikasi
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
8x8
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
1.850+3.000+1.370 mm
Model Engine
6WG1
Gandar ngarep
9.000 kg
Egnene
420-520 PS
Gandar mburi
13.000 kg
Pamindahan
15,681ml
Transmisi
8MT / 12MT / 12AMT
Standar emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
12+1
Ukuran Ban
Ngarep: 385 / 65R22.5 Mburi: 315 / 80R22.5
Dawane awak mburi
30 ft
Muatan
31.000 kg
ABS
Wis
AC
Wis
Rem
rem angin
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Parameter
ISUZU Qingling 8X8 Chassis, model GVR 8X8 ISUZU chassis cab, dirancang kanggo tugas ekstrim. Didhukung dening mesin 6WG1 15.681ml sing kuat sing nyedhiyakake 420/460 / 520PS, drive 8X8 lan as berkapasitas dhuwur (ngarep 9.000kg, mburi 13.000kg) njamin muatan 31.000 kg. Kanthi transmisi 8MT / 12MT / 12AMT lan ban gedhe 385 / 65R22.5 & 315 / 80R22.5, sasis ISUZU 8X8 iki nawakake traksi lan stabilitas sing unggul ing skenario off-road lan abot. Safety iku paling penting, nampilaken ABS standar lan rem udara dipercaya. Sasis iki minangka solusi utama kanggo pertambangan, konstruksi, lan transportasi khusus, njanjeni daya tahan lan kinerja sing ora cocog ing ngendi sing paling penting.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa pangopènan sing dibutuhake kanggo kompaktor truk sampah Isuzu?
Segel hidrolik truk pemadat sampah kudu diganti saben 6 sasi, lan bilah pemadatan kudu dipriksa saben wulan kanggo nyandhang. -
Kepiye carane ngatasi masalah peringatan sistem DEF ing truk penyapu Isuzu? .
Truk sapuan jalanan sing umume dadi peringatan kalebu operasi kakehan utawa masalah sirkulasi coolant ing siklus tugas abot. -
Napa transmisi overheating kedadeyan ing truk sampah Isuzu?
Gagal truk mbucal biasane disebabake siklus beban sing berlebihan utawa pangopènan sistem pendinginan sing ora cukup. -
Apa interval layanan kanggo motor sikat sweeper truk ISUZU?
Lemak bantalan truk sweeper saben 250 jam lan ganti sikat nalika nyandhang ngluwihi 50%. -
Kepiye cara njaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa saka ISUZU sewer jetting truk saben minggu lan ngganti segel nozzle saben 3 sasi. -
Apa sing nyebabake operasi ora stabil ing truk bajak salju Isuzu?
Masalah umum kalebu wedhus hidraulik sing rusak utawa cairan sing kontaminasi. -
Nalika panel awak truk nolak kudu dipriksa?
Priksa karat lan integritas struktur sajrone layanan 10.000 km. -
Kepiye cara nerjemahake lampu peringatan ing kendaraan konstruksi Isuzu?
Kuning nuduhake pangeling pangopènan, abang mbutuhake mati lan diagnosa langsung.