ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA PODWOZIE KABINY TERENOWE
Uwolnij niezrównaną siłę dzięki podwoziu ISUZU Qingling GVR 8X8, zaprojektowanemu tak, aby pokonywać najbardziej brutalne obciążenia i bezlitosne tereny. Zbudowana na solidnej platformie podwozia ISUZU 8X8, ta kabina podwozia GVR 8X8 radzi sobie pod ekstremalnym ciśnieniem, bez wysiłku przewożąc ogromne ładunki tam, gdzie konwencjonalne pojazdy zawodzą. Jego serce leży w mocnym podwoziu ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1, zapewniającym nieustanny moment obrotowy i niezniszczalną niezawodność w górnictwie, na polach naftowych i podczas reagowania na katastrofy.
DMC
31 000 kg
Moc
420-520 KM
Ładunek
31 000 kg
Przenoszenie
8MT/12MT/12AMT
Rozstaw osi-WB
1850+3000+1370 mm
Długość tylnego korpusu
30 stóp
SHARE :
QINGLING ISUZU PODWOZIE KABINY TERENOWE Zalety techniczne
Zaprojektowany z myślą o misjach wymagających absolutnej wytrzymałości, GIGA 8X8 dominuje na błotnistych szlakach, skalistych wzniesieniach i pustynnych przestrzeniach dzięki stałemu napędowi na wszystkie koła i wzmocnionej ramie. Będąc szczytem inżynierii ISUZU, obsługuje wyspecjalizowane sektory wymagające wydajności bez kompromisów, stając się najlepszym szkieletem dla przewoźników ciężkiego sprzętu i pojazdów ratowniczych na całym świecie. Zaufaj legendzie – tam, gdzie ekstremalne obowiązki spotykają się z niepowstrzymanym impetem.
-
Zalety podwozia QINGLING ISUZU z kabiną terenową
Imponujący widok z przodu podwozia ISUZU GVR 8X8 jest deklaracją celu.Wielowarstwowa osłona chłodnicy i odważne, pionowe reflektory tworzą obraz solidności i siły, zaprojektowany specjalnie dla podwozia GVR 8X8 6WG1.Ta muskularna, rozsądna estetyka zapewnia maksymalną wydajność chłodzenia i zastraszający wygląd na drodze, doskonale odzwierciedlając niezrównane możliwości i trwałość pojazdu. -
Cechy ciężarówki QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
Podwozie QINGLING ISUZU 8X8 zbudowane jest wokół wyjątkowo wytrzymałej ramy, która stanowi podstawowy rdzeń jego niezrównanej wydajności.Wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, podwozie GVR 8X8 ISUZU charakteryzuje się doskonałą odpornością na zginanie i skręcanie.Został zaprojektowany tak, aby wytrzymywał ogromne obciążenia występujące w ekstremalnych warunkach terenowych i ciężkich nadbudówkach, zapewniając najwyższą stabilność i integralność nośną w najbardziej wymagających zastosowaniach. Trwałość ta ma kluczowe znaczenie w przypadku operacji specjalistycznych.
Dane techniczne QINGLING ISUZU PODWOZIE KABINY TERENOWEJ
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
8X8
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
1850+3000+1370 mm
Model silnika
6WG1
Oś przednia
9 000 kg
Silnik
420-520 KM
Tylna oś
13 000 kg
Przemieszczenie
15 681 ml
Przenoszenie
8MT/12MT/12AMT
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
12+1
Rozmiar opony
Przód: 385/65R22,5 Tył: 315/80R22,5
Długość tylnego korpusu
30 stóp
Ładunek
31 000 kg
ABS
Mieć
Klimatyzator
Mieć
Hamulec
Hamulec pneumatyczny
QINGLING ISUZU PODWOZIE KABINY TERENOWE Parametr
Podwozie ISUZU Qingling 8X8, model GVR 8X8 ISUZU z kabiną podwozia, zostało zaprojektowane z myślą o ekstremalnych obciążeniach. Napędzany solidnym silnikiem 6WG1 o pojemności 15,681 ml i mocy 420/460/520 KM, napęd 8X8 i osie o dużym udźwigu (przód 9000 kg, tył 13 000 kg) zapewniają ogromną ładowność 31 000 kg. Dzięki przekładni 8MT/12MT/12AMT i dużym oponom 385/65R22.5 i 315/80R22.5 podwozie ISUZU 8X8 zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność w trudnych warunkach terenowych i podczas transportu ciężkiego. Bezpieczeństwo jest najważniejsze, dzięki standardowemu układowi ABS i niezawodnym hamulcom pneumatycznym. To podwozie to najlepsze rozwiązanie dla górnictwa, budownictwa i transportu specjalistycznego, zapewniające niezrównaną trwałość i wydajność tam, gdzie ma to największe znaczenie.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.