ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CABINE OFF-ROAD
Ontketen ongeëvenaarde kracht met het ISUZU Qingling GVR 8X8-chassis, ontworpen om de meest brute werklasten en meedogenloze terreinen te overwinnen. Deze GVR 8X8-chassiscabine is gebouwd rond het robuuste ISUZU 8X8-chassisplatform en gedijt onder extreme druk en vervoert moeiteloos enorme ladingen waar conventionele voertuigen haperen. Het hart ligt in het krachtige ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1-chassis, dat meedogenloos koppel en onbreekbare betrouwbaarheid garandeert in de mijnbouw, olievelden en rampenbestrijding.
GVW
31.000 kg
Stroom
420-520 pk
Laadvermogen
31.000 kg
Overdragen
8MT/12MT/12AMT
Wielbasis-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Achterste lichaamslengte
9 meter
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Technische voordelen
Ontworpen voor missies die absolute duurzaamheid vereisen, domineert de GIGA 8X8 modderige paden, rotsachtige hellingen en woestijnvlaktes met zijn permanente vierwielaandrijving en versterkt frame. Als het toppunt van ISUZU's techniek bedient het gespecialiseerde sectoren die compromisloze prestaties vereisen, en vestigt het zichzelf als de ultieme ruggengraat voor dragers van zwaar materieel en reddingsvoertuigen over de hele wereld. Vertrouw op de legende – waar extreme plicht en onstuitbare momentum samenkomen.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Voordelen
Het indrukwekkende vooraanzicht van het ISUZU GVR 8X8-chassis is een statement.De meerlaagse grille en krachtige, verticale koplampen stralen een beeld uit van stevigheid en kracht, speciaal ontworpen voor de GVR 8X8 6WG1-chassiscabine.Deze gespierde, no-nonsense esthetiek zorgt voor maximale koelefficiëntie en een intimiderende aanwezigheid op de weg, wat de ongeëvenaarde capaciteiten en duurzaamheid van het voertuig perfect weerspiegelt. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD vrachtwagen Kenmerken
Het QINGLING ISUZU 8X8-chassis is gebouwd rond een uitzonderlijk robuust frame, de fundamentele kern van zijn ongeëvenaarde prestaties.Dit GVR 8X8 ISUZU-chassis is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en biedt superieure weerstand tegen buigen en torsie.Hij is ontworpen om de immense spanningen van extreme offroad-omstandigheden en zware bovenbouw te doorstaan, waardoor ultieme stabiliteit en draagvermogen wordt gegarandeerd voor de meest veeleisende toepassingen. Deze duurzaamheid is cruciaal voor gespecialiseerde operaties.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Specificaties
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
8X8
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
1.850+3.000+1.370 mm
Motormodel
6WG1
Vooras
9.000 kg
Egnine
420-520 pk
Achteras
13.000 kg
Verplaatsing
15.681 ml
Overdragen
8MT/12MT/12AMT
Emissienorm
Euro 3 - Euro 6
Aantal banden
12+1
Bandenmaat
Voor: 385/65R22.5 Achter: 315/80R22.5
Achterste lichaamslengte
9 meter
Laadvermogen
31.000 kg
ABS
Hebben
Airconditioner
Hebben
Rem
Luchtrem
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Parameter
Het ISUZU Qingling 8X8-chassis, model GVR 8X8 ISUZU-chassiscabine, is ontworpen voor extreem gebruik. Aangedreven door een robuuste 6WG1-motor van 15,681 ml die 420/460/520 pk levert, zorgen de 8X8-aandrijving en de assen met hoge capaciteit (9.000 kg voor, 13.000 kg achter) voor een enorm laadvermogen van 31.000 kg. Met een 8MT/12MT/12AMT-transmissie en grote 385/65R22.5- en 315/80R22.5-banden biedt dit ISUZU 8X8-chassis superieure tractie en stabiliteit in zware offroad- en zware transportscenario's. Veiligheid staat voorop, met standaard ABS en betrouwbare luchtremmen. Dit chassis is de ultieme oplossing voor de mijnbouw, de bouw en gespecialiseerd transport en belooft ongeëvenaarde duurzaamheid en prestaties waar dat het belangrijkst is.
Onze klantcase laat zien
Related Products
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.