ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
Keluarkan kekuatan tak tertandingi dengan sasis ISUZU Qingling GVR 8X8, yang dirancang untuk menaklukkan beban kerja paling brutal dan medan yang tak kenal ampun. Dibangun dengan platform Sasis ISUZU 8X8 yang kokoh, kabin sasis GVR 8X8 ini mampu bertahan di bawah tekanan ekstrem, dengan mudah mengangkut muatan besar saat kendaraan konvensional terputus-putus. Jantungnya terletak pada sasis ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 yang bertenaga, memastikan torsi tiada henti dan keandalan yang tak terpatahkan di pertambangan, ladang minyak, dan tanggap bencana.
GVW
31.000Kg
Kekuatan
420-520 PS
Muatan
31.000Kg
Penularan
8MT/12MT/12AMT
Jarak sumbu roda-WB
1.850+3.000+1.370mm
Panjang Bodi Belakang
30 kaki
SHARE :
Keunggulan Teknis QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
Dirancang untuk misi yang menuntut ketahanan mutlak, GIGA 8X8 mendominasi jalan berlumpur, tanjakan berbatu, dan hamparan gurun dengan sistem penggerak semua roda permanen dan rangka yang diperkuat. Sebagai puncak dari rekayasa ISUZU, ia melayani sektor-sektor khusus yang memerlukan kinerja tanpa kompromi, menjadikan dirinya sebagai tulang punggung utama bagi pengangkut peralatan tugas berat dan kendaraan penyelamat di seluruh dunia. Percayalah pada legenda – di mana tugas ekstrem bertemu dengan momentum yang tidak dapat dihentikan.
-
Keunggulan QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
Tampilan depan sasis ISUZU GVR 8X8 yang menawan merupakan pernyataan tujuan.Kisi-kisi berlapis-lapis dan lampu depan vertikal yang tebal memproyeksikan citra soliditas dan kekuatan, yang sengaja dirancang untuk kabin sasis GVR 8X8 6WG1.Estetika yang berotot dan tanpa basa-basi ini memastikan efisiensi pendinginan maksimum dan kehadiran di jalan yang mengintimidasi, secara sempurna mencerminkan kemampuan dan daya tahan kendaraan yang tak tertandingi. -
Fitur truk OFF-ROAD QINGLING ISUZU CHASSIS CAB
Sasis QINGLING ISUZU 8X8 dibuat dengan kerangka yang sangat kokoh, inti dasar dari kinerjanya yang tak tertandingi.Dibangun dari baja paduan berkekuatan tinggi, sasis GVR 8X8 ISUZU ini menawarkan ketahanan unggul terhadap tekukan dan torsi.Hal ini dirancang untuk menahan tekanan besar dari kondisi off-road yang ekstrim dan superstruktur tugas berat, memastikan stabilitas tertinggi dan integritas bantalan beban untuk aplikasi yang paling menuntut. Daya tahan ini sangat penting untuk operasi khusus.
Spesifikasi QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
Kursi taksi
2+1
Jenis penggerak
8X8
Pembuatan Mesin
isuzu
Jarak roda
1.850+3.000+1.370mm
Model Mesin
6WG1
Gandar Depan
9.000kg
Egnine
420-520 PS
Gandar Belakang
13.000kg
Pemindahan
15.681ml
Penularan
8MT/12MT/12AMT
Standar Emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
12+1
Ukuran Ban
Depan:385/65R22.5 Belakang:315/80R22.5
Panjang Bodi Belakang
30 kaki
Muatan
31.000kg
ABS
Memiliki
AC
Memiliki
Rem
Rem udara
Parameter OFF-ROAD KABIN SASIS ISUZU QINGLING
Sasis ISUZU Qingling 8X8, model kabin sasis ISUZU GVR 8X8, dirancang untuk tugas ekstrem. Ditenagai oleh mesin 6WG1 15,681ml yang tangguh yang menghasilkan 420/460/520PS, penggerak 8X8 dan gandar berkapasitas tinggi (depan 9.000kg, belakang 13.000kg) memastikan muatan besar sebesar 31.000 kg. Dengan transmisi 8MT/12MT/12AMT dan ban besar 385/65R22.5 & 315/80R22.5, sasis ISUZU 8X8 ini menawarkan traksi dan stabilitas yang unggul dalam skenario off-road dan pengangkutan berat yang berat. Keselamatan adalah yang terpenting, dilengkapi ABS standar dan rem udara yang andal. Sasis ini adalah solusi terbaik untuk pertambangan, konstruksi, dan transportasi khusus, menjanjikan ketahanan dan kinerja tak tertandingi di tempat yang paling penting.
Pertunjukan kasus pelanggan kami
Related Products
SASIS TRUK ISUZU CYH 8X4 6WG1 16L 460PS GIGA ISUZU
Model
CYH
Muatan
35.000~40.000Kg
Mesin
420-520 PS
Panjang Bodi Belakang
30 kaki/32 kaki
SASIS TRUK GIGA ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS
Model
CYH
Muatan
30.000~35.000kg
Mesin
380 PS
Panjang Bodi Belakang
30 kaki/32 kaki
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD SASIS TRUK ISUZU YANG DIGERAK SEMUA
Model
NPC
Muatan
5.000 ~6.000kg
Mesin
130~160 PS
Panjang Bodi Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
SASIS TRUK DEPAN ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD
Model
FRR
Muatan
8.000~9.000Kg
Mesin
190-205 PS
Panjang Bodi Belakang
14 kaki/16 kaki/18 kaki/20 kaki/23 kaki
SASIS TRUK LAMPU ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING
Model
NKR
Muatan
3.000~4.000kg
Mesin
115-130 PS
Panjang Bodi Belakang
8 kaki/10 kaki/14 kaki/16 kaki
SASIS TAKSI ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS
Model
NQR
Muatan
8.000Kg
Mesin
150-180 PS
Panjang Bodi Belakang
14 kaki/16 kaki/18 kaki/20 kaki
Pertanyaan kami yang paling populer
-
Perawatan apa yang diperlukan untuk pemadat truk sampah Isuzu?
Segel hidrolik truk pemadat sampah harus diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan harus diperiksa setiap bulan untuk melihat apakah ada keausan. -
Bagaimana cara mengatasi masalah peringatan sistem DEF di truk penyapu Isuzu?
Penyebab peringatan umum truk penyapu jalan mencakup pengoperasian yang kelebihan beban atau masalah sirkulasi cairan pendingin dalam siklus tugas berat. -
Mengapa transmisi terlalu panas terjadi pada dump truck Isuzu?
Kegagalan truk sampah biasanya disebabkan oleh siklus muatan yang berlebihan atau pemeliharaan sistem pendingin yang tidak memadai. -
Berapa interval servis motor sikat penyapu truk penyapu ISUZU?
Gemuk bantalan truk penyapu gemuk setiap 250 jam dan ganti sikat bila keausan melebihi 50%. -
Bagaimana cara merawat pompa bertekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa truk pengaliran saluran pembuangan ISUZU setiap minggu dan ganti segel nosel setiap 3 bulan. -
Apa yang menyebabkan pengoperasian truk bajak salju Isuzu tidak stabil?
Masalah yang umum terjadi adalah ram hidrolik yang aus atau cairan yang terkontaminasi. -
Kapan panel bodi truk sampah harus diperiksa?
Periksa korosi dan integritas struktur setiap 10.000 km servis. -
Bagaimana cara mengartikan lampu peringatan pada kendaraan konstruksi Isuzu?
Kuning menunjukkan pengingat pemeliharaan, merah memerlukan penghentian dan diagnosis segera.
