ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA PODVOZEK KABINA OFF-ROAD
Uvolněte nesrovnatelnou sílu s podvozkem ISUZU Qingling GVR 8X8, navrženým tak, aby zvládl nejbrutálnější pracovní zatížení a nelítostné terény. Tato kabina podvozku GVR 8X8, postavená na robustní podvozkové platformě ISUZU 8X8, se daří pod extrémním tlakem a bez námahy přepravuje masivní užitečné zatížení tam, kde konvenční vozidla pokulhávají. Jeho srdce spočívá ve výkonném podvozku ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, který zajišťuje neúprosný točivý moment a nezlomnou spolehlivost při těžbě, ropných polích a reakci na katastrofy.
GVW
31 000 kg
Moc
420-520 PS
Užitečné zatížení
31 000 kg
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Rozvor-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Délka zadní části těla
30 stop
SHARE :
PODVOZEK QINGLING ISUZU OFF-ROAD Technické výhody
GIGA 8X8, navržený pro mise vyžadující absolutní odolnost, dominuje bahnitým stezkám, skalnatým svahům a pouštním oblastem díky svému trvalému systému pohonu všech kol a zesílenému rámu. Jako vrchol inženýrství ISUZU slouží specializovaným sektorům vyžadujícím výkon bez kompromisů a etabluje se jako ultimátní páteř pro nosiče těžkého vybavení a záchranná vozidla po celém světě. Věřte legendě – kde se extrémní povinnost setkává s nezastavitelným tempem.
-
PODVOZEK QINGLING ISUZU OFF-ROAD Výhody
Velitelský čelní pohled na podvozek ISUZU GVR 8X8 je prohlášením o účelu.Jeho vícevrstvá mřížka chladiče a výrazné svislé světlomety vytvářejí obraz solidnosti a síly, účelně navržené pro kabinu podvozku GVR 8X8 6WG1.Tato svalnatá, lehká estetika zajišťuje maximální účinnost chlazení a děsivou přítomnost na silnici, což dokonale odráží jedinečné schopnosti a odolnost vozidla. -
QINGLING ISUZU PODVOZEK KABINA TERÉNNÍHO nákladního vozidla Vlastnosti
Podvozek QINGLING ISUZU 8X8 je postaven na výjimečně robustním rámu, který je základním jádrem jeho bezkonkurenčního výkonu.Tento podvozek GVR 8X8 ISUZU, vyrobený z vysoce pevné legované oceli, se může pochlubit vynikající odolností proti ohybu a kroucení.Je zkonstruován tak, aby vydržel nesmírné namáhání z extrémních terénních podmínek a těžkých nástaveb a zajistil maximální stabilitu a nosnou integritu pro nejnáročnější aplikace. Tato trvanlivost je rozhodující pro specializované operace.
KABINA PODVOZKU QINGLING ISUZU OFF-ROAD Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
8X8
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
1.850+3.000+1.370 mm
Model motoru
6WG1
Přední náprava
9 000 kg
Egnine
420-520 PS
Zadní náprava
13 000 kg
Přemístění
15 681 ml
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
12+1
Velikost pneumatiky
Přední: 385/65R22,5 Zadní: 315/80R22,5
Délka zadní části těla
30 stop
Užitečné zatížení
31 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda
QINGLING ISUZU PODVOZEK KABINA OFF-ROAD Parametr
Podvozek ISUZU Qingling 8X8, model GVR 8X8 Kabina podvozku ISUZU, je navržen pro extrémní nasazení. Poháněn robustním motorem 6WG1 15,681 ml s výkonem 420/460/520 k, jeho pohon 8X8 a vysokokapacitní nápravy (9 000 kg vpředu, 13 000 kg vzadu) zajišťují masivní užitečné zatížení 31 000 kg. S převodovkou 8MT/12MT/12AMT a velkými pneumatikami 385/65R22.5 & 315/80R22.5 nabízí tento podvozek ISUZU 8X8 vynikající trakci a stabilitu v náročných terénních a těžkých situacích. Bezpečnost je prvořadá se standardním ABS a spolehlivými vzduchovými brzdami. Tento podvozek je dokonalým řešením pro těžbu, stavebnictví a specializovanou přepravu a slibuje bezkonkurenční odolnost a výkon tam, kde na tom nejvíce záleží.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU NÁKLADNÍ PODVOZEK
Model
CYH
Užitečné zatížení
35 000 až 40 000 kg
Motor
420-520 PS
Délka zadní části těla
30 stop/32 stop
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA PODVOZEK TRUCK
Model
CYH
Užitečné zatížení
30 000 až 35 000 kg
Motor
380 PS
Délka zadní části těla
30 stop/32 stop
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Všechny POHONNÉ PODVOZKY NÁKLADNÍHO NÁKLADU ISUZU
Model
NPS
Užitečné zatížení
5 000 ~ 6 000 kg
Motor
130~160 PS
Délka zadní části těla
12 stop/14 stop/16 stop
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS pravostranný podvozek náklaďáku
Model
FRR
Užitečné zatížení
8 000 až 9 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT Truck PODVOZEK
Model
NKR
Užitečné zatížení
3 000 až 4 000 kg
Motor
115-130 PS
Délka zadní části těla
8 stop/10 stop/14 stop/16 stop
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
Model
NQR
Užitečné zatížení
8 000 kg
Motor
150-180 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.
