ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
Entlooss onparalleléiert Kraaft mam ISUZU Qingling GVR 8X8 Chassis, konstruéiert fir déi brutalst Aarbechtsbelaaschtungen an onvergiesslech Terrainen ze iwwerwannen. Gebaut ronderëm déi robust ISUZU 8X8 Chassis Plattform, dës GVR 8X8 Chassis Cab bléift ënner extremen Drock, ouni Ustrengung massiv Notzlaascht ze transportéieren wou konventionell Gefierer falen. Säin Häerz läit am mächtege ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 Chassis, suergt onermiddlech Dréimoment an onbriechbar Zouverlässegkeet am Biergbau, Uelegfelder a Katastrophenaktioun.
GVW
31.000 kg
Muecht
420-520 PS
Notzlaascht
31.000 kg
Transmissioun
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Hënneschter Kierper Längt
30ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Technesch Virdeeler
Entworf fir Missiounen déi absolut Haltbarkeet erfuerderen, dominéiert de GIGA 8X8 schlammeg Trëppelweeër, Fielssteigungen, a Wüsteausdehnungen mat sengem permanenten Allrad-Undriff System a befestegte Frame. Als Héichpunkt vum Ingenieur vum ISUZU servéiert et spezialiséiert Secteuren, déi Null-Kompromiss-Leeschtung erfuerderen, a sech als den ultimative Réckgrat fir schwéier Ausrüstungstransporter a Rettungsgefierer weltwäit etabléiert. Vertrau d'Legend - wou extrem Pflicht unstoppbare Momentum trëfft.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Virdeeler
Déi kommandant viischt Vue vum ISUZU GVR 8X8 Chassis ass eng Ausso vum Zweck.Seng Multi-Layer Grille a fett, vertikal Luuchten projizéieren e Bild vu Soliditéit a Kraaft, gezielt fir de GVR 8X8 6WG1 Chassis Cab entworf.Dës muskulär, no-nonsense Ästhetik suergt fir maximal Ofkilleffizienz an eng entimidéierend Stroossepräsenz, perfekt reflektéiert déi onparalleléiert Kapazitéit an Haltbarkeet vum Gefier. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Camion Features
De QINGLING ISUZU 8X8 Chassis ass ronderëm en aussergewéinlech robuste Frame gebaut, de Grondkär vu senger oniwwertraff Leeschtung.Konstruéiert aus héichstäerkt Legierungsstahl, huet dëse GVR 8X8 ISUZU Chassis eng super Resistenz géint Béi a Torsioun.Et ass konstruéiert fir déi immens Belaaschtung vun extremen Off-Road Bedingungen a schwéiere Superstrukturen z'erhalen, déi ultimativ Stabilitéit a Last-Träger Integritéit fir déi exigent Uwendungen garantéiert. Dës Haltbarkeet ass entscheedend fir spezialiséiert Operatiounen.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
8 x8
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
1.850+3.000+1.370 mm
Motor Modell
6 wg1
Front Achs
9.000 kg
Egnine
420-520 PS
Hënneschter Achs
13.000 kg
Verrécklung
15.681ml
Transmissioun
8MT/12MT/12AMT
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
12+1
Pneuen Gréisst
Front: 385/65R22.5 Hannergebai: 315/80R22.5
Hënneschter Kierper Längt
30ft
Notzlaascht
31.000 kg
ABS
Hunn
Klimaanlag
Hunn
Bremsen
Loftbrems
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Parameter
Den ISUZU Qingling 8X8 Chassis, Modell GVR 8X8 ISUZU Chassis Cab, ass fir extrem Aufgab konstruéiert. Ugedriwwe vun engem robusten 6WG1 15.681ml Motor deen 420/460/520PS liwwert, suergt säin 8X8 Drive an Héichkapazitéitachsen (9.000 kg virun, 13.000 kg hannen) fir eng massiv 31.000 kg Notzlaascht. Mat enger 8MT/12MT/12AMT Iwwerdroung a grousse 385/65R22.5 & 315/80R22.5 Pneuen, bitt dësen ISUZU 8X8 Chassis eng super Traktioun a Stabilitéit an haarden Off-Road a Heavy Haul Szenarien. Sécherheet ass wichteg, mat Standard ABS an zouverlässeg Loft Bremsen. Dëse Chassis ass déi ultimativ Léisung fir Biergbau, Bau, a spezialiséiert Transport, verspriechen oniwwertraff Haltbarkeet a Leeschtung wou et wichteg ass.
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU TRUCK CHASSIS
Modell
CYH
Notzlaascht
35.000-40.000 kg
Motor
420-520 PS
Hënneschter Kierper Längt
30ft/32ft
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA TRUCK CHASSIS
Modell
CYH
Notzlaascht
30.000 ~ 35.000 kg
Motor
380 PS
Hënneschter Kierper Längt
30ft/32ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All DRIVE ISUZU TRUCK CHASSIS
Modell
NPS
Notzlaascht
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130 ~ 160 PS
Hënneschter Kierper Längt
12ft / 14ft / 16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FORWARD TRUCK CHASSIS
Modell
FRR
Notzlaascht
8.000 ~ 9.000 Kg
Motor
190-205 PS
Hënneschter Kierper Längt
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT TRUCK CHASSIS
Modell
NKR
Notzlaascht
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 PS
Hënneschter Kierper Längt
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Modell
NQR
Notzlaascht
8.000 kg
Motor
150-180 PS
Hënneschter Kierper Längt
14ft/16ft/18ft/20ft
Eis beléifste Froen
-
Wéi eng Ënnerhalt ass erfuerderlech fir Isuzu Dreckstécker?
Drecksverpakter Camionen 'hydraulesch Dichtungen sollen all 6 Méint ersat ginn, a Verdichtungsblade sollten all Mount fir Verschleiung iwwerpréift ginn. -
Wéi Problembehandlung DEF System Warnungen an Isuzu Sweeper Camionen? an
Street Sweeper Camionen allgemeng Warnungsursaachen enthalen iwwerlaascht Operatioun oder Kältemittelzirkulatiounsproblemer a schwéieren Zyklen. -
Firwat geschitt Iwwerhëtzung bei Isuzu Dump Camionen?
Dump Camion Feeler ginn normalerweis duerch exzessive Laaschtzyklen oder net genuch Ënnerhalt vum Killsystem verursaacht. -
Wat ass den Serviceintervall fir d'Sweeper Pinselmotoren vun ISUZU Sweeper Camionen?
Schmiert d'Lager vun de Schweier Camionen all 250 Stonnen an ersetzt Pinselen wann d'Verschleiung méi wéi 50% ass. -
Wéi erhalen ISUZU Kanalisatioun Jetting Truck Héichdrockpompelen?
Spull de Pompelsystem vum ISUZU Kanalisatiouns-Jetting Camion wöchentlech a ersetzt Düsedichtungen all 3 Méint. -
Wat verursaacht onbestänneg Operatioun an Isuzu Snowplow Camionen?
Allgemeng Themen enthalen verschleeft hydraulesch Rams oder kontaminéiert Flëssegkeet. -
Wéini sollten d'Kierperplacke vun de Camion refuséieren iwwerpréift ginn?
Kontrolléiert fir Korrosioun a strukturell Integritéit während all 10.000 km Service. -
Wéi interpretéieren d'Warnluuchten op Isuzu Bauween?
Giel weist Ënnerhalt Erënnerung, rout erfuerdert direkt Ausschaltung an Diagnos.
