Hjem > Produkter > CHASSIS > CYH-serien > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERHUM OFFROAD
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS FØRERHUM OFFROAD
Slip uovertruffen styrke løs med ISUZU Qingling GVR 8X8-chassiset, konstrueret til at erobre de mest brutale arbejdsbelastninger og uforsonlige terræner. Bygget omkring den robuste ISUZU 8X8 chassisplatform trives denne GVR 8X8 chassiskabine under ekstremt pres og transporterer ubesværet massiv nyttelast, hvor konventionelle køretøjer vakler. Dens hjerte ligger i det kraftfulde ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 chassis, der sikrer ubønhørligt drejningsmoment og ubrydelig pålidelighed i minedrift, oliefelter og katastrofeberedskab.
GVW
31.000 kg
Magt
420-520 PS
Nyttelast
31.000 kg
Smitte
8MT/12MT/12AMT
Akselafstand-WB
1.850+3.000+1.370 mm
Bagkroppens længde
30 fod
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS TERFRA Tekniske fordele
Designet til missioner, der kræver absolut holdbarhed, dominerer GIGA 8X8 mudrede stier, klippefyldte skråninger og ørkenvidder med sit permanente firehjulstræk og det forstærkede stel. Som toppen af ISUZU's ingeniørarbejde betjener den specialiserede sektorer, der kræver nul-kompromis ydeevne, og etablerer sig som den ultimative rygrad for tunge udstyrsbærere og redningskøretøjer verden over. Stol på legenden – hvor ekstrem pligt møder ustoppelig momentum.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS OFF-ROAD Fordele
Det imponerende frontbillede af ISUZU GVR 8X8-chassiset er en erklæring om formålet.Dens flerlagsgitter og dristige, lodrette forlygter projicerer et billede af soliditet og styrke, målrettet designet til GVR 8X8 6WG1 chassisets førerhus.Denne muskuløse, no-nonsense æstetik sikrer maksimal køleeffektivitet og en skræmmende vejtilstedeværelse, der perfekt afspejler køretøjets uovertrufne kapacitet og holdbarhed. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD lastbil Egenskaber
QINGLING ISUZU 8X8 chassiset er bygget op omkring en usædvanlig robust ramme, den grundlæggende kerne i dens uovertrufne ydeevne.Dette GVR 8X8 ISUZU-chassis er konstrueret af højstyrkelegeret stål og kan prale af overlegen modstandsdygtighed over for bøjning og vridning.Den er konstrueret til at modstå de enorme belastninger fra ekstreme terrænforhold og tunge overbygninger, hvilket sikrer ultimativ stabilitet og bærende integritet til de mest krævende applikationer. Denne holdbarhed er afgørende for specialiserede operationer.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD Specifikationer
Førerhussæder
2+1
Drev type
8X8
Motormærke
ISUZU
Akselafstand
1.850+3.000+1.370 mm
Motor model
6WG1
Foraksel
9.000 kg
Egnine
420-520 PS
Bagaksel
13.000 kg
Forskydning
15.681 ml
Smitte
8MT/12MT/12AMT
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antal dæk
12+1
Dækstørrelse
For: 385/65R22.5 Bag: 315/80R22.5
Bagkroppens længde
30 fod
Nyttelast
31.000 kg
ABS
Have
Klimaanlæg
Have
Bremse
Luftbremse
QINGLING ISUZU CHASSIS FØRERHUS OFF-ROAD Parameter
ISUZU Qingling 8X8 chassis, model GVR 8X8 ISUZU chassis kabine, er konstrueret til ekstrem pligt. Drevet af en robust 6WG1 15,681 ml motor, der leverer 420/460/520 hk, sikrer dens 8X8-drev og højkapacitetsaksler (9.000 kg foran, 13.000 kg bagpå) en massiv nyttelast på 31.000 kg. Med en 8MT/12MT/12AMT transmission og store 385/65R22.5 & 315/80R22.5 dæk tilbyder dette ISUZU 8X8 chassis overlegen trækkraft og stabilitet i barske terrængående og tunge transportscenarier. Sikkerheden er i højsædet, med standard ABS og pålidelige luftbremser. Dette chassis er den ultimative løsning til minedrift, byggeri og specialiseret transport, og lover uovertruffen holdbarhed og ydeevne, hvor det betyder mest.
Vores kundecase show
Related Products
Vores mest populære spørgsmål
-
Hvilken vedligeholdelse er påkrævet for Isuzu skraldevognskomprimatorer?
Affaldskomprimatorens hydrauliske tætninger bør udskiftes hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiceres månedligt for slid. -
Hvordan fejlfinder man DEF-systemadvarsler i Isuzu-fejelastbiler?
Almindelige advarselsårsager til gadefejerlastbiler omfatter overbelastet drift eller problemer med kølevæskecirkulation i tunge cyklusser. -
Hvorfor opstår transmission overophedning i Isuzu dumpere?
Dumperfejl er typisk forårsaget af for store belastningscyklusser eller utilstrækkelig vedligeholdelse af kølesystemet. -
Hvad er serviceintervallet for fejebørstemotorerne på ISUZU fejelastbiler?
Smør fejevognenes lejer hver 250. time, og udskift børster, når sliddet overstiger 50 %. -
Hvordan vedligeholder man ISUZU Sewer Jetting Truck højtrykspumper?
Skyl pumpesystemet på ISUZU kloakdysevogn ugentligt, og udskift dysepakninger hver 3. måned. -
Hvad forårsager ustabil drift i Isuzu sneplov lastbiler?
Almindelige problemer omfatter slidte hydrauliske cylindre eller forurenet væske. -
Hvornår skal affaldsbilens karosseripaneler efterses?
Tjek for korrosion og strukturel integritet under hver 10.000 km service. -
Hvordan tolker man advarselslamper på Isuzu entreprenørkøretøjer?
Gul angiver vedligeholdelsespåmindelse, rød kræver øjeblikkelig nedlukning og diagnose.