Kodu > Tooted > ŠASSII > CYH seeria > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460 hj QINGLING ISUZU GIGA šassiikabiiniga maastikul
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460 hj QINGLING ISUZU GIGA šassiikabiiniga maastikul
Vabastage võrratu tugevus ISUZU Qingling GVR 8X8 šassiiga, mis on loodud kõige jõhkramate töökoormuste ja andestamatute maastike alistamiseks. Tugeva ISUZU 8X8 šassii platvormi ümber ehitatud GVR 8X8 šassii kabiin edeneb äärmise surve all, vedades vaevata massiivseid koormaid seal, kus tavalised sõidukid vajuvad. Selle süda peitub võimsas ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 šassiis, mis tagab halastamatu pöördemomendi ja purunematu töökindluse kaevandamisel, naftaväljadel ja katastroofidele reageerimisel.
GVW
31 000 kg
Võimsus
420-520 PS
Kasulik koormus
31 000 kg
Edasikandumine
8MT/12MT/12AMT
Teljevahe-WB
1850+3000+1370 mm
Tagumine kere pikkus
30 jalga
SHARE :
QINGLING ISUZU šassiikabiin OFF-ROAD tehnilised eelised
Mõeldud missioonideks, mis nõuavad absoluutset vastupidavust, domineerib GIGA 8X8 oma püsiva nelikveosüsteemi ja tugevdatud raamiga mudastel radadel, kivistel tõusudel ja kõrbealadel. ISUZU inseneriteaduse tipuna teenindab see spetsialiseeritud sektoreid, mis nõuavad kompromissivaba jõudlust, luues end raskeveokite varustuskandjate ja päästeautode ülima selgroona kogu maailmas. Usalda legendi – kus äärmuslik kohustus kohtub pidurdamatu hooga.
-
QINGLING ISUZU ŠASSI KABIINI MAASTURI Eelised
ISUZU GVR 8X8 šassii ilmekas eestvaade on eesmärk.Selle mitmekihiline iluvõre ja julged vertikaalsed esituled projitseerivad kindla ja tugeva pildi, mis on sihikindlalt disainitud GVR 8X8 6WG1 šassiikabiini jaoks.See lihaseline, mõttetu esteetika tagab maksimaalse jahutuse tõhususe ja hirmutava teeolu, peegeldades suurepäraselt sõiduki võrratut võimekust ja vastupidavust. -
QINGLING ISUZU ŠASSI KABIINI MAASTURI veoauto Omadused
QINGLING ISUZU 8X8 šassii on ehitatud erakordselt tugeva raami ümber, mis on selle võrratu jõudluse aluseks.Kõrgtugevast legeerterasest valmistatud GVR 8X8 ISUZU šassii on suurepärase painde- ja väändekindlusega.See on konstrueeritud taluma äärmuslikest maastikutingimustest ja rasketest pealisehitustest tulenevaid tohutuid pingeid, tagades ülima stabiilsuse ja kandevõime ka kõige nõudlikumate rakenduste jaoks. See vastupidavus on eritoimingute jaoks ülioluline.
QINGLING ISUZU ŠASSI KABIINI MAASTURI spetsifikatsioonid
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
8x8
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
1850+3000+1370 mm
Mootori mudel
6WG1
Esisild
9000 kg
Egnine
420-520 PS
Tagatelg
13 000 kg
Nihestus
15 681 ml
Edasikandumine
8MT/12MT/12AMT
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
12+1
Rehvi suurus
Ees: 385/65R22.5 Tagumine: 315/80R22.5
Tagumine kere pikkus
30 jalga
Kasulik koormus
31 000 kg
ABS
On
Konditsioneer
On
Pidur
Õhkpidur
QINGLING ISUZU ŠASSI KABIINI MAASTURI parameeter
ISUZU Qingling 8X8 šassii, mudeli GVR 8X8 ISUZU šassii kabiin, on loodud äärmuslikuks tööks. Jõulise 6WG1 15,681 ml mootori jõuallikaks on 420/460/520 hj, selle 8X8 ajam ja suure võimsusega teljed (9000 kg ees, 13 000 kg taga) tagavad tohutu 31 000 kg kasuliku koormuse. 8MT/12MT/12AMT käigukasti ja suurte 385/65R22.5 ja 315/80R22.5 rehvidega pakub see ISUZU 8X8 šassii suurepärast veojõudu ja stabiilsust rasketes maastiku- ja raskevedudes. Ohutus on esmatähtis, kuna see sisaldab standardset ABS-i ja usaldusväärseid õhkpidureid. See šassii on parim lahendus kaevandamiseks, ehituseks ja eritranspordiks, lubades võrreldamatut vastupidavust ja jõudlust seal, kus see on kõige olulisem.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460 hj GIGA ISUZU VEOKAUKU šassii
Mudel
CYH
Kasulik koormus
35 000 ~ 40 000 kg
Mootor
420-520 PS
Tagumine kere pikkus
30 jalga/32 jalga
ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380 hj GIGA VEOKAUKU šassii
Mudel
CYH
Kasulik koormus
30 000 ~ 35 000 kg
Mootor
380 PS
Tagumine kere pikkus
30 jalga/32 jalga
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3,0 l 130 hj 4WD Kõik JÕITAVAD ISUZU VEOKAUTO šassii
Mudel
NPS
Kasulik koormus
5000 ~6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2 l 190 hj RHD VEOK-ŠASSI
Mudel
FRR
Kasulik koormus
8000–9000 kg
Mootor
190-205 PS
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga/23 jalga
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3,0L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOKI šassii
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
115-130 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3,0 l 180 hj ISUZU kabiiniga šassii
Mudel
NQR
Kasulik koormus
8000 kg
Mootor
150-180 PS
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
