ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS කිංග්ලිං ඉසුසු ගිගා චැසි කැබ් රථයෙන් පිටත
ISUZU Qingling GVR 8X8 චැසිය සමඟ අසමසම ශක්තිය මුදාහරින්න, වඩාත්ම ම්ලේච්ඡ වැඩ බර සහ සමාව නොදෙන භූමි ප්රදේශ ජය ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇත. ශක්තිමත් ISUZU 8X8 චැසි වේදිකාව වටා ගොඩනගා ඇති මෙම GVR 8X8 චැසි කැබ් රථය දැඩි පීඩනයක් යටතේ දියුණු වන අතර සාම්ප්රදායික වාහන අඩපණ වන විට දැවැන්ත බර පැටවීම් පහසුවෙන් ප්රවාහනය කරයි. එහි හදවත පිහිටා ඇත්තේ බලවත් ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 චැසිය තුළ වන අතර, කැණීම්, තෙල් ක්ෂේත්ර සහ ආපදා ප්රතිචාරවල නිර්දය ව්යවර්ථය සහ නොබිඳිය හැකි විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.
GVW
කිලෝ ග්රෑම් 31,000 කි
බලය
420-520 PS
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 31,000 කි
සම්ප්රේෂණය
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
1,850+3,000+1,370 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB මාර්ගයෙන් පිටත තාක්ෂණික වාසි
නිරපේක්ෂ කල්පැවැත්ම ඉල්ලා සිටින මෙහෙයුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති GIGA 8X8 එහි ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සහ ශක්තිමත් රාමුව සමඟ මඩ සහිත මංපෙත්, පාෂාණ බෑවුම් සහ කාන්තාර විස්තීරණ ආධිපත්යය දරයි. ISUZU හි ඉංජිනේරු විද්යාවේ උච්චතම අවස්ථාව ලෙස, එය ශුන්ය සම්මුති කාර්ය සාධනයක් අවශ්ය විශේෂිත අංශ සඳහා සේවය කරයි, ලොව පුරා බර වැඩ උපකරණ වාහකයන් සහ ගලවා ගැනීමේ වාහන සඳහා අවසාන කොඳු නාරටිය ලෙස එය තහවුරු කරයි. පුරාවෘත්තය විශ්වාස කරන්න - ආන්තික රාජකාරිය නොනවතින ගම්යතාවයක් ඇති තැන.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB මාර්ගයෙන් පිටත වාසි
ISUZU GVR 8X8 චැසියේ අණ දෙන ඉදිරිපස දර්ශනය අරමුණු ප්රකාශයකි.එහි බහු-ස්ථර ග්රිල් සහ තද සිරස් හෙඩ් ලයිට් GVR 8X8 6WG1 චැසි කැබ් රථය සඳහා හිතාමතාම නිර්මාණය කර ඇති ඝනත්වයේ සහ ශක්තියේ රූපයක් ප්රක්ෂේපණය කරයි.මෙම මාංශපේශී, විකාර රහිත සෞන්දර්යය උපරිම සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව සහ බිය උපදවන මාර්ග පැවැත්ම සහතික කරයි, වාහනයේ අසමසම හැකියාව සහ කල්පැවැත්ම මනාව පිළිබිඹු කරයි. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB Off-road ට්රක් රථ විශේෂාංග
QINGLING ISUZU 8X8 චැසිය එහි අසමසම කාර්ය සාධනයේ මූලික හරය වන සුවිශේෂී ශක්තිමත් රාමුවක් වටා ගොඩනගා ඇත.අධි-ශක්ති මිශ්ර වානේ වලින් සාදන ලද, මෙම GVR 8X8 ISUZU චැසිය නැමීමට සහ ආතති වලට ඉහළ ප්රතිරෝධයක් දක්වයි.එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ අතිශයින් පිටත මාර්ග තත්ව සහ බර වැඩ සහිත උපරි ව්යුහයන්ගෙන් සිදුවන අතිමහත් ආතතීන් විඳදරාගැනීමට, වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම් සඳහා අවසාන ස්ථාවරත්වය සහ බර දරණ අඛණ්ඩතාව සහතික කිරීම සඳහා ය. විශේෂිත මෙහෙයුම් සඳහා මෙම කල්පැවැත්ම ඉතා වැදගත් වේ.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB Off-road පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
8X8
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
1,850+3,000+1,370 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
6WG1
ඉදිරිපස අක්ෂය
9,000kg
එග්නයින්
420-520 PS
පසුපස ඇක්සල්
13,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 15,681
සම්ප්රේෂණය
8MT/12MT/12AMT
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 - යුරෝ 6
ටයර් ගණන
12+1
ටයර් ප්රමාණය
ඉදිරිපස:385/65R22.5 පසුපස:315/80R22.5
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 31,000 කි
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
වායු තිරිංග
QINGLING ISUZU චැසි කැබ් මාර්ගයෙන් පිටත පරාමිතිය
ISUZU Qingling 8X8 චැසි, මාදිලිය GVR 8X8 ISUZU චැසි කැබ් රථය, අතිශය රාජකාරි සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 420/460/520PS ලබා දෙන ශක්තිමත් 6WG1 15.681ml එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන එහි 8X8 ධාවකය සහ අධි-ධාරිතා අක්ෂ (ඉදිරිපස 9,000kg, පසුපස 13,000kg) කිලෝග්රෑම් 31,000ක බර පැටවීමක් සහතික කරයි. 8MT/12MT/12AMT සම්ප්රේෂණයක් සහ විශාල 385/65R22.5 සහ 315/80R22.5 ටයර් සමඟින්, මෙම ISUZU 8X8 චැසිය දුෂ්කර මාර්ගයෙන් පිටත සහ බර-පැන යන අවස්ථා වලදී උසස් කම්පනයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. සම්මත ABS සහ විශ්වාසනීය වායු තිරිංග සහිත ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ. මෙම චැසිය පතල් කැණීම, ඉදිකිරීම් සහ විශේෂිත ප්රවාහනය සඳහා වන අවසාන විසඳුම වන අතර එය වඩාත්ම වැදගත් තැන්වල අසමසම කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය පොරොන්දු වේ.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
CYH
ගෙවීම
35,000 ~ 40,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
420-520 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30/32 අඩි
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
CYH
ගෙවීම
30,000 ~ 35,000 kg
එන්ජිම
380 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 30/32 අඩි
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ෆෝවර්ඩ් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
FRR
ගෙවීම
8,000 ~ 9,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
190-205 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
ආකෘතිය
NQR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
එන්ජිම
150-180 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගා දැමීමේ ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික රාජකාරි චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටළු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
